пътуване вода

Характеристики на режима, темпото, трафик на поръчката

1 - червен шамандура; 2 -. Бяла шамандура; 3 - петна шамандура; 4 - levoberezh- NY знак на пружина; 5 - ситуацията позиция (къща шамандура-вратата,); 6 - pra- voberezhny кросоувър знаци; 7 - на левия бряг на седлото "марка; 8 - сигнал мачта десния бряг; 9 - лявата страна сигнал мачта; 10 семафор мачта; 11 - водещи марки

линия на движение

Line движение в туристически пътуване зависи от естеството на водата. В малки реки от равнините, най-удобен за пътуване, заедно начинаещи кораб по линията трафик е основният зало- ток. Тук е необходимо да отидете в дълбоките места, за да ставка използва, за да се насладите и да се преодолее фарватера Тези различни препятствия напълно поток. На големи речни артерии пътници трябва да спазват Правилата за корабоплаване по вътрешните водни пътища и да останат в близост до правото по протежение на брега, така че да не пречи на движението на зърнени култури * съдове ПРАВИТЕЛСТВЕНИ (фиг. 15). Бързо реки и комплекс (например, Пиемонт) е желателно да се изгради движение на линията, така че да насочва лодката с нос в друга, преминаване на канала на течение. Във всеки случай, когато наближава острите завои или пречки важни не се появи в основния поток, което може да се трупат на лодката да изтегли или да го стяга в голям авторитет на шахти. Когато плаване на открити водни площи трябва постоянно да се вземе предвид възможността за силни ветрове, големи вълни, сърф и планът преход да се изгради, в зависимост от конкретните обстоятелства, не се отдалечава далеч от брега, за да може винаги да се придържаме към нея.

работни гребла

Техника туристическа лодка не е за разлика от общоприетите методи за движение на съответните лодки - progu- млечна, пънтове, лодки и т.н. Важно е, че в процеса на лодка туристи вече работи на тялото, прави дълго про от водка с ускорение и понижава веслата .. във вода не по-дълбоко от pollopasti. Пътуване с каяк гребец в жилища трябва да бъде, а напротив, тя е фиксирана: наклон към гребни остриета (нормална грешка новобранец) само да доведе до бързо умора. Важни по гребане - широки и свободни движения с максимална релаксация на мускулите по време на вноса и силни гребни удара, когато пиша. В допълнение към основните греблата рецепция окабеляване, туристите трябва да могат да "изтеглят" (активни спирачни лостчета), правото да седи в лодката и да слязат от него, отдалечете и се доближава до кораба до брега и ясно изпълнява команди "Paddle на дъската!" (На входа на едно тясно място ), "Суши весла!" (за да спрат гребане) и други. Дава екипа на подобни маневри и контрол шофиране туристическия борд обикновено обратно гребец.

управление на сал

сал на управлението е значително по-различен с това, че нормалната плътност не притежава в скоростта на потока. За да я насочи в дясната част на реката (разбира се, с ток), или трябва да почива на дъното на полюсите на реката, или с лопата специален тегло- Лами - кърмата и да се поклонят гребане, или чрез поставяне на сал под ъгъл към потока, за да се поддържа тази позиция с волан весло , Работата на шестия, той трябва да ги направи напред, доколкото е възможно от сала, се налага да се направи тласък за повишаване на полюсите, като мине сал на стоп точки. Всеки шести забавяне веднага изключени: сал дръпне силно по полюс и да го чука от човешки ръце или хвърля във водата. На дълбочина повече от половин метър полюс е почти безполезен. При нисък дебит в този случай, можете да използвате платното и руля, или да се сложи обикновен гребло. Ако скоростта на потока е повече от 2 метра в секунда, както и в плитки води, че е необходимо да се облича с добри сал гребла. По-подробна информация за техника plotovozhdeniya, предназначен за опитни планинари могат да бъдат получени в литературата.

Срещу правилата

движение срещу поточната линия на съда за гребане се избира възможно най където най-ниската ставка на потока. Брояч бързеи при скорост над 3.2 m в секунда и други пречки са преодолени с помощта на кабели. За да направите това, туристите да излязат във водата (краката трябва винаги да бъдат обути) и провеждане на две от лодките на път да бродят из плитките води. На равнините на реките сухи залесено крайбрежие удобно движение на влакното. - А здраво въже с дължина от 50 m Един от туристите, теглещи каяк, разходки по брега, а втората, която е поставена в него, помага на колелото и гребло да я държи в близост до брега. В друг вариант на изпълнение, второто туристически е по протежение на брега и с дълъг прът (5-7 т) насочва гребло носа в желаната посока. На малки тайга реки с гъсти крайбрежни растителност използване лодки понякога се използва техника на ходене срещу течението на полюсите. В същото полюсите обикновено работят два туристи, стоящ на кърмата, а другият - на носа на лодката. Постоянно "бутане" шестият от дъното на реката, те притежават кораба напред. Ако нито един от тези методи не са приложими, че е необходимо да се приложат (плъзгане) на лодката на брега на морето.

управление Ветроходство

Работа с платното на туристическия борд се определя от вида на спомагателната стенд и корабът Windchill. Ако каяк, сал използва прост оръжие наклона, при преминаване (по посока на вятъра) приключване на долните краища на платно rastyagi- vayutsya пръти в ръка - постави квадратен платно. Когато заден щаг добре променя платно наклонена поставяне един долен ъгъл на платното на мачтата, а вторият чрез листа, и, за предпочитане, стрела "улов" страничен вятър (виж фиг.)

Когато заден щаг се използва и shprintovoe оръжия. По-пълно използване на вятъра (включително курсове и частично бейдевинд вятър ABEAM) възможни в плаването на оборудване за прилагане близо до яхтата. В силен вятър кануто с платно трябва otkrenivat или слеят две каяци рамо до рамо, като ги превръщат в катамаран. Възможно е също да се използва като гребло реи, които са прикрепени към поплаваците, конзолните греди. Стабилизатори правят надуваеми или залепени лека пяна с формата на заострената цилиндъра. Ако платното удари неочаквано вълнение, трябва незабавно да освободи чаршафите, сложи кануто по посока на вятъра, а след това спуснете платното.
Фиг. Oblique платно:

Основните природни препятствия

Шолс, бързеи, бързеи, отделни камъни, дънери крайбрежните гъсталаци zavaly- много общи естествени препятствия с прости пътувания вода.
Пясъчните плитчини и бързеи,
За леки плавателни съдове за удоволствие, те обикновено не представляват сериозна опасност. Пречки са от най-дълбокото място (така наречения "коритото"), които могат да бъдат определени от тъмната вода, по-голяма скорост на потока, и голяма плоска вълна на вятъра.
Рапидс.
Удобен за ползване на прави участъци на реките, без особено стръмни наклони, завиването, те се нуждаят от грижи. За да се избегне Навал лодки на брега на вдлъбната любезно помолени да отидат в средата на потока, и се притиска към изпъкналите части на брега.
Успявам и Odintsov.
В малките и средни реки могат да бъдат изпълнени с потънали дървета (попречвам) и единични камъни (Odintsov). Ако тези пречки са под водата, те се учат в кръг по водата, прекъсвачи под препятствия или т.нар върха на триъгълник, образуван от две струи поток, трясък на скала или дърво. Ако една единствена пречка забелязал нещо по-добро да промени курса и да получите около него. Ако това не може да се направи, трябва да се рязко zatabanit от противоположната страна на препятствието, а след това привеждане в съответствие на лодката.
Гъсталак.
Висящ над водата храстите, дърветата podmytuyu често са причина за революция (преобръщане) туристически кораб. Poeto- мю бързи реки трябва да стоят настрана от по-голямата част (вдлъбнат) банката с надвиснали растителност, а не се опитват да възпрепятстват каяк, той стиснал с неподвижен обект.
Блокажи.
Сформирана където паднали дървета блокират реката. В случай на язовира е необходимо да се приложат на лодката по протежение на брега, или да изчистите малки пасажи. При висока скорост на потока, но важен напредък, за да удари на плажа, така че да не бъдат уловени от това препятствие.