След закупуване на колата веднага имаше желание да направи нещо с фаровете (стандартна халогенна), японски вариант и ослепителна насрещното и ме осветява правилно. Купиха Koito Уайтбийм III подрязани мустаци тя трябваше да угаси осветлението и не без затруднения (мястото е малко за смяна на лампата, а ръцете са малки), създадена и се обърна към желания ъгъл. Акценти насрещното ляво, яркостта на осветлението се е увеличил значително, но сравнявайки светлината от европейските автомобили на себе си, все още не е доволен - замъгляване правилните чавки.
Купиха ксенонови фарове б / г с редовен запалването и блоковете им китайски биксенонови леща ала G5:
За да инсталирате тях трябва да бъдат променени: самата леща под китайски лампата, а аз исках да използвам редовно единица запалване с D2R лампи (които са закупени в светлината на фаровете). Рязаната си отрязах, почти две седмици ... Резултатът е, разбира се, но в движение заради ненадеждността на закрепване на обектива, за да рефлектора (една гайка в основата на гърба), проявяващо се разклаща лещи, както и разпределението на светлината - себе си. Ние трябваше да ремонтирам отново ...
Сайтът HIDPlanet купих две bilens Hella2:
и две лампа Philips D2S, с блок за управление на китайски обектив.
Както е открит прожектор: сградата е купена Interskol сешоар и LCD екран - ви позволява точно определени и поддържане на температурата. Сложете сешоара на 180 градуса и сиво стъкло шев и свързващи светлини до омекване базови черни пластмасови светлини; докато горещо plastik- обърнат за определяне на ключалката, а след това малко по-топъл шев прекъсне ръце и стъклото от фаровете (за първи път го отне много време, са затънали в termogermetike отвертка), нищо сложно, себе си и всички се адаптира.
Метод на закрепване на обектива, за да рефлектор - четири дълъг винт. Изрежете отвор в обектива на рефлектор - сондаж 3 мм радиална и прекъсва:
За тези, които биха се повторили - по-добре е да се направи дупката не е в центъра, и компенсира малко над 5-10 мм, така че се оказа прекрасно в окончателния монтаж. В моя случай, че е необходимо да се намали контрола на затвора на конектора на обектива и спойка на кабела Dremel MGTF, в противен случай обективът не е част от рефлектора.
След това, обективът се завинтва в винтове 3x40 4 (първо търсиха град M3 шипове, но като ние не, тогава най-дългите винтове най-малко 60, но са започнали работа разбрах, че е достатъчно за 40), както е на снимката:
Поставете обектива в рефлектор, на този етап от работата на инсталацията не е необходим лещи прецизност. Маркирайте отворите на винта за рефлектор и sverlim.otverstiya:
Задайте обектива на рефлектора:
поставете всички светлини - и ксенон на дълги разстояния, и постави по такъв начин, с кола, за да регулирате позицията linzy.Neobhodimo постигне хоризонтален крак в обектива на ксенон на близо и далеч ксенонови успоредни лъчи с ореол-далечна. Тъмна нощ, ставам на 20 метра от оградата / стена / гаража, трябва да се изравни машината на хоризонта на мястото - можете да поставите на ниво броня на усилвателя. Къси и завъртете регулиращите гайки на обектива, за да се приведе в съответствие на хоризонта, по-добре маркер за отбелязване на позицията на обектива на риска от хоризонт рефлектор. След това включва по-нататъшното и да се потърси по паралелна халоген лъч на стената и ксенон: разстоянието между центровете на светлите петна по стената трябва да е равна на разстоянието между центровете на лампите. Също така, петна трябва да са на една и съща хоризонтална линия. Ние затегнете гайката и да се провери всичко многократно, че позицията на обектива не е вързан. Може да бъде директно на колата, за да се определи призмата на студено заваряване, но аз го направих вече на масата:
Докато всички изсъхва одитирани блок еквалайзер двигател, почистени резистор разпоредби мотора, полиран колектор на двигателя, всички намазват. Да не се прилага към терминала за управление на двигателя коректор директно 12V - спал в резистор пистата. Само чрез 1K резистор, а дори и по-добре с Вграденият контролер (закупени на иБей Schalter Leuchtweitenregelung MAZDA D397666FO D397 66 6FO D397666F0 04056510)
Във връзка с избора прикрие сложността на обектива чрез интернет, за да ни светлината на прожекторите, затворен през целия folgoskotchem:
В хода на промяна на идеята да се постави в центъра на вниманието светлини. На hidplanet Купих светлини VW Tuareg от блока за управление. Derbanit диоди от лентата на отделни елементи и подкопава:
За диоди спойка калай MGTF.Iz намали радиатори вместо стандартни ленти и лепило всички Cosmofen 12 (термично проводими лепила са се опитали, ние имаме е трудно да се купят, почти суши и резултатът не се поддържа).
Маркирайте отворите в светлините на маска молив (тук трябва да бъде внимателно, рисувам маската се драска лесно). Тук трудността е, че в светлината на прожекторите е нищо "нула в", за да се направи паралел дълги светлини и диоди. 2 мм тренировка пробиване на отвори в краищата на проводника до изходните диоди и 1 mm сонда ги свърже:
Задайте диоди и анкериране kosmofenom и хартиена лента:
След изсушаване лепило диоди запоени заедно в серия и размазани студено заваряване - тя ще бъде по-добре радиатор.
Маска да направя диодите на кабелен канал, боядисана в черно:
Проводници обектив управление на затвора за диод продукция през терминала, закупени на премахването (от японските-корейски камионите - те са толкова много), запечата автомобилната уплътнител: