Пустия лед край, сняг, слънце, вятър, ледени хребети на Арктика ...
Все още няма пътища тук на колелата могат да се движат само през зимата, от другата страна на тундрата.
Така че, полуостров Ямал, безкрайната снежна пустиня, граничната зона, района най-голямата газова производство ... и невероятната красота на Севера.
Каква е истината, пътищата тук в традиционния смисъл на думата не е така.
През зимата има зимни пътища. Те са направени директно върху леглата на реките, притоци на река Об, в тайгата.
Десетки ледени контролно-пропускателни пунктове, селища, при които достъпът е само през лятото във водата и глухи mesta..No Сега искам да говоря конкретно за полуостров Ямал.
Пътят, или по-скоро на пътищата през зимата, тя отива от Лабитнанги, от гарата Об.
И той върви по цялото протежение на железопътната линия 550 km Ob-Бованенково - най-северната жп линия в света.
Първи около все още е тундра, все още има редки лиственица.
В далечината подножието на Polar Урал.
Но скоро дърветата стават по-малко и по-малко, последният храст изчезва.
Пред нас чакат за седемте дни на тундрата.
Първите няколко стотин километра от асфалтиран път, ние ще се ползват, да правите снимки.
Пътят е жив.
Десетки тежкотоварни камиони, пътуващи в Бованенково - основната перспективата Газпром днес.
От 1986 г. в изграждането на Бованенково жп линията.
Това е трудна и предизвикателна задача, тя се изгради в замръзналата земя.
Но влаковете да се движат.
Но има и още не са до Бованенково да се каже, че не е официален съобщения за пресата Газпром.
Пътят не е завършен в продължение на почти 30 km.
Налице е все още търсенето на труд на обикновените шофьори.
Ето как ние ще с нашите спътници в тундрата.
Само преди една година, на пътищата през зимата, обслужен. Той бе необходимо.
Сега, почти всички товари са на парче желязо.
И зимния път е хвърлена.
След като дъмпинг краищата, започва Tundra.
Точно проследяване, стотици километри писти в тундрата.
Малко по-малък наклон и има шанс да се превърне в 20-тонен дългосрочен дължина.
Някой друг може да се извади, да го направи.
Въже да плъзнете само ние двамата.
Ние сме гости тук.
Много от колите спряха, любопитно. Кажете, Бованенково, Kharasavey? Не довършителни.
Снимана за памет. Пътнически техника не се случи тук.
Но да отидем по-нататък.
Тук граждани са запитани дали има изучаване на камиони колела, защо да не отида с вериги и така нататък.
Приятели, това е суровата ежедневието на Ямал. Тук хората живеят в нечовешки условия в продължение на месеци.
Това не е Алпите и зимните пътища, където сте видели puzoterki.
Техника тук подобава. Само четири задвижващи колела Урал камиони с всички блокировки и КАМАЗ колички с колела под един и половина метра високи и с avtopodkachkoy.
Няма нищо друго, след това само АТВ.
Не съм сигурен много хора са видели тези машини по принцип.
Зимни път живеят мръсни footmarks в тундрата, на девствената снега. Така че се опитват да отида най-малко от километър. A 100 km и 500? Къде да вземе дизелово гориво, топлина, храна?
Тук думата изучаване или звук веригата на най-малко смешно. Не Rubilovo, всичко ясно и стабилно. Вие не можете да седя тук. Върви бавно, но да отида.
И добре, ако средната скорост е най-малко 10 km / h.
Кой не е подготвен или не може да се движи толкова пълна.
Лекомислие тук няма нищо. Всичко е просто и бетон.
Почивки от работа. Ние правим много грешки.
Ние изглежда така ще се научат Урал. Техниката движение тундра се различава коренно от начина, по който сме свикнали да се вози.
И както се вижда от опита след това, когато ще се проведе Урал, и ние ще отидем там. С известни затруднения, но това ще премине.
И около тундрата. И един необичаен небе.
Прехвърляне на снимки е трудно.
Бързо потъмнява.
За нощта търсите място по-нагоре, че през нощта не е покрит със сняг.
Двигатели не оглуши в продължение на много дни.
Machine - сладък дом, сън, приготвяне на храна ... всичко вътре. Услуги, че зад докато топло, всички -32.
Утрото ни посреща с хубаво време.
Около елен. Вероятно отклонили от стадото.
Отново жп.
Ние все още имаме много по протежение на пътя.
В навечерието на много лисици, яребици, лисици, елени, Ненецки ... Е, на брега на морето. Карско море.
Замразени в корабите леда и Camps север.
Преди Бованенково е почти тук.
Разпенващ пиърсинг вятър.
Понякога можете да отидете на пистата, доколкото е 20 km / h.
Някъде тук, за да ни от нищото дойде на Ненецки.
Впечатлен от натискането, питам най-малко 500 рубли, "много необходими".
Понякога далеч в тундрата има острови на живота.
Dispatch w / г и на непълно работно време след Road.
Животът става все по-добре.
Тук зимата пътя чист.
Очаквайте към края си, нашите 570 литра дизелово гориво.
Но светът не е без добри хора.
В тундрата дизелово гориво могат да бъдат закупени от 5 до 10 цента за литър, срещу 25 в Салехард. И в същото отлично качество.
В Бованенково и ние успяхме да се споразумеят за 300 литра безплатно.
Тъй като гориво все още е сериозно тук - това е живота.
И няма бензин. Абсолютно.
Все по-често има насрещното.
Първо такова.
И тогава от под знака "предпазлив, БелАЗ!" Е такава.
Caterpillar, работещите на смени го наричат гоблин.
Около - Бованенково. Един от най-големите газови находища в света.
Оказва се, че това не е решение. Десетки от тях тук. Голям и малък.
Навсякъде машини бягам напред и назад през целия ден. Казват, че има около 5000 броя оборудване.
Изградена е мрежа от фини качествени пътища, тъй като, ако е имало 500 километра от голата тундра преди.
Ние дори успя да се загуби тук.
Но ние продължаваме, морето нос Kharasavey.
Потъмнява в тундрата е красива.
Изправи се на прозрачен лед на езерото.
Техните Ямалския стотици и всичко е замразено до дъното.
Е, на залеза, това не мога да помогна, но шоу.
На сутринта отново се срещне животни, този път на няколко лисици делово.
Зимни път отново, този път Бованенково-Kharasavey, само на 106 km.
Той се намира плакат "служи ...", но в действителност просто заби прът в тундрата и всичко.
W / д и се забавя движението по себе си, почти няма движение.
И тук ние сме на плажа.
Ето един куп скрап и далеч леда в Карско море.
Плаващи кранове са паркирани на тяхната лед.
Ето това е, нос Kharasavey.
Някъде напред, Новата Земя.
Оборудване за сняг навсякъде и ремаркета.
И никой, защита само трима души.
И това е всъщност пристанище Kharasavey.
Dock, склад.
В близост се намира на отбраната хеликоптер и няколко антени, след като е имало военно поделение.
Хеликоптер се разби при излитане през 1988 г., и остана да лежи в замразено състояние в дълбоко замръзналата земя.
71 ° 11 062 "- най-северната точка на нашето пътуване. Северно от колелата може да се стигне само в Тикси и е само на 50 km.
Направете снимка и докладване у дома.
Сега съм тук.
път за вкъщи The не беше лесно, уловени в виелица.
Sweep се върна в цивилизацията.
А няколко часа по-късно не виждаха нищо. Вятър 20 м / сек, при температура от -25.
Пътят покрити със сняг. Всичко движение спря.
Така че ние стояхме в тундрата за два дни.
И тогава е имало зимния път отново ...
... Малък пътни стълбове ...
... сериозен вид талян, че (о, на добър час) отбеляза за нас ...
... над мостове ...
... следи от човек в безкрайността ...
... и всичко цивилизация.
Ice пресичане над Об Лабитнанги-Салехард.
Земята.
Емоциите претоварени досега.
Много от тях не може да се опише, не обясни. И това е необходимо?
Как искате обратно на север, в тундрата ...
И аз ще бъда там отново. Сигурен съм, че ще го направя.
Свързани статии