Здравейте на всички!
Възникна в живота на такъв проблем, тъй като моделът за кацане на върха на дървото?
Просто така се случи, че пристигането на лятото в двора на училището. Стадионът е далеч.
Около растат високи тополи и няма да и засадени модел едно дърво.
Взети чиле дебела линия за риболов, печати приложен. Вместо щямпа използва дървен бар с дупката в нея. Това е удобно, за да завърже въжето. Можете да направите няколко препарати. Това се случва, че счупването на въдицата (въже) остава на дървото. Размотавам края на риболовната линия с малко тегло и метан в посока на замръзнало модел. Ръцете не просто dokinesh, и така се оказва, страхотно.
Днес отново се приземи на върха на дърво, прострелян два часа по този начин. Всичко мина добре. С изключение на две от изолация тежести на върха на дървото. (В началото на запазена работа дойде познатото и предложи вместо щямпа вратовръзка клещи. Той ми отговори, че това заплашва все повече и спиране на тези на дървото!) Бих искал да знам кой друг е по какъв начин облекчава модел?
Послепис Успешно щампа от бар се получава от пашкул обелени при дървообработване машина и сондажния отвор за въжето. Такива заготовки могат лесно да в училищен семинар с уроците на работа!
ALL безопасността на полетите!
за всеки плюс такси
Платен рейтинг - 42
Коментарите се зареждат. Моля, изчакайте.
Колко не би искал да се оправдавам, но ако полето е пустиня, и дърветата rostut досега, и няма navodok- отлита в дърво, когато сме само по време на полета започне zadumyvatsya за нещо излишно, когато бъдат разпръснати. Аз самият многократно отлетя и доста висок, понякога трябваше да се изкачи едно дърво, да изглежда дълги клонове, купил прашка и ред, като цяло беше пълен с идеи. Така че сега съм осъзнал, че за да не се "хранят" нужда дървото samolotami-:
1) Не билета в vetryannuyu време (модел 100 грама до 1 кг - .. Вятър максимум 4.5 m / сек), модел на 1-1,5 кг максимална вятърни 5 м / сек
2) По време на полета да бъдат бдителни, да не мисля за други неща
3) Когато приемника, както и честотата на предавателя "вдигна" - Пазя за около минута електромотор при ниски скорости. че е имало връзка. От намеса ми помага, тъй като летя в непосредствена близост до летище "Жуляни". Без тази процедура, честотата избран по време на полет
4) Не се импровизира с маршрута. Преди да лети в нова територия съм психически планирано във въздушното пространство на терена 4-5 контролно-пропускателни пунктове, преди да достигне допустимата граница, в които и двамата те самите '' гладни '' дървета =)
5) Силният снеговалеж и слънце в очите е също много се намесва, ако вятърът е с нас. Имаме нужда от слънчеви или тактически точки. Изглежда дреболия, но важно
6) Когато миналото са достойни за вниманието на зрителите - много пилоти на емоциите започват да се активно и без да мисли за последствията изпълнява трикове, не мисля за модела на задръстванията, нарушение на планираната траектория на полета, и така нататък, което води до катастрофата и vlotam в дървета.
Аз давам примери и техните грешки и неточности познати моделисти, нека всеки да реши за себе си полезни съвети него или не
Толкова арт-hech диамант и проби, беше devchyonka, и II. вратовете * nulsya
И аз, само в случай, че е alpinistckoe оборудване. След като спасяват много. Имах още едно дърво на друго движение. Обхождането на дърво, а момчетата ме дърпа нагоре от дъното. Всичко това разбира се е случило с "застраховка" :)
Чесна кацна на едно дърво. разреждане на батерията индикатор иззвъня, искаше да отиде в земята, срещу вятъра, но обвинението не беше достатъчно и тук е резултат.
Дърво в гората, клони започват на височина някъде м 15. китайски закупени прашката, но като добра домашна дете получава от клоните на едно дърво и гума от маската. Cessna на височина от 22 метра, с размери лазерна ролетка. До 40 метра кабел вързани М8 гайки. Исках да хване нишката по-долу и се отърси от Чесна модел. Но гайката без кабел достига до клона и е без кабели. Тетивата китайски прашка достатъчно само за 10 опита.
Следващият опит, премахване на чесната, той е подготвил по-задълбочено и са направили прашка, като дете с гумен бинт от аптеката, да вземе линията, полиетилен, за да го линията на линия не се пречкат, зарибени ядки се разлага. Пристигнах на сцената, а вятърът духаше Cessna. Лежейки под едно дърво. Всички непокътнати, дори и заряда на батерията и баланс след месеци на висене в дървото.
Ние също като дете направи прашка. Само каучука използва камерата мотоциклети!
Имах преди една седмица, в подобна ситуация. Slingshot, риболов линия и различни видове ядки alpiniyskoe оборудване не се записват, дървото трябва да се поглъща като модел и да го подарявам без бой няма да. Правя FPV и това чудовище е заседнала поне 20 kilorubley. защото в моята версия е гладен разнебитена бреза - да се изкачи по него е опасно, дори гурута от elektrostolbov решетка отказали. След една седмица за размисъл (и дърпането, че е невъзможно - електроника не обича влага, както знаете, и на улицата стоеше като зло киша време, суграшица и периодите на дъжд) все пак реализира идеята за резачка))) Погрижете се за природата - майка ти) ))
Аз притежавам UC миналото лято с борова изстрел. Разклатете сили на дърветата не е достатъчно, това е само "сняг човек" може да се направи. Бутилките не са достигнали, омесени околните дървета. Проблем е решен с баща ми в закон, дойдох в кутията с месинг чук. След втория щифт на дървото, самолетът се приземи безопасно.
Имаме толкова борови шишарки свалят в гората. Само голям чук, изработени от дърво.
Свързани статии