За пълна картина на старта от началото на моите проблеми с ABS
Една зима, аз започнах да се превърне в пресечната точка и едно колело аз паднах в една дупка и след това свети лампа ABS на панела, а след това да се ускори лошото, а не това, което напукана ABS единица и секунди по-късно 3 осветени още 2 лампи, тази "машина буксуване" и "ключ". Тъй като ABS и изключен колата е в гаранция, аз отидох до тях и Th ofitsialam там и направи крушки угаснаха.
След proezdil 3 месеца, а през лятото, аз започнах да се вземе магарето и аз отново изпука ABS единица и при най-малкото натискане на спирачката е ABS, и след това, лампата и АБС ще светне тези 2 крушки отново. Веднъж, по време на шофиране, те биха могли да се излезе и да не светне.
Тя се запали и излезе Имам тези крушки с периодичност в един ден, седмица или може да пътува и лични nezagoralos.
Уморен съм от всичко това и отидох на диагностика и се разкри, че дясното сензора не се показва никакви признаци на живот, и OK. Дадох 1200 на Woźny диагностик и отиде да си купи нова датчик ABS.
Закупени, доставени, нищо не е изключен, изпълнено. Но една седмица по-късно на 40 Силно obrulil яма и на теб, отново осветена зловещите крушки.
Тогава търпението ми се изчерпи, и аз реших да се разбере какво Th. Премахнато ABS сензор блестеше фенерчето си в дупката, малко усукана спирачен диск търси в дупката, и видях, че виси фрагмент от пролетта пръстен, и този фрагмент не дава право да се прочете информация предавателя. Е, след като моите проблеми с ABS свърши.
Всъщност решен проблемът е описано по-долу.
За изваждане на счупена пружина пръстен нужда.
1. Главата 32, с голям копче (малка тръба като лост)
2. Ключът към 15.18
3. TORX глава 30, 40
4. Томи, чук, длето, малък въже, грес всяка (Литол, грес, grafitka т.н.) кърпа.
1.Domkratim машина, поставена върху дланта и надникнем извадите колелото на задната страна на глезена и да видим датчик ABS.
това Развийте (TORX 30)
ABS сензор развийте
2. След това фенерче върху седалката на сензор и преминете през спирачния диск, а ако има да се е изчерпало пръстен след това вие ще го видите паста, ще бъде възможно да се движат тънка отвертка, и тя ще бъде на разположение има boltatsya Ако е очевидно, че цялата въртят и да се върнете към сензора от другата страна. В моя случай на ринга скъса от дясната страна.
Проверка на целостта на пружинния пръстен
Ние извади парчета
3. Изключете хъб гайката 32. Развийте винта на много здраво, може да се нуждаят от голям лост. За да спирачният диск не се върти, аз започнах колата, сложи майка на съпругата и са принудени да държат спирачния педал, докато не се отвинти тази гайка. Вие със сигурност може да се постави в разделители между шпилките някои неща, но има голяма вероятност да се огъват на ПИН или да ги чука дърворезба.
Изключете хъб гайка
4. Изключете стабилизатора. Дръжте прът срещу въртене TORX ключ 40 и ключът към развийте гайката 18 и прибиране към стабилизатора.
За да се направи лесно да се излезе от подпора, имате нужда от средство за разсичане да дойде на себе си на стабилизиращ надолу малко, в противен случай е възможно да се наруши и да премахнете. А чук, за да победи изкривена пръчка не може да се избегне увреждане на конци, особено след това да си въведат все още трябва да отново да се забави регулатора надолу.
Се изтегля надолу, за да се отстранят стабилизатора
5. накрайници кормилни да отвърне ключ 18
6. Изключване на стелажа на кормилната глезена на (2 като болтът 18) и се свързва с пестник пружина за по-нататъшно не е окачен на маркуча за спирачка.
7. Опитвайки се да се премести на задвижка прът в сърцето, ако той отива до тук ние се пристъпи към премахване на сачмени лагери, ако плътно се влошили главината в слота, които се опитват да го изчисти от главината чрез дървена дистанционера, така че да не се повреди резбата, предварително намокряне WD-40 или който и да е ръжда.
8. Премахване на топката.
Ключът към отвърне на ограничителния болт 15 сачмени лагери, той чука, ние приемаме от канала на тел ABC и се опитва да управлява по този канал с голяма отверка или малка тънка длето. За да се освободи с пръст от необходимостта на шарнира на ливъридж застана успоредно на земята, и в други позиции на лоста на сферичната връзка в пръста просто полудявам джолан.
9. Извадете джолан с задвижващи шлици и откарани.
Свързани статии