Признаци на влошаване на двигателя: Струва си да се впуснете ремонт
Ако имаше странични удари на двигателя, увеличава разхода на гориво и масло, двигателя започва да губи мощност - езда се превръща в кавга.
В тази статия, ние ще обсъдим дали да си представим ремонта на колата и как са налице признаци за неизправност на двигателя.
Указание за необходимостта от всякакви ремонт на двигателя
1. висока консумация на маслото в двигателя. Той смята ограничаване на консумацията на петрол от "макс" марка с марка "мин" на пръчката за 1000 км. Optimum потреблението на петрол, се счита за не повече от един литър в доливането на подмяната на замяна. Ако стартиране на двигателя "яде" масло, и изисква постоянно презареждане - това казва за бърз ремонт.
2. опушен отработените газове. Димът от изпускателната тръба е бяло, черно и други цветове. В този случай, цвят е важен диагностичен знак и показва неизправност възникнала в двигателя.
3. Свещ разваляне. Ако въглеродни отлагания върху искрата на светло сиво, системата работи нормално. Такова оцветяване на въглерод на запалителната свещ не е изложена на риск. Всички останали цветове на сажди по свещите (черен, бял или червен) е сигнал, който може да показват повреда на автомобила.
Черно нагар по свещите - това е причината за неизправност в системата на двигателя гориво. Това може да означава намаляване на компресия. Плакет бяло на свещи може да се появи в резултат на некачествено гориво. Появата на червено кокс - е резултат от изгарянето на различни добавки в масло или гориво.
4. неравномерно Операцията по двигателя на празен ход. Отличителен белег е разклащане лост. Ако карбуратора на превозното средство - евентуален неуспех в работата си; ако инжекционно впръскване на горивото на двигателя - това означава неизправност в сензора, такъв датчик на празен ход удари. Във всеки случай, е необходимо диагностика на двигателя.
5. Висока консумация на бензин. Ако колата не е прекарал повече от 10 литра, а по-късно потребление нарасна до 15 литра - може да е повреда в двигателя. Не се вземат под внимание, нови автомобили и машини работят през зимата, когато увеличението на разхода на гориво - това е нормално и естествено явление.
6. Загуба на мощност на двигателя. намаляване на захранването се счита за значително, ако времето за ускорение на превозното средство от нула до 100 km / h се увеличава повече от 25%, а максималната скорост се намалява с повече от 15%. Вие не може да пренебрегва за тестване на максималната скорост, и го оценява на първа или втора предавка.
Причината за намаляване на старата мощност на двигателя, свързано с влошаването на компресия. Това води до влошаване на компресия - механичното износване на буталните пръстени. Оценка на компресия на двигателя може да бъде, както следва: 12 кгс / cm2 - глоба, 10 - посредствен, 9 кгс / cm2 - лошо.
7. Прекъсване на двигателя. След като сте намерили такъв проблем - това е по-добре да се обадя, за да бензиностанцията.
8. Stookey двигатели - шумове и вкара в колата на двигателя беше ескортиран през голяма част от своята работа. Силни и слаби страни, изразиха и беззвучни - те сигнализират за проблемите в възли и агрегати. Каква вина, статията се казва "шумове и вкара в двигателя."
9. Твърде ниско налягане на маслото. Когато има тази грешка, бордовите системи на превозното средство сигналите този във формата на осветени маслени лампи на арматурното табло.
10. прегряване на двигателя. Ако двигателят е започнал постоянно да хладно и не е видима причина (топлината на улицата, работещ двигател за дълго време с висока скорост), а след това може би е имало неизправност, която изисква ремонт.
На необходимостта от ремонт на двигателя не се говори всеки елемент поотделно, както и наличието на много от тях. В зависимост от условията на работа се нуждаят от основен ремонт могат да възникнат при 100-200 км пробег.
Диагностика могат да се извършват по цвета на дима, освободен от изпускателната тръба. В зависимост от наводнени гориво и добавки, съдържащи се в него е бяло, черно или друг цвят и нормална работа на двигателя означава или износването на неговите компоненти. Например, ако цветът на отработените газове - синьо, което означава, че се дължи на намаляването на ефективността на клапан пръстени или масло се смесва с гориво и изгаряния. Понякога причината е повреда в турбокомпресора. Сив дим може да сигнализира от същите проблеми, но също и поради липсата на модулатор вакуум. Може би "прелетя" отдушник, но това е евтин и legkozamenim у дома.
Кратко белезникав изход двойка не трябва аларма на водача, тъй като тя е просто един обикновен конденз. Но ако на бял секрет - дебел и продължително, ремонта ще трябва да започне веднага, тъй като тя може да бъде причинено от изгарянето на антифриз, появата на пукнатини в блока на двигателя, както и увреждане на неговото цилиндър. Ако тръбата паузи на черно "мазнини" дим, говори за прекомерно изгаряне на горивото, което се дължи на запушване на горивото. Необходимо е да се провери въздушния филтър, регулатори на налягане, инжекторите на гориво и други отвори.
Откриване на свещ разваляне трябва хавлиени spodvignut автомобилист за тестване на системата за захранване с гориво и в случай на дефекти, ремонт и подмяна на карбуратора или сензорите. Ако двигателят е включен в режим на празен ход, разклащането на скоростния лост означава, че е време да се оправи група буталната. Други симптоми на "болест" са за намаляване на мощността на двигателя, увеличаване на разхода на гориво, появата на странични звуци и други промени в състоянието му, изискващи незабавно диагностика и ремонт.
Свързани статии