Обща апарати и принцип на действие на устройството за управление и диагностика приложимостта на сензор ZMZ система на двигателя контрол на кислород 409, обсъдени в отделна статия.
Всички вина сензор кислород или електрически вериги обикновено се характеризират с рязко увеличение на отработилите газове и оперативна токсичност на разхода на гориво, тъй като контролната единица контролира гориво-въздушната смес, предимно от неговите сигнали, т.е. състоянието на сензора пряко влияе на разхода на гориво.
Кодовете за повреда кислород система за контрол, сензори двигател ЗМЗ-409.
Когато контрол вина или диагностично кислород сензор контролер система самодиагностика включва лампа Check Engine предупреждение на арматурното табло и осигурява кодове за грешки.
За превозното средство УАЗ с Euro-2 клас на околната среда с контролера Mikas-7.2 и един сензор.
035 - ниско кислороден датчик (ламбда сонда)
036 - високо ниво на кислород сензор (ламбда сонда)
073 - сигнал богата смес от Ламбда сонда при максималната изчерпването
074 - постно сигнал от сензора за кислород при максимална обогатяване
За автомобила УАЗ с Евро-2 клас на околната среда с контролера Mikas-11 и един сензор.
0130 - верига сензор кислород е повреден
0131 - сигнал сензор ниско ниво
0132 - сигнал датчик високо ниво
0133 - бавен отговор на обогатяване или обедняване на сензора
0134 - прекъсване верига сензор кислород
0135 - Липса на сензор нагревател
0171 - горивна система е твърде крехко
0172 - горивна система е твърде богата
1102 - ниско съпротивление сензор нагревател
1115 - вина верига сензорно управление нагревател
1123 - богата смес - корекцията добавка на въздушната смес надвишава прага
1124 - смес е лошо - добавката коригиране на въздушната смес надвишава прага
1127 - богата смес - мултипликативна корекция на състава на смес надвишава прага
1128 - смес е лошо - мултипликативна корекция на състава на смес надвишава прага
1136 - богата смес - корекцията добавка на горивната смес над прага
1137 - смес е лошо - добавката корекция на горивната смес над прага
За УАЗ превозно средство екологична клас Euro-3 и Euro-4 с Bosch ME17.9.7 контролер и два кислородни сензори.
0030 - повреда сензор верига нагревател 1
0031 - отворен или късо съединение на нагревател маса сензор 1
0032 - късо съединение сензор верига bortseti нагревател 1
0036 - повреда сензор верига на нагревателя 2
0037 - отворен или късо съединение към земя на сензор нагревател 2
0038 - късо съединение сензор схема 2 bortseti нагревател
0130 - сензор сигнал за повреда схема 1
0131 - слаб сигнал ниво в сензорната верига 1
0132 - сигнал високо ниво в сензор верига 1
0133 - бавен отговор на промените в състава на сместа от сензора 1
0134 - загуба на сигнал активност или отворена верига сензор 1
0135 - повреда сензор верига нагревател 1
0136 - сензор сигнал за повреда кръг 2
0137 - слаб сигнал ниво в сензорната верига 2
0138 - сигнал високо ниво в сензор верига 2
0140 - загуба на сигнал активност или отворена верига сензор 2
0141 - неизправност в датчика верига на нагревателя 2
0171 - горивна система е прекалено "лошо", ако максималната му обогатяване
0172 - горивна система е твърде "богати" в техния максимален изчерпване
2195 - няма съвпадение сензорни сигнали 1 и 2
2270 - кислород сензор 2 сигнал е в "лоши"
2271 - кислород сензор 2 сигнал е в "богатите"
Проверките на системата 409 двигател ZMZ контрол на датчика кислород.
Когато кодовете 035-036 или 0130-0135 означават неизправност на контрола (първа) на сензора за да го проверите за наличието на електрически вериги разтопи или прекъснати проводници. В допълнение, сензорът може да се повреди нагревателя и той отива в неактивно състояние.
За да проверите изправността на сензора за кислород, трябва да започне и да се затопли двигателя до работна температура при 80-95 градуса, а след това с помощта на тестер за диагностика скенер или мултицет да се провери степента на изходното напрежение от сензора за кислород към управляващото устройство - тя трябва да се различават драстично с периода на 1-3 секунди , увеличи до 0.9 волта (обогатяване), и падане до 0.05 V (изчерпване).
Ако предупреждение Проверете Engine лампа свети, а датчикът за напрежение е по-малко от 0,04 волта, когато кодът за грешка "сензор за кислород ниско ниво", е вероятно, че има кратко на земята по веригата. Ако напрежение по-голямо от 1.10 волта, когато кодът "висока кислород сензор", най-вероятно в открит сензор електрическа верига.
А върхът с чувствителен елемент, разположен в средата на отработен газ може oplavitsya или запушен, което в крайна сметка ще доведе до бавно отговор сензор за промени в състава на сместа - DTC 0133.
Повреда кодове 073-074, 0171-0172 и 1123-1137 възникне, когато горивната смес е твърде слаб или богат, което означава, че надвишил максимална допустима състав по време на газта показания на сензора за кислород. Това ограничение се задава програма контролер на + -20-25% от теоретично изчислени и се съхраняват в тях стойности за добро, работещи с средните характеристики.
Възможни причини за неправилната работа на системата 409 двигател ЗМЗ-контрол на кислород сензор.
Ако смес от кислород сензор е твърде лоша в максимално допустимо обогатяване на контролния блок на двигателя.
Може би сензора за кислород е загубил дейност и трябва да бъде заменен, тъй като тя се намира на границата му чувствителност. Освен това, причините за неправилна работа на сензора могат да бъдат свързани със системата за подаване на въздух. системата за подаване на гориво и изпускателна система.
Възможни неизправности на системата за подаване на въздух на двигателя ZMZ-409 при постно смес на сензора за кислород.
- запушен въздушен филтър, спиране на двигателя на празен ход, когато малък гумен маркуч напречно затягащия на филтъра на двигателя,
- датчика за масов въздушен поток е дефектен и преувеличава действителния дебит,
- има неотчетен прием всмукване на въздух след въздух разходомера, въздух, навлизащ в сензора не се счита последният и изчерпва горивната смес.
Възможни неизправности на системата за доставка на двигателя гориво ZMZ-409 при постно смес на сензора за кислород.
- пониженото налягане на горивото в релсата. повреден регулатор на налягането, недостатъчно elektrobenzonasosa производителност. Той разполага с чупка или запушване на маркуча за горивото, тежко запушване на филтъра на окото гориво в резервоара или гориво глоба филтър.
- коксуване на инжектори на гориво
Възможни неизправности на изпускателната система на двигателя ZMZ-409 при постно смес на сензора за кислород.
- въздух всмукване в приемащата тръби за сензора за кислород. пукнатини в заварките, изгаряне на уплътнения и крепежни елементи тръба отслабване, фланци деформация неутрализатор,
- повишено налягане по въпроса, главно поради коксуване или повреда на катализатора
Ако смес от сензора за кислород, когато е твърде богат максимална допустима изчерпване управление на двигателя единица.
Възможни причини за неправилно функциониране на сензора също могат да бъдат свързани с енергийната система на въздух или система за подаване на гориво на двигателя.
Възможни неизправности на системата за подаване на въздух на двигателя ZMZ-409 с богата смес от кислороден датчик.
- сензор маса въздушен поток дефектен или неизправност и подценява действителната скорост на въздушния поток, обаче действителния състав на сместа става по-богати
- MAF сензор неправилно ориентирани по надлъжната ос, и следователно може да се получи фалшива индикация на въздушния поток особено при работа на празен въздушният поток преминава огъването на тръбопровода е нееднороден плътност поради действието на радиални сили, и при аномалия на инсталацията на сензора.
Възможни неизправности на системата за доставка на двигателя гориво ZMZ-409 с богата смес от кислороден датчик.
- увеличаване на налягането на горивото в релсата. запушване или блокиране на тръбата за източване.
- инжектори течове на гориво.
Други възможни причини прекалено богата смес от кислороден датчик:
- неправилно запалване в цилиндъра на двигателя, което води до повишено съдържание на въглеводороди в отработените газове,
- получаване на гориво към цилиндрите на двигателя, които могат да бъдат фиксирани външно върху сините отработените води до изместване на контролера ламбда в лошо област, тъй като парите на нефт влошат смес горене и намаляване на концентрацията на кислород в отработените газове.
Прочетете повече за:
Свързани статии