Премахването на самостоятелни гаражни Ц болтовете. Когато изхвъргачите не помагат - идват докосвания.
Минало време, така че (1) pjanka (2). и аз ще кажа един начин за премахване на скъсани болта.
Стана така, че падна на МОТ, шофиране надолу по тротоара, и един от зъбни болтове кормилни осъдени да живеят дълго.
Без разглобяване изглеждаше така:
Попаднали с нестабилна колело на приятели, прекарал нощта и на сутринта започнах да мисля какво да правя.
преглед Morning установено, че болта излъган преди началото на резбата. Всичко това изглежда така:
Навън нямаше нищо да хванат, това отиде за екстрактори и други инструменти. Премахнато багажник със счупен болт, тя се заключва в менгеме и започна сондиране / премахване. За съжаление екстрактори придържам отказали и с всеки нов отвор с диаметър опит в счупения болт се увеличили.
Тогава ми предложиха системата за регенериране на стълб кардинал: пробия до максималната болт и нарязани на нов кран резба.
11,5 м тренировка пробити дупки, които не биха се докоснат до конец. В идеалния случай, от болт трябва да остане само спирални нишки, които могат да бъдат отстранени с форцепс, но дори и това не може в този случай.
След това вземете едно докосване за подслушване.
Standard Pitch за 12 болт 1.75, ако не се лъжа. Поставете М12 в чешмяната отвор и нарязани нова тема. От началото на резбата е свободен (болт отрязани по-дълбоко), след което докоснете завинтва в старата нишка и след това започна ново намаление точно както старите, просто Когато пробивате останките от счупения болт. Болт очевидно е направено от китайски метални govnyaniuma и чешмяна пое по пътя на най-малкото съпротивление.
Пробити дълбоко кран е отвинти, конецът не се изпразни, скарата се монтира на родното място, вместо на счупения болт е бил инсталиран болт УАЗ, който се е превърнал като роден.
Послепис и евтини ekstarktory за 300 рубли - пълен боклук, те само пластмасови схеми извличат, защото са направени от една и съща китайска govnyaniuma. Изсмукване от нормалното метала са от 500-700 рубли за naborchik. Цена от чешмата - 85с.
Точно така. Просто исках да пиша са забравени от всички.
Има голямо устройство (дума), нашата, доказан, кранове, матрици, преследвач, metchikoderzhatel ... и тук inostranischina мила ... екстрактори, herstraktory ...
Не ми харесва нашия автомобилната индустрия, но неща, като например звънци, гири, нашите пороци, кранчета, пирони, брадви винаги ще се проведат на висока почит I
Тема хванат от факта, че в началото, че е свободен, болт дълбоко отрязани. Докоснете В началото започнах завинтва => Отидох на конец. И когато той започна да следите нишката, тя има всичко.
Ако конецът не е хванат, а натоварването на болта не е (както е в моя случай) - можете просто да се навие винта в нова тема, не се притеснявайте. Ако товарът е - вземете кранчето повече, например 12.5 или 13 - то се пробива от нова тема, изчистването на останките на болта. Но тази малка ферма.
Издърпайте болт Знам 2 версии:
1 - свредлото център и екстрактор за извличане или нарязани резба преследвач;
2 - заваряване заваряване на края на фрагменти и се отстранява.
Ако твърд болт, т.е. свредла с титаново покритие. Ако те не вземат - докато заваряване. Може би има и трети вариант, и някой да го споделите с нас. )
Имах опит извличане отрязани (krashpedom) болт на двигателя монтаж. 12. Силата му е имало тренировка не взе, че ще пробия стоманени използва rapidovye тренировки или тренировки с pobeditovye запояване. Емпирично (от zaparyvaniya вероятно 10 различни свредла), бе установено, че най-добрите svorlyat такива болтове и действия по плочките. Но все пак дори и такава тренировка е достатъчно за задълбочаването на 5 mm, а след това имат новите :) Отидохме в 15 mm, но не по-екстрактор или запушен звездичка развийте това може да не е бил деформиран и всъщност заседнала. В резултат на това, че е необходимо да се отстрани на двигателя и koordinatke vyfrezerovyvat болтове на тялото до началото на резбата, а след това останките на болта просто имам чип от нишката, цялата операция се забави с повече от $ 200. Ето това също се случва :(
откъс от една енциклопедия:
"Азотна киселина е степента на влияние върху организма на веществата на трети клас на опасност. Неговите пари са вредни: Парите могат да предизвикат дразнене на дихателните пътища, и самата киселина оставя кожата dolgozazhivayuschie язви. Под действието на кожата възниква характеристика жълто оцветяване на кожата, причинени от реакция ksantoproteinovaya. При нагряване или изложени на светлина, за да се образува киселина се разлага силно токсичен NO2 азотен диоксид (кафяво газ) "
ще разберете какво да съветва, по дяволите ...
Когато няма други възможности - той просто помага (с желязото започва да реагира с концентрация на не повече от 35%, с алуминиева не реагира изобщо), добре, безопасност и лична защита не е бил отменен!
Motobrat веднъж разкъсване болт, да пробия дупка и отбеляза бухалка, когато се опита да се отпуснеш - малко счупен ... Ситуацията е в действителност zvizdets - метал ад нажежен до червено, отколкото да вземе - тренировка във всеки случай ще отидат за по-мек метал болт - това е, от страната ... След 6-8 часа накисване на останалата част от болта излезе с отвертка ...
Миналото лято, опитвайки се да развийте болт-sekretki на колесни автомобили без адаптер. Опитах и кранове и екстрактори, и пробийте, но помогна само заваряване нормално шестоъгълна гайка на тази бъркотия. Гайка увити азбест и го вземете през дупка (не външни лица, а именно централните през дупка). Така + азбест гайка се защитен конюгатни елементи от шлака. Е, когато заварени, съответните размери на ключа веднага отвинтват болт жалко.
Свързани постове
Свързани статии