Здравейте) аз няма да преразкаже цялата masloepopeyu защото дълго. Накратко описват: CPG прегрява поради липса на захранване масло или общата доставка отсъства. Как да се провери маслената помпа?
Аз правя така: да развийте десен капак на главата, усукана свещта и завъртане на удар стартера за около минута. Маслото трябва да капе от долния отвор срещу шипове. Така ли е?
Дори на имам iotore маслото трябва пръски изпод горната капак на клапан. Така ли е? Аз не ръси
Канал на фибата проверява!
Маслената помпа дефектен, масления филтър New чист!
Като разпределя маслото след маслената помпа в ОПН и десния капак.
Аз питам защо. бутна цилиндъра от картера, извъртиш удар - масло капе, присъединете се към цилиндъра към картера и се движи главата си, аз извъртиш удар - нито капка! Според логиката: maslokanal отбеляза след фиба. и фиг! Canal чиста, дори и под наем водач храст с пръстен - една капка. Но на буталото и цилиндъра роди всички маслото!
Предполагам, че слабото налягане в канала в ОПН. Това каза: Аз мисля, че маслото отива за покриване на този и налягането в канала CPG слаб. Какво можете да кажете за това? Може би глупости, повече в главата не се вписва общ.
Но на буталото и цилиндъра роди всички маслото!
Всички наши проблеми не са от нашето знание.
Maslokanal през дясната капак и коляновия вал.
Да, дори и през шибан уплътнител между картера и цилиндъра. (И тя е et?)
Пляскане сега свързва maslokanal и цилиндър
Полагане там и цялото. Дори и да е имало пукнатина би poadalo масло обратно в шахтата на земята или просто течеше. Тъй като е в tsilind есен.
Тъй като е в tsilind есен.
Мислиш ли, че можем да видим detalyushki преселени.
И за да се тества?
Внимателно отстранете маслото и да даде един удар на буталото от ДМТ до ДМТ и да видим това сълзене otkel
Всички наши проблеми не са от нашето знание.
Свързани статии