Преоткрийте карбуратора към инжектора

Въведение.

Прекарайте настройка "шест" и "седем", така че вместо карбуратора на автоматичен инжектор не изглеждаше толкова трудно, колкото и да звучи на думи, макар и да не се налага всеки опит в тунинг автомобили е малко вероятно да успее да изпълни правилно всички необходими операции. Ето защо, преди да започнете настройката, уверете се, че знанията си в ремонт на автомобили са на основно ниво или по-горе.

Причините за прехода.

Що се отнася до основните причини, които собствениците на автомобили отиват за тази настройка, сред най-популярните от тях е да се осигури автомобил през зимния сезон, намален разход на гориво или банално нежелание да се периодично почистване на карбуратора.

Какво трябва да се готви.

Последно подготовка.

Започваме изпълнение на строителни работи с казанче за газова бутилка, сушене и определяне на горивната помпа в него. След това е необходимо да се съчетаят в резервоара и гориво стрелката на помпата.
След тази проверка, като плувката се движи сензора за нивото на горивото. Движението му трябва да бъде много лесно. Покрийте съда с кит или специална антикорозионна съединение.

Продължи.

Демонтаж на горивната система.

Преди да започнете анализа на горивната система, всички бензина в резервоара трябва да се търкаля. Тогава трябва да се отстранят от следните компоненти и системи:
1. батерия
2. Бензин помпа
3. таймер
4. карбуратор с колектор
5. Въздушен филтър
6. Gaszug
7. Системата за запалване
8. Кабелна контрол дросел
9. EPHH Контролната единица
10. бобина
11. вакуум маркуч усилвател
12. Горивни тръби
13. Резервоарът
Демонтирайте арматурното табло. Тогава самара, за да се занимава с производител 12B с терминали за вход тахометър запалване. Кабелът за светлината за проверка на двигателя. Ако вашият план е компютърна система за маршрутизиране и да се добави два кабела - сигнал за подаване на гориво, както и сигнали за измерване на скоростта.

Що се отнася до използваните кабели, ние трябва да "майка" Осем тип, както и cheryrehkontaktny "Татко". След това трябва да прекарат в интериора на колан щепсела в двигателното отделение, а след това го закрепете и да се свърже с вече завършени самара. инжектиране проводници трябва да бъдат свързани към закрепващия блок.
На мястото, където се изисква преминаването на вентилатора се намира, за да зададете скок, за да затворите проводниците, произтичащи от карбуратора към версията на сензор, който включва вентилатор. предпазителите на администратора и релета трябва да бъдат поставяни в предвидената работна станция. блокиране единица може да се настрои по желание. Също така добавете няколко жици, които ще се свържат таблото и benzonasosny самара.
Сега извадете предпазния колан, който отиде в датчика за нивото на горивото, но вместо да инсталирате нов такъв, който ще бъде оборудван със специален конектор, подходящ за бензинова помпа.
Инсталирайте специален капак от дясната страна на главата на двигателя, които придават инжекция Тел сноп. Задайте назад колектор и други части, а на мястото на кабела на педала на газта.
Гориво линия лежеше на дъното, но не забравяйте, че можете да се натъкнете на проблем, който настоява за управлението на замяна. Този проблем е решен с помощта на планината, която може да се провира багажник на кормилната уредба.
Завършване на всички инсталирането на нов резервоар за гориво, които трябва да бъдат здраво закрепени с помощта на скоби, а след това се свържете на горивопровода. Проверете дюзата на теча и да ги установи в гнездото. След закрепване на рампата към колектора и инсталиране на всички останали сензори, проводници и модул запалване. Не забравяйте да затегнете здраво всички части и ги провери отново.
Сега просто трябва да прекарат бездейства корекцията смес и си карбуратора възстановен на инжектора.

Сподели тази статия с приятели:

Всеки сърце, прави света малко по-добре тунинг: