Проверка алтернатор с възбуждане от батерията (Lucas 10/11)
Някои се извършват проверки по същия начин, както при модела ACR. по-специално, състоянието на батерията, опъване на колана и проверка на окабеляване. Въпреки 10AS и 11аЗ модели също имат батерии възбуждане за тях трябва да изпълни допълнителен тест ток и системата за реле шофиране контрол контрол на светлината.
Тест 1: Реле на тока на възбуждане
На ris.3.46 се вижда, че релето включва възбуждане намотка чрез терминали С1 и С2 и ключа за запалване. Ако генератора не начислява текущи проверки ряпа, вмъкване на амперметър в генератор изходната верига (виж. Ris.3.48) след изключване отрицателен кабела на батерията. Прекъсване на проводниците от С1 и С2 контакти и кратко парче тел на "крокодилите". Свържете отрицателен кабела на батерията и стартиране на двигателя. Дайте му да работи на 1500ob / мин. Ако батерията е в тока на зареждане, а след това на релето е повреден или неговата инсталация. Ако свържете волтметър до терминали W1 и W2 (вж. Ris.3.46), волтметър трябва да показва напрежението на акумулатора. Ако това не стане, проверете връзката с тегло W2 и W1 с източника.
Минималната височина на четката
Четка връхчета пръчка.
Натиснете малка отвертка върха, а след това извадете. Отстранете пластмасовата капак. Забележка позицията на проводниците на четката. Не губете чиния с пружина централна четка
За да се разхлабят притежателя на четка монтажните винтове изискват специален ключ
Самостоятелните притежател четка единица се намира в задната част на генератора
В по-късните модели, носителят на четка и регулатора са едно цяло. Винтовете могат да бъдат затегнати много стегнати. Внимателно издърпайте възела. Разпоявам старите четки и спойка нов.
На износването на четката се прилагат гранични марка
притежател четка е затворен. Внимателно извадете държача на четка. Не изваждайте тел етикетирани N.
Фиг. 3.46. Проверка на тока на възбуждане реле алтернатора.
Test2: Proverkatsepivozbuzhdeniya.
Най-лесният начин да се провери задвижващата верига - изключете кабелите от външният контакт регулатора 4TR и да се свържете амперметър към терминалите (F) и (-) (вж. За ris.3.49). Когато запалването се амперметър трябва да се чете приблизително 3А. Ако няма ток, така че има разминаване във веригата.
Фиг. 3.49. Проверка на възбуждане верига на алтернатора.
Тест 3: Тестване максимален изходен ток от алтернатора
За да прекъснете връзката с кабел от външен регулатор контакти 4TR на. късо съединение между контактите и F (-) (виж ris.3.50.). Включете амперметър в генератор изход верига. Стартирайте двигателя и да го разпръсне около 3000 об / мин. В този случай, амперметър трябва да дава следните указания:
Фиг. 3.50. Проверка на AC 10/11 AC генератор изходен ток.
Няма съществуващ или малка цена показва неизправност на намотките на статора или токоизправителя.
Тест 4: Измерване на системи за управление
Проверка трябва да се извършва с непокътнати, напълно заредена, когато измерването на регулатор на напрежение и по време на нормална работа на двигателя температура. когато работи
Фиг. 3.51. Проверете системи за контрол на 4TR.
двигател на зарядния ток трябва да се намалява постепенно и след това да 10A не се промени дори и с промяна на скоростта.
Изграждане на веригата, показана на ris.3.51. Включете светлините и ускоряване на двигателя до 3000 об / мин. Така волтметър трябва да дава следните указания:
10/11 Променливотокови генератори
Тест 5: Контролен сигнал светлина устройство 3AW.
Ако генератора дава нормален ток за зареждане, а сигналната лампа не работи, първото нещо, което трябва да проверите е самата крушка. Ако светлината работи, проверете напрежението на терминал AL спрямо теглото на генератора. За 12 -voltovoy система е напрежението трябва да бъде 6 ... 8B. и в продължение на 24 -voltovoy система 14 ... 15Б, когато оборотите на двигателя 1500ob / мин. Отклонение pokazaniyot посочено неизправност на диоди токоизправител.
След това проверете блок за управление 3AW. за отстраняване на проводника, от които контакти Е и WL, и свързване на тези проводници един до друг (вж. ris.3.52). Ако предупреждение светлина при включване на запалването на огъня, това означава, че управляващият блок е повреден 3AW.
Фиг. 3.52. Проверка на сигналните лампи 3AW устройство.
Вижте също:
- Системата за таксуване - проверете 1) Ако веригата за зареждане се показва грешка, не веднага се търси причината за това в ...
- Charge система - обща система за таксуване ... включва генератор, индикатор с вграден регулатор на напрежение, аварийно зареждане на батерията, самата батерия, ...
- Начално и верига контрола му ... 1) Ако стартерът не се включва, преди да го обвиняват всички грехове производител, проверете следното ...
- проводници на батерията - ... 1) Необходимо е периодично да проверявате състоянието на проводниците дължината си за липсата на burnouts или ...
- Проверка Предупреждение батерия. Батерията отделя водород - не пушат и да акумулатора от открит пламък ...
Свързани статии