Рейтинг: 0/5
Днес има огромно разнообразие от различни видове тунинг. В основата на техническата му компонент усъвършенстване на двигателя е да се повиши характеристики moshchnostnymi-тягови, или просто, ускоряване на двигателя. Тази процедура дава възможност за значително увеличаване на въртящия момент, мощност на газта отговор на машината. Опитайте се да разберете основните принципи на тласък на двигателя.
Принуждават мотор
Един от най-лесните начини за фина настройка на силовия агрегат е да увеличи работната си сила на звука. Като цяло обхвата на неговия растеж само ограничени размери на цилиндровия блок и главата. Разбира се, че ще трябва да се придобият нови бутала с по-голям диаметър. Между другото, ако искате да се приложи в един ефективен мотор с превишена скорост, трябва да използвате специални ковани бутала.
Те са по-леки, по този начин се характеризира с висока механична надеждност. Намаляването на теглото на буталата се постига чрез улесняване на полата по-добра форма на дъното, отстраняване на излишния метал с бутален щифт.
В допълнение към буталата и често се променят и други подробности за колянов механизъм. Основан напреднал колянов вал, мотовилки и спорта. Последният трябва да бъде идеално гладка без признаци на кривина, като този фактор значително се отразява на ефективността на тласък на двигателя.
Друг метод за фина настройка на двигателя - това е завършването на цилиндровата глава. Работата е доста тънък и сложна, но увеличението на характеристиките на мощността може да бъде до 20%.
По време на такива принуждавайки приключи входящите и изходящите канали, за да се намалят загубите и да се подобри работната смес пълнене на цилиндрите. За дори минимално грапавост на възела за издърпване на потока на спиране и намаляване на мощността единица като цяло.
Когато се работи с завършени блок глава канали за целите на нарастващ диаметър, геометрия променя закръгления канали. легла на клапани елиминират острите ръбове, които създават впечатляващи съпротивление на потока.
подреждане на каналите се извършва и на колектора, за да се избегнат всякакви несъответствия. В допълнение, всмукателен колектор и каналите са полирани старателно, в идеалния случай с огледално покритие. Сами клапан улеснява техните плочи завършени.
Чистота на повърхностна обработка на тези компоненти трябва да е най-високата. В резултат на това - сведена до минимум риска от прегаряне клапани.
тунинг Пример двигател
Често, когато пресякоха дълбоките употреба мултиклапан глави, както и спортен разпределителен вал. Последният, чрез увеличаване на клапан асансьора, осигурява пълна пълнене на цилиндрите на работната смес. В резултат на това значително се върне назад марж почука. Това е особено забележимо при ниски обороти.
Спортни разпределителни валове са идеално гладки камера профили. В зависимост от нуждите на собственика кола, един от трите вида спортни разпределителни валове може да се зададе: увеличаване нисък клас въртящ момент, универсален, или дава ефект при високи скорости.
Един от най-скъпите методи за ускоряване на двигателя е оборудването на единица мощност турбокомпресора на. Най-често това става, механични устройства, в резултат на коляновия вал.
Днес става популярен така наречения чип тунинг, т.е. възстановяване електронен блок за управление на двигателя под нужди на собственика. Също така се използва система миграция запалване.
Като цяло, всички от посочените по-горе методи за ускоряване на двигателя обикновено се провежда в комплекса. Не забравяйте, че промяна на характеристиките на двигателя, не забравяйте да се наложи да променя или изменя другите системи на превозното: спирачките, окачването и т.н.
И накрая бих искал да направя един важен момент: ако искате да направите по-горе описаната настройка, но тя не трябва опит в извършването на подобна работа, тогава е по-добре да се обърнете към специализиран център.
Свързани статии