Скъпи приятели! Мисля, че е твърде късно да се задават въпроси. През есента shpritsevat си "Мустанг" и отново се изкачи проблем. От двете страни на една точка не спринцовки, т.е. състав възниква между грес фитинги и спринцовка. Смяна на греста инсталации до нищо добро не е довело. Това bodyaga случва за трети път, мисля, че като че ли щифтове не са в ред. Моля, помогнете за решаването на този проблем. Или може би нищо лошо няма да се случи, защото двете понятия на три shpritsuyutsya.P.S. Между другото, пръскане похарчите за повдигнат "муцуната" и завърти колелото. Така че наистина е по-лесно и по-удобно.
Опитайте се да се облича с грес спринцовка фитинги от х / т кърпа ако смазката не влиза
канал на долната лагеруващия щифт в обвивката с резба се оттегля, е необходимо да се разглобява.
Re: Опитайте се да се облича с грес спринцовка фитинги от х / т кърпа ако смазката не влиза
С кабърче разбира? Вие трябва да разглобявате цялата окачването? Или може да има по-леки варианти.
Първо се опитайте да проверите какви конци - но има дупка, там изобщо?
и че може дори да забравите да пробия канал.
Тези индийци zavsegda nishtyak навсякъде!
Ние сме отговорни за тези, които опитомен! (C)
Re: Първо се опитайте да проверите какви конци - но има дупка, там изобщо?
Така че в действителност преди shpritsevat - всичките шест точки. Актуални последните 3 пъти proshpritsevat управляват точка 4
Ами тогава просто запушена. Опитайте се да вземе първия med.shprits с игла и изплакнете с бензин
Безполезни, хидравличен удар, просто стиснете щепсел щифт,
подмяна щифт и винт е по-добре да се възложи на майсторите като Тя изисква някаква квалификация. Алтернативно, ако rezbovoy враждебна реакция все още не е голям, може да се подпират на чаша жак пролет, развийте долния винт болт, това развийте и смазване grafitkoy, достатъчно за няколко хиляди, и така можете да отидете за ремонт. Гумени запаси резбовани пръстени, затягане на гайката, докато usirachki (конец валцувани не падне чрез) експлоатация на целия 20-та минута.
Re: Безполезен, хидравличен удар, просто стиснете щепсел щифт,
Промяна на ПИН като не ще. Аз просто искам да знам как да се прекъсне neshpritsuemye точка. И може би posledsvy шофиране с neproshpritsovannymi места в болта. Външно, тя изглежда да е наред - без скърцане и трепери
И това не пробие,
Човек трябва само да пропуснат краен срок, каналът между долния конец и лагер щифт е изкован твърдо удебелени грес с износващи продукти, за да го почистите е необходимо да избутвам rezbovuyu и лагер-а това е подмяна. Какво заплашва? ще скърцат, бързо износване на ръкава, ще играе. Гореописаният метод на смазване може да удължи живота си за неопределено време.
Четох в един стар учебник по Autobody.
че ако спринцовката не работи proshpritsevat (мръсотия удари и т.н.), а след това използвайте такова нещо (не помня името, изглежда gidroproboynik) вместо гресьорки е развинтено, грес е поставен обратно, а след това обвито в продължение на бутало за груб конец, създава налягане е повече от готов shpritsesli не е намерен, а след това по принцип дори можете да поръчате някъде да vytochili.
Re: споделяне на опит
Веднага въпроса от shpritsuesh? На каква точки не е спринцовка? Когато сме изправени пред shpritsyvaniya наведнъж маркиран проблем Използвайте грес фитинги и така купих в авточасти гъвкав маркуч към спринцовка. Неговата конец точно под най-много мазнини фитинги, малка стругар vytachil perehodnichek. На shpritsyvanie отнема половин час с усукването и затягане на грес фитинги. Включете деформират, докато веднъж. Имаше проблем и аз, пропуснати следващия момент shpritsyvaniya и масло е течност, обикновено с лубрикант чрез правилните ниски грес фитинги, грес-разкри влиза щифта, но nedohodila с резба. Аз разглобен, почистен, сглобени и грес е да влезете в сайта. Ако не сте точно лагер игла спринцовка, опитайте се да извадя стопера, и се върти около оста си, може да помогне, другарю така delalUdachi Пътища
Re: Re: споделяне на опит
Така нареченият конвенционална спринцовка "Volgovskih" спринцовка. А спринцовка не е един среден и един по-ниска точка. (От едната страна). Благодаря за съвета, ще се опитам в близко бъдеще
Re: Имах
поради масло или смазване на литоложките?
Свързани статии