Основната причина за промяна на цвета на антифриз е в натрупването на ръжда и котлен камък в охладителната система на автомобила. Тези ефекти от използването като охлаждаща вода или антифриз ниско качество.
След смяната, пресни антифриз под влиянието на специални добавки, включени в състава му, започва да почистите системата, промяна на цвета на антифриз. Ако цветът на охлаждащата течност стана сламено жълто, това е сигнал, че срока на експлоатация на боята е изтекъл или че двигателят е подложен на прегряване. Характеризира се с определена оцветител термична стабилност и цветът му се променя в зависимост от продължителността на експозиция в определени температурни условия.
Продължителността на времето, за което променя цвета антифриз зависи от количеството на скала оформен и ръждата вътре в охлаждащата риза, и състоянието на охладителната система на превозното средство. По-бързото е промяната в цвета на течността, по-хетерогенна отлагането в коли на двигателя. За да се избегне по-бърза смяна на цвят се препоръчва да се мият охладителна система антифриз превозно средство със специален средства непосредствено преди замяната на антифриз.
Препоръки XADO експерти
Смяна на охлаждащата течност трябва да се направи най-малко веднъж на всеки две до три години (или на всеки 40-60 хиляди километра). Преди смяна антифриз се препоръчва за почистване на системата с помощта на инструментите Радиатор Flush от XADO. Това означава за охладителната система чиста ще ви помогне бързо да се почисти системата, ефективно премахване на котлен камък, ръжда и мръсотия, както и за защита на части от корозия процеси.
Свързани статии