ПредишенСледващото

Проверете степента на изтощения
Проверете състоянието на акумулатора на колата - много важна и необходима процедура, поради заустване му може да доведе до нарушения на други устройства на превозни средства. Ако батерията е изтощена и през зимата е повече от 25%, или през лятото повече от 50%, а след това трябва да е необходимо да се зарежда.

Как да проверите на батерията?

Аз Представяме на Вашето внимание два основни начина да се провери степента на изтощения:

  • напрежение;
  • от плътността на електролита.

Първият начин - да се провери изпълнението на напрежението на акумулатора.

Самият метод се смята за лесно, но това не е достатъчно точна.

Редът на сканирането:

  • първо измерване на напрежението на всеки терминал без прекратяване резистор;
  • напрежението трябва да бъде в обхвата от 2.0 до 2.2 V;
  • ако това е нормално, измерванията на напрежението, се вземат на всеки терминал с устойчивост на натоварване. За да направите това, ние натиснете краищата на разклона натоварване на крачетата на батерията в продължение на няколко секунди. След 5 секунди на измереното напрежение;
  • разликата между двете измервания трябва да бъде не повече от 0,1-0,2 V.

Таблицата по-долу ще ви помогне при определянето на степента на разреждане на батерията.

Вторият начин - да се провери плътността на електролита изтощаването на акумулатора.

Се счита за по-сложен начин. За да тествате нужда хидрометър.

Проверете степента на изтощения

Редът на сканирането:

  • първо трябва да се измери температурата на електролита. Норм е резултат от 20 до 30 ° С, но ако той е различен, е необходимо да се вземе предвид при последващи измервания на температурата корекции (както е посочено в таблицата) и се добавя към бъдещи хидрометър показания;
  • проверка на плътността на електролита.

След това с помощта на резултатите, показани в таблицата по-долу, и определяне на степента на разреждане на батерията.

Проверете степента на изтощения

Внимание! В не се препоръчва да се измери плътността на електролита да предотвратите появата на неправилни резултати:

  • самата ако електролитът е твърде студено или прекалено горещо, оптималната температура за измервания - от 15 до 27 ° С;
  • ако нивото на батерията е по-малко от необходимите стандарти;
  • след стартера. Препоръчително е да се изчака, докато се превърне в единна плътност на електролита в батерията;
  • след добавяне на дестилирана вода в акумулатора. Необходимо е да се изчака известно време, за електролита смесва с вода;
  • по време на "кипене" електролита. Трябва да наберете хидрометър в електролита и не чака, докато мехурчетата са на повърхността.

В таблицата по-долу, за по-точни данни за инспекции на батериите приведени в съответствие с плътността на електролита и напрежението на батерията без товар.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!