Не запалителна система няма да работи, нито един от двигателя с вътрешно горене. По принцип, на старите дизелови двигатели могат да работят без никакво електричество, но тези дни са почти изчезнали. Днес, всеки двигател, така или иначе, е оборудван със системата за запалване. А сърцето абсолютно всяка такава система е бобината. Защо е необходимо, какви функции се извършва от устройството, какви са признаците на повреда на бобината, ние всички ще ви кажа сега.
Принципът на работа на бобината
В основата си, бобина запалване, най-простият трансформатора, която има два или повече намотки и е предназначен за увеличаване на напрежението на дванадесет волта до два и половина хиляди, и дори повече. Тя е това напрежение идва на запалителната свещ от бобината.
Казано по-просто, бобината е трансформатор повишаващ напрежение, което осигурява автомобилен акумулатор, или докато двигателят е електрически автомобил. Ще подчертая още веднъж, че бобината присъства в някои от системите на този най-свещи. И дори най-доброто, и сложна електронна система за запалване бобина не може без.
Симптомите на повреда на бобината
Като устройство, по прост, бобина, обаче, може да създаде сериозни проблеми собственик на превозното средство. Един прост пример, свещта не попада върху и въздушната смес гориво изгаря в цилиндъра на двигателя не е, и в катализатора изпускателната система. Резултати - дефектен катализатор. И смяната му, удоволствието е много евтин.
Същата провала на бобината може да доведе до увреждане на свещта, а в някои случаи дори и възглавниците, върху която почива на двигателя. Но опасността за чувствителни на борда на електроника от неуспешен бобина, мисля, че е очевидно, дори и за хора, далеч от устройството на превозното средство.
Ние описваме основните характеристики, появата на което показва неизправност в бобина запалване:
- Д'Троит двигател и като цяло нестабилна, особено в мокро време;
- увеличава разхода на гориво;
- намаляване на мощността на двигателя;
- появят гърчове, повреди, особено при рязко натискане на педала за газта;
Като цяло, тези симптоми не са нещо характерно за чисто счупване бобина. Въпреки това, те красноречиво свидетелстват за факта, че бобината трябва да бъдат проверени.
Как да се определи повреден бобина
По принцип, има няколко методи за проверка на работата на бобината, но не всички от тези методи са безопасни. Така например, се препоръчва да стартирате двигателя и включете изключете кабелите от всеки цилиндър. Така че имате представа какво се бобината е повреден. Но такава диагноза може да доведе до сериозно увреждане и дори забраните бордовия компютър. И след това ще се наложи да поправите много по-сложно, и на главния път.
Можете да прекарате измервания съпротива и счупена намотка даде показания, различни от другия и нормата на типичната система на превозното средство.
Е, специалистите имат специално оборудване, което ви позволява да сканирате целия електрическата система на автомобила и се определи къде го крие авария или повреда. Последният метод, въпреки че някои разходи, за напълно безопасно за колата.
Ако проблемът не е в бобината, а кабелите, можете просто да стартирате двигателя в тъмното, повишаване на предния капак и да видим къде искрата скача. Но това е, тъй като това не е наистина за бобината.
Възможни причини за аварии
Всъщност причините за отказ или неизправност на бобина запалване, са много различни. Но сред тях има своите фаворити. Главно изолиран лошо качество на свещ. Запазване на свещи, се хваля на нова макара. И наистина, това е от свещи качество зависи до голяма степен и пълното изгаряне на горивото-въздушната смес, и следователно, спестяванията са едва ли е уместно.
Прегряване на двигателя, и по-специално на ситуацията, когато моторът започва да ври, като може да е причината, че бобината не успее. Следователно в случай на такива ситуации, имайте предвид, че това може да се появи проблем.
Механични повреди на върха на каучук бобина може да причини повреда. В такива случаи, на върха на замяната елиминира проблема напълно.
Е, към по-екзотични причини за провал на бобината може да включва заливане на машината с вода и да започне друга машина с дефектни кабели. Но има вече може да е повредена изобщо цялата електроника и електротехника автомобил на.
перспективите за ремонт
Ремонт, в допълнение към по-горе върха бобина замяна не фактически се осъществява. В действителност, кой ще се върнем назад макарата, когато тя е по-лесно да се промени баналното. Ето защо, ако лети точно бобина, веднага след това трябва да се подготви за замяната му.
Свързани статии