Повечето собственици на Peugeot 206, 405, 306, Partner, Citroen Berlingo, Xsara, Samand, Lifan, пред които са изправени пред проблема на задното възстановяване лъч. Обикновено, за да се реши този проблем старт със закъснение, което се дължи на факта, че не по време на експлоатацията на провала на задната греда е ясно да се прояви. Визуална индикация, че задната ремонт лъч вече е необходимо, е значителен обратен наклон на предните на задните колела.
Диагностика на проблема, за по-голямата част от собствениците на тези модели е трудно поради липса на опит. Ако проблемът се появява клирънс между тръбата и лоста задната греда (бутон, махало), на която главината и колело. За да се определи какво ще се играят в този възел трябва да бъде "примири" колелото и се опитват да се развявам лоста на мястото, където тя се присъедини към гредата. Необходимо е да се разпределят правилно силата и посоката на "колебанието" на този Сложността на диагнозата, а не всички шофьори успяват да намерят разликата.
носещ игловиден задната греда
Suave френски автомобили, които не дразнят техните собственици и не се рекламират разрушаване или износване на лагерите на иглата, позната бучене. Те тихо и спокойно продължи да работи толкова дълго, колкото техния собственик няма да забележите, че задните колела са "малка къща", т.е. горните колела завиват силно наклонени една към друга, а по-ниската точка в различни посоки, като че ли тялото на задния мост се стреми да "направи шпагат." В някои случаи, за да поправи задната греда Peugeot 206 коли падат, в който горната точка на наклонените колелата втрива в тялото. За някои автомобилистите единственият симптом на проблема с задната греда е охлузвания по тялото, като се наведе ляво колело гума.
Задни светлини Peugeot Partner и Citroen Berlingo възстановяване изисква по-често от колегите салон лъч като Тя е оперирала по-интензивно и с тежки натоварвания. Ако искате да научите повече за ремонт на задната греда - Намерете собственик на Peugeot 405 - Ремонт на задната греда него непременно запознати.
ремонт на задната греда Peugeot, Citroen, Samand, Lifan
Голяма картинка
задната дизайн лъч осигурява иглени лагери, на която кулисното рамо (бутон). От всяка страна на задната греда има два иглени лагери: на вътрешния (близо до центъра) и външна (екстремни пръст). Като се има предвид тези лагери за първи път, може да се чудите на миниатюрен размер на лагера, тънки ролки, игли и липсата на вътрешен пръстен - опорни ролки "тече" по повърхността на вала (оста на пръста). Именно тези лагери ме забравят.
Лостът има седалка, в която се притиска иглен лагер. Заедно с лоста на иглен лагер поставя на задната греда, точно на задната ос лъч (пръст-ос). По този начин, палецът е "пътека" лагер, който е запресована в подходяща позиция на лоста. Благодарение на иглен лагер лостови "люлките" на задната греда на. Еластичността на лоста и се поддържа от усукване стабилизатор.
задната конструкция лъч Peugeot Citroen Samand, корсаж
Голяма картинка
Класически усукване суспензия, задна греда Peugeot 405 разполага с компактна структура, мекота и отлична стабилност. Пътнически Peugeot 405, е показан в удобно пътуване до просторна задната седалка. Над удобството си има цена.
Препоръчваме ви да посетите
Свързани статии