Проверка и настройка на ъгъла на монтаж на колела пред (разпадането на сближаване)
Lada Priora автомобил ВАЗ 2170
Проверете и коригирайте геометрията (петите изпъкналост) са необходими за осигуряване на добра стабилност и управляемост на автомобила Lada Priora ВАЗ 2170, както и равномерно износване на гумите по време на работа. Проверете и коригирайте геометрията се извършва на специални щандове в съответствие с инструкциите за тяхното използване.
Несъответствие действителните стойности, измерени при контролните стойности превозно средство, посочени по-долу, поради износването и деформация на частите на окачване, деформация на тялото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Замяна или ремонт на окачване части може да доведе до промяна в геометрията, така че проверете геометрията след тези работи, необходими.
ЗАБЕЛЕЖКА
колело проверка подравняване на колата с гориво резервоар половина напълнена с баласт тегло от 70 кг на всеки предната седалка.
Ъглите на монтаж на колела на автомобила ВАЗ Lada Priora 2170 в готовност за движение:
Аз се срине. 0 ° ± 30 '
конвергенция. (0 ± 1,0) мм
ъгълът на надлъжната
пудра. 1 ° 30 '± 30'
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разликата на ъгли на наклона на надлъжната ос на въртене между правото и лявото колело не трябва да надвишава 1 °.
Преди проверката за регулиране на геометрията:
- налягането в гумите;
- радиално и отбиване джанти, които не трябва да превишават съответно, 0.7 и 1 мм;
- свободен ход (реакция) от волана;
- безплатно пътуване (възпроизвеждане) в лагерите на главините на предните колела;
- Техническо състояние части и hardpoints (липса на деформация, разрушаване и влошаване на топката ставите, неприемливо утаяване горната подпора лагер).
Известен Проблем решен.
След монтирането на колата на стойката (непосредствено преди контрол ъгъл) "prozhmite" суспензия на автомобила, удар два или три пъти на сила на 392-490 N (40-50 кг), насочена от горе до долу, първо върху задната броня, а след това - на фронта. В този носител колело трябва да бъде успоредна на надлъжната ос на превозното средство.
ЗАБЕЛЕЖКА
При регулирането на подравняването на колело, първи за регулиране на ъгъла на наклона на надлъжната ос на въртене, и след това ъгълът на наклон и палеца.
Ъгълът на наклон на надлъжната ос на въртене на автомобила LADA Преди ВАЗ 2170. Ако ъгълът не съответства на данните, посочени по-горе, за да промените броя на шайби са монтирани в двата края на разширения окачване. За да се увеличи ъгъла на наклон на надлъжната ос на въртене, за да се намали броят на шайби простират в предната или задната част от него. От друга страна, за да се намали ъгъла, добави числото на головете, но само в задната част на стрии, като пред него да се извърши не винаги е възможно поради краткия участък от частта с резба.
Ако промените броя на шайби на отсечката, да се грижи, че скосяването на шайбата е обърната към лагерния участък. Това правило се наблюдава при инсталиране на вътрешната ограничителната шайба със сферично присъединяване, когато се премахне напълно шайбите. Неспазването на тези изисквания могат да се разхлабва опънати ядки.
Броят на подложки върху банера, не трябва да бъде повече от две отпред и четири отзад.
За да не се е променил позицията по отношение на долната част на ръката разтягане при коригиране на пудра, използвайте специално устройство, което определя относителната разтягане лоста, като по този начин не позволява да се включва, простиращ се от силата на удара, когато завиване на гайката поставяне разширения на лоста. Това изискване трябва да се спазват, за да се предотврати преждевременно износване на сферичната връзка и гумена подложка, върху която почива на краищата на северно сияние.
При въвеждане или извеждане на една шайба ъгъла на наклон на надлъжната ос на въртене варира от приблизително 19 '.
Ъгълът на наклон на предните на предните колела на автомобила Lada Priora ВАЗ 2170. Ако ъгълът на наклон на предните е различна от тази норма, да го променят.
Сближаването на предните колела на автомобила Lada Priora ВАЗ 2170. Ако конвергенцията не е правилна.
съвети шофьор
Свързани статии