Проблемни области на тялото ВАЗ 2108, 2109, 21099

Предишен ◈ Следващото

При закупуване на употребяван автомобил (например ВАЗ 2108, 2109, 21099), на първо място трябва да се обърне внимание на състоянието на тялото му. Това не е изненадващо, тъй като тялото - най-скъпият компонент на превозното средство. Помислете за най-проблемните области на ВАЗ 2108 купето, 2109, 21099 и техните модификации. Под "проблем", имаме предвид - най-подлежи на корозия и разрушаване. Както е добре, тази информация може да бъде полезна в ремонт на ВАЗ 2108, 2109, 21099 на първа позиция ще постави проблемните области, изискващи незабавен ремонт самостоятелно тяло, тъй като работата на колата с подобни наранявания може да доведе до тъжен край. Към края на списъка - проблем е предимно козметични и функционални свойства.

Списък на основните слабости на каросериите на леки автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099

Сайтът на закрепване на задната греда каросерията на автомобила.

Задна греда автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 ръце чрез гумените опори, прикрепени към триъгълна скоба на дясната и лявата страна на тялото. Скоби от своя страна седят на гърба на кутията и обезпечени с ядки (три карфици и три гайки на скобата). Винтовете са заварени към специален усилвател на дебел метален на вътрешната задна SPAR.

Кръгли скоби с време настъпва корозия огнище (вероятно поради нарушаване на защитен слой SPAR забавено обработка консервант вътрешната кухина vibronagruzhennosti тази част на тялото). На първо място, корозия яде метална скоба около прага, а след това се приема като усилвател. След известно време монтиране лъч на орган просто изважда и колата става неуправляема. Много е важно, за да поправи тази връзка на ранен етап от унищожение (все още не се срина усилвател в рамките на SPAR).

Metal препирам под скобите в този случай, можете да замените по-дебел. В силно напреднали случаи (например, когато гредата е повърнал) ремонт също е възможно, но отнема повече време, тъй като тя изисква възстановяването на разрушените елементи в съответствие с геометрични параметри (в противен случай е възможно отнемането на автомобила, за да отстрани и podedanie каучук задните колела). Повече информация за монтиране на задната греда ремонт види. "Майстори седалки заден привързаност лъч към каросерията на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099".

разтягане скоба точки на закрепване ( "раци") на предното окачване каросерията на автомобила.

Подобна ситуация възниква при формирането на корозия в областта на привързаност "раци" в долната част на радиатора на рамката. В местата, монтажни скоби рамка радиатор също има по-дебели метални усилватели. По принцип, унищожаването започва около тях. В търговската мрежа ремонт ръкави за конзолите да бъдат заварени в, вместо унищожени. Ремонт трябва да се проведе с всички геометрични размери, тъй като в противен случай прекъснато монтажни ъгли на колела, които в последствие не могат да бъдат коригирани. Виж. "Ремонт на места фиксиращи разтягане напред окачване конзола, на орган на ВАЗ 2108, 2109, 21099".

Мръсотия в арките на предните колела, в крайна сметка води до унищожаването на двигателя и улеите за кални съответно чаша стълб. Постоянен привързаност капацитет вибрационни натоварвания горния стълб (за подкрепа на лагери) към тялото е причина за пукнатини около техните шипове и ядки. Ремонт част се предлага на пазара, но замяната му е трудоемко. Като предпазна мярка се препоръчва периодично актуализиране сводовете листовете колела и използва пластмаса шкаф (гардероби).

Стъкло подпори задното окачване (задното колело арки).

Същата ситуация съществува с очила подпори задно окачване. Rust обикновено започва да се излезе от калниците, зад щанда. Ако не се унищожават устойчиви очила, а след това всичко може да направи само чрез замяна на развалени части на прясно метал, който не е толкова трудно. Препоръки за превенция са същите: защитното покритие на калниците, разливане кухини специални структури и използването на крилата клапи.

прага на щети на най-често срещаният проблем на каросериите на леки автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099. сътрудничество с развалени первази като цяло, то тогава е възможно, но твърдостта на тялото намалява драстично в пряка зависимост от степента на унищожение. Особено прогресира ръжда под пластмасова декоративна прага на вратата. Подмяна на праговете, в повечето случаи е невъзможно без възстановяването на членовете на етаж, към които са прикрепени прагове. Праг ВАЗ 2108, 2109, 21099 се състои от четири елемента (две усилватели, по-ниски и външни облицовки). Заместване се извършва или като цяло или тези елементи, които са най-подложени на корозия.

Врата на багажника ВАЗ 2108, 2109, на вратата на багажника на ВАЗ 21099.

Продължавайки лети кал и установи на вратите на превозните средства и на задния капак предизвиква корозия на долния ръб, което води до унищожаване с времето. По принцип, ремонт на частите е възможно, но на цена, сравнима с вратите се замени с нов или употребяван но в добро състояние. Като предпазна мярка се препоръчва да инсталирате задната горна част на каросерията над спойлера на вратата на багажника. замърсяване врати е силно намалена.

Бележки и добавки

- Останалата част от проблема: на мястото на закрепване на оръжие окачване и бар скоба против обръщане към тялото, елементите на пода под краката му с усилватели, в долната част на рамката на вратата на предното стъкло, канали на тялото и затова няма всички коли, а има и няколко по-малко и по-малко значими. ,

Популярни статии

Motorsports