EAI така :) Принципът не е сложно, но за първи път, няма да забравя да дръпне Kocherezhko :)) Motor ще реват да напомня да превключвате peredachu.Mashina ще dergatsya докато свикне да не се хвърлят съединителя. На изпреварване ще бъде в по-ниските ключ дръжките, кик намаляването на стойността на механиката не :) и много готина машина се върнаха във всяка позиция на лоста, но се радвам, че ви няма.
PS: Да, дори на т телефония разговор неудобно и дори опасно своя страна ..
и най-якото машината да се получи във всяка позиция на лоста, но се радвам, че ви няма.
Винаги съм научил вятър с кола стисна съединителя.
Винаги съм научил вятър с кола стисна съединителя.
Веднъж, когато машината е ток там, ликвидация с натисна съединителя и с чувство на удовлетворение го пусна :))
доста по-напред от бордюра бе отпусната върху него)
Вашата рецепта - два-три урока от добър инструктор. Е, независимо дали са двойка.
Всяко действие, ще бъдат по-добре от това да се Temko :))
Мисля, че няколко сесии, не е точно цена: 008. следното:
[Цитат = Хининът; 61984994]
На изпреварване ще бъде в по-ниските ключ дръжките, кик падения на механиката не :)
Мисля, че няколко сесии, не е точно цена: 008. следното:
[Цитат = Хининът; 61984994]
На изпреварване ще бъде в по-ниските ключ дръжките, кик падения на механиката не :)
Чифт проучвания - за възстановяване на навика справят пет класа на опциите с играта си в различни ситуации и ILAC златен ключ в джоба си :)
Да не уроци не го правят. Ден poglohnite на кръстовища, на втория ден ще ядете и да забравите за машината.
Винаги съм научил вятър с кола стисна съединителя.
Бях трудно да се промени от механиката на машината дълъг ляв крак тропна :))
Бях трудно да се промени от механиката на машината дълъг ляв крак тропна :))
и аз бях дори любопитен situatsiya.Upravlyat машина на машина се оказа лесно, но това е трудно, защото аз не бях готов психически. Той е отдаден под наем на машини подправки по механика. Агентът ми дава ключовете за Folsika, аз вече бях напрегнат като брониран малко по-различен клас. Отидох и това, което виждам. О Неее. Тя е на машината. Аз не съм, че машината не yuzala, аз дори не го усещам. И какво ще правиш? По принцип, ако силата на живота все още не е направено. По принцип аз мушкам мушкам пусна. Оказа се, всичко Точки Точки и лесно. Но левия ми крак аз наистина вбеси тя постоянно се отмести и погледна сцепление :)) все пак се самозалепваща се лента се спазва. Но половината от влака, и най-накрая картечница Калач не примами ми е :))
и аз бях дори любопитен situatsiya.Upravlyat машина на машина се оказа лесно, но това е трудно, защото аз не бях готов психически. Той е отдаден под наем на машини подправки по механика. Агентът ми дава ключовете за Folsika, аз вече бях напрегнат като брониран малко по-различен клас. Отидох и това, което виждам. О Неее. Тя е на машината. Аз не съм, че машината не yuzala, аз дори не го усещам. И какво ще правиш? По принцип, ако силата на живота все още не е направено. По принцип аз мушкам мушкам пусна. Оказа се, всичко Точки Точки и лесно. Но левия ми крак аз наистина вбеси тя постоянно се отмести и погледна сцепление :)) все пак се самозалепваща се лента се спазва. Но половината от влака, и най-накрая картечница Калач не примами ми е :))
развеселен. ))
Не знаех, че това, което се нуждае от морално или неморално обучение. 073:
развеселен. ))
Не знаех, че това, което се нуждае от морално или неморално обучение. 073:
Веднъж, когато машината е ток там, ликвидация с натисна съединителя и с чувство на удовлетворение го пусна :))
доста по-напред от бордюра бе отпусната върху него)
Да, аз правя, също така беше.
Сега аз имам един въпрос, защо се притеснява да се изтръгне на съединителя, когато растението, ако машината "скокове" в никакъв случай. 016:
Бях трудно да се промени от механиката на машината дълъг ляв крак тропна :))
На машината не отиде често, но пътувал (през повечето време на механиката). Изглежда, не е проблем, въпреки че левият крак е вцепенен за болката от неподвижността и бездействието. И след като в следващия рейс (не в първата) на машината, при скорост от 120km / h на входа на населеното място (само нагоре по хълма, че е) реши да намали скоростта и да влиза и по инерция. Съединител изцеден. Аз се изправят в волана (въпреки че е завързан), колата се подхлъзна, задни паника (в смисъл на задната седалка езда с машини). Ползата от разстояние е приличен и всичко трябваше ottormozitsya.
Да, аз правя, също така беше.
Сега аз имам един въпрос, защо се притеснява да се изтръгне на съединителя, когато растението, ако машината "скокове" в никакъв случай. 016:
Да, аз правя, също така беше.
Сега аз имам един въпрос, защо се притеснява да се изтръгне на съединителя, когато растението, ако машината "скокове" в никакъв случай. 016:
Да, аз правя, също така беше.
Сега аз имам един въпрос, защо се притеснява да се изтръгне на съединителя, когато растението, ако машината "скокове" в никакъв случай. 016:
За сега са стискане на съединителя е 1), като застраховка, ако двигателят се стартира забравяйте да премахнете предаването 2) разработване на рефлекса за стартиране на двигателя, ако обора някъде на кръстопът: минималните действия и, съответно, загуба на време- сцепление, завъртете ключа за да започне и повторно начало. Е, и 3)
Стиснете дръжката, за да премахнете предаването. Аз винаги прехвърляне на щандове на ръчната спирачка няма надежда ..
а през зимата е по-лесно да се започне, защото кутията се отваря с нещо друго))))
в пиковите часове през всеки мост Ride, просто се научи ръчна трансмисия и трети педал да владее
Ами 2 вече са се развили. някак си свикнах с машината, но по някаква причина си мислех, че ако стиснете съединителя, не е дори да забележи прехвърлянето - просто zaglohnu, но тя все още е скочил.
Мъжът натисна спирачката. Мислех, че захват. )
Да самоличността ми е такава функция е след половин час на машината се развали душ - Намерих крак "съединител", но се оказа, че това е спирачка, достатъчно приятен: 065: след това бутна крак някъде под коланите, които не потрепване. Да рефлекси - силно парче.
Изкачване без газ само на съединителя може да е? И тогава аз трябва да работят толкова, колкото 3 мост: 001 :: 001 :: 001:
и защо искате без газ? Можете да заседне на моста и забавен каданс? Имам кутия, че първият ток за начало - тя отказва да се вози на машината, особено без газ. Оборотът веднага се връща без газ.
Изкачване без газ само на съединителя може да е? И тогава аз трябва да работят толкова, колкото 3 мост: 001 :: 001 :: 001:
Не е газ, но и двете meeeeeeeeeedlenno мост :))
и защо искате без газ? Можете да заседне на моста и забавен каданс? Имам кутия, че първият ток за начало - тя отказва да се вози на машината, особено без газ. Оборотът веднага се връща без газ.
Не е газ, но и двете meeeeeeeeeedlenno мост :))
Моето предположение е, също така на хълма няма да се справи без газ. и -volodarsky моста - там винаги е час пик през цялото бавно и тъжно :)) :)) :))
Моето предположение е, също така на хълма няма да се справи без газ. и -volodarsky моста - там винаги е час пик през цялото бавно и тъжно :)) :)) :))
и ми нагоре без газ се втурва като umalishonnaya.prihoditsya pritormazhivat. е този, който ръчна трансмисия.
и че с автоматична скоростна кутия: 065: с този Аз съм вечен конфронтация. дори успях да спра дотук. дръпнете ръчната спирачка, както и да придружава детето в училище: 046: всичко е нищо, ако не селектор в Диск :))
Моето предположение е, също така на хълма няма да се справи без газ. и -volodarsky моста - там винаги е час пик през цялото бавно и тъжно :)) :)) :))
Ами, ако се вдигне от планината в задръстване, по-добре без газ не е необходимо, особено ако сте на бензил. Podgazuyte малко, а след това nafig мотор мъчение. И веднага след това намаляване на газа, ако изобщо е лепкав сладко. Тогава ние имаме съединител игра, тя все още се забавляват :)
Не толкова отдавна имаше една седмица, за да се вози на машината с механиката след една година и половина на машината. Не е имало проблеми. Напротив, така свикнали с дръжката и сцеплението, което след това по своя потърси тази седмица. ))
Свързани статии