Проверка и подмяна на IAC ЗМЗ-406

Предишен ◈ Следващото

ЗМЗ-4062 двигател не е обичайно като карбуратора, празен ход системата. функция канал и изпълнява празен ход струя микропроцесорно управление единица чрез инжектор на гориво и вторичен въздух регулатора.

Контролер (IAC-60 или 0280 140 545) е монтирана на системата за всмукване на въздух приемник. Това е моторизиран вентил за регулиране на въздушния поток в системата за прием в дросел клапа байпас, който поддържа определен обороти на празен ход при различни режими на работа на двигателя (старт, загряване, спирачни двигатели, появата на допълнително натоварване върху инвентара). В действителност - това е регулатора на празен ход. В случай на отказ или неизправност на регулатора в неговата верига за управление единица включително лампа сигнализация KMSUD и памет пише съответния код за грешка. С повреден празен ход на двигателя регулатор може да се забави след стартиране и работа при по-високи скорости. Ако поради механична повреда или замърсяване дроселова клапа ще се задръсти, двигателят е нестабилна работа на празен ход.

Проверка на вторичен въздух регулатор

Изключването на запалването и отстраняване на отрицателния полюс на батерията.

1. Шило тънка отвертка или щракне скоба подложка и изключват съединителя за задвижване.

Омметър измерване на съпротивлението на две контролни намотки, за който се свързваме сондата инструмент за централната терминал, а друг - до крайност последователно. В експлоатация съпротива регулатор на всяка намотка трябва да е в границите на 10-14 ома.

3. След отстраняване на регулатора от двигателя, поставени на централния изход скрап PVC тръба и я поставете в края на оголената жица от.

4. свърже централната щифт с батерия плюс, минус - превърнете до крайност. В един случай, клапата трябва да бъде напълно отворен в друга - да се затвори.

Ако не, леко разклатете контролера, за да се уверите, че клапата не е заседнала. Неизправен регулатор замени.

Проверка на вторичен въздух регулатор

Свързани статии