Първият урок е скучно. За центъра за данни.

Ukrzaliznytsia се състои от няколко железопътни линии:

- Южен западна железница (Киев, управление);
- Южна ЖП (управление на Харков);
- Днепър жп управление (в Днепропетровск, Крим и се обслужва от нея);
- Одеса Railroad (Одеса контрол), Донецк Железопътна (управление на Донецк);
- Лвов железници (Лвов контрола).

Това е важно, тъй като Computer Center (CC) за POS не е един за останалата част от САЩ, както и на всяко железопътно му. Компютърен център се намира в същия град, където управлението на железопътната (с изключение на жп линията Днепър, тя има компютърен център, разположен в Симферопол). информация се съхранява в центъра за данни за наличието на билети за влак. Места, най-вече, съхранявани в базата данни на Изчислителния център, където има станция на тръгване на влака. От това следва, първата тайна.

Тайната на първата. Този, който търси, ще намери.

бокс-офис станция, която е отправна точка на заминаването на влака, билети винаги са повече по този влак.

В друг бокс-офис същите железопътни билети не е твърде малко. Офисите на билетите на други пътища квота от места във влака е много по-малки.

Например, ако имате нужда да си купите билети за влак от Харков до Севастопол и обратно. Билети "там" от Харков ви отведе без проблеми. Но бокс офиса на Харков ще отговори, че на задната седалка не е така. Но това не означава, че те не съществуват. Това означава, че те трябва да се търси в железницата за ЕО Днепър. Офисите на железопътни билети те Севастопол и Симферопол-вероятно ще имат.

Добавяне на урок - колата ремарке.

Често при междинни станции се добавя към влак ремарке автомобил. Например, в един влак № 18-Москва Севастопол. имат прикачна отделение кола Харков-Севастопол. Места в тази кола, се съхраняват в Харков изложбен център, а информацията за основната структура се съхранява в компютърни центъра на Москва.

Урок две важни. "Протокол междусистемните комуникации".

Терминалът за продажба на билети за влак, а просто офис жп билет. Тя може бързо и лесно да продава билети от своя център за данни. Пасажи от други VC трябва да поиска и да се вземе протокол между системите взаимодействие.

Ако касата не разполага с железопътен, в който VC е необходимо да се вземат билети, търсенето се извършва автоматично в родния център за данни в база данни. Ако няма билети, търсенето продължава в Computer Center, който служи отправната гара на влака.

На някои места може да се съхранява най-малко в ЕК от железопътни, след което да ги може да бъде принуден да се зададе само кода на компютърния център. За съжаление, не всички касиери знаят как да се справят с различните системи взаимодействие, и кой знае, отново ще използват своите знания. Такива служители минус правителствени агенции.

Работата има някои ограничения с "mezhsistemkoy".

Първо, тя е по-бавен обработка. Отговорът от другата VC при поискване касиер може да пристигне със закъснение от около пет минути, въпреки че това се случва рядко, често времето за изчакване е не повече от една минута.

На второ място, по-малко трафик. Особено в празничен сезон и летните междусистемни канали са претоварени, така че връзката между някои от най-VC може да прекрати един час или два, или дори за един ден.

На трето място, увеличаването на броя на ограниченията за използване. За да се разтоварят исканията междусистемни могат да налагат ограничения. Например, за да позволи на системата да поеме билетите не са най-малко 45 дни преди заминаването на влака, и 15, и така нататък. Г.

Ключови W0 (известен още като Wkod-VC), основното право е да посочите кода изисква компютърен център. Този ключ е длъжен да изпрати заявка за наличността в ЕК друг железопътен. Ако не е посочен този вариант, системата автоматично започва да търси билети за влаковете в собствения си VTS. Автоматично изпраща заявка до точката, VC на тръгване на влака, ако не е наличен билет за влак в родния си VC.

Тайната на втория. Знание - сила.

Купи билети за влак можете да (дори и ако те не са в офиса на вашия град), знаейки, че на базата на VC данни са те. За тази цел, ЖП касиер трябва изрично да се посочи кодът на желаната центъра за данни.

И ако той е малко забравил как да се направи това, трябва да се напомни на ключ W. Направи го учтиво: "Аз чета в интернет за клавиша W, моля, опитайте да видите билетите във влака с него."

Така например, ще трябва да си купят билети за влака от Лвов до Киев. докато в Киев. Ако в Киев офиси жп билети касиери отговорят, че не билети. Силно ги помолите да видите наличност чрез компютърен център на Лвов жп.

Урок три прости, че те знаят почти всичко. "45 дни" и "тренират на ядрото."

Продажба на железопътни билети отваря 45 дни преди отпътуване с влак. Той знае почти всичко. В това се състои фундаментална грешка. Хората започват да мислят, че ако няма билети, които ден или те бързо ще се изчерпи, това е всичко. Не билети. Паника започва. Аз трябва да кажа, необосновано. Ето защо.

45 дни преди напускане на влака в търговската мрежа основния "обучават сърцевината." Първо разпродадено "се обучават в основата на" основни автомобили. Ако тези места са продадени, а след това се хвърля в продажбата на допълнителни вагони.

Освен това, в първия ден от продажбата са освободени, обикновено е най-безполезен място (горната страна, в тоалетната и т.н.). Това е логично и правилно - системата е проектирана така, че всички билети за влаковете са продадени най-много.
Така че, ако сте били в очакване на датата на откриване на продажбата на билети за влак за желания от Вас влак и успя да грабне бледото оттенък пространство, тогава не спира дотук. Датата, в близост до заминаването на влака, могат да бъдат въведени, са много по-добри възможности.
Билетите, закупени най-малко 45 дни преди заминаването на влака, можете просто да преминат.

Тайната на третия. Птица в ръката е по-добре от две в храстите.

Първата част на железопътни билети ще се продава на 45 дни преди заминаването на влака, в 8.00 часа сутринта на украинския време. На този ден, не можете да вземете най-доброто място, но бъдете сигурни, че няма да билети за влак няма да останат.

След това най-вероятно ще се изравнят по-добро място, а "презастраховане" ще предаде билети.