От Nissanoteka.ru.
Нарушаването на коригиране посоки на оптичните оси на фаровете може да предизвика отблясъци шофьори паралелен курс на движещи се превозни средства и създаване на кауза на извънредна ситуация на пътя. Проверете верността регулиране на фаровете трябва да се извършва редовно на всеки 12 месеца, и всеки път, когато на мястото на фаровете звена и ремонти на лагер елементи от предната част на превозното средство. Необходимо е да привлека вниманието ви към факта, че е описано по-долу, само може да се разглежда като превантивна процедура обстановка. Окончателната корекция на оптичните оси трябва да се извършва в специализирани центрове за сервиз!
2. Има няколко метода за проверка на правилната посока на оптичните оси на главата фарове на кола подравняване. По-долу се обяснява най-простият от тях, които не се изискват специални умения на художник и не изисква използването на специално оборудване.
3. Roll предната част на превозното средство, към стената. Придържайте лепенка лента на стената по протежение на вертикална линия, простираща се в диаметрална равнина на превозното средство. Също така се придържаме вертикална лента на самозалепващата се лента по линиите минават през центъра на прогнози на лещите стенните фарове.
4. Прикрепете стената хоризонтално разположена лента на самозалепваща се лента линия, прекарана през центровете на прожекционни лещи от фаровете на повърхността на стената. Забележка: Тази процедура е по-лесно да се произвеждат и се поберат автомобил близо до стена.
5. За регулиране на оптичните оси на фарове връщат посока на превозното средство от стената на разстояние от около 7.6 m.
В земята, върху която се намира превозното средство, трябва да има плоска повърхност, за предпочитане твърда повърхност. резервоар за гориво на превозното средство трябва да бъдат запълнени с половината от интериора и багажното възстановени всички тежки предмети, които нарушават привеждане на превозното средство.
6. Започнете с коригиране на посоката на оптичната ос на светлинния лъч. Опитват да въртене на винта за регулиране блокира диапазон за постигане на тази конструкция, светлинните петна до зоната с максимален интензитет на светлина е приблизително 50 мм под хоризонталната линия и отдясно на вертикалната строги размер.
7. Когато приключите с първата корекция, включете дългите светлини: максимална осветеност интензивност зони трябва да се пренасочат към вертикалните линии на пресичане на хоризонтална посока, е малко по-ниска от предишната.
Вземете една и съща пълното хармонизиране както на късата светлина и дългите светлини, като на практика това не е възможно. Необходимо е да се опита да постигне компромисно решение, даващо възможност за работа на превозното средство, запазвайки в челните редици на стремеж за максимална безопасност.
8. Когато първият шанс устройството в сервиз за посоките на регулиране на оптичния оси на фарове с помощта на специално оборудване.
Свързани статии