Аз дори не знаех, че това е случайно или не. преди седмица заменя времето колан, както и всички задвижващи ремъци. И вчера, намерена след кратко пътуване - Дим под предния капак. бързо свършиха, отвори капака и в района на помпената GUR малко dymilo (вероятно колан), въпреки че не свирка се чу - какво друго забелязах върха на метален маркуч, ще багажник на волана се е променило в цвят от прегряване - посинял. и когато той отвори капака - помпа ролка върти без подхлъзване колан. Помощ Board - това можеше да се случи по този начин. Може ли някой да се сблъскват с прегряването на помпата? (В управлението на машината не е имало никакви отклонения)
Върнете се в началото
Предполага се! Това замяната (мисля точно заснет помпа GUR) хвърли Liquid дома. Когато недостигът на тор събират в системата компенсирани за всяко X? Rney (ATF3). Следователно, единственият роден Гур излее мръсотия. Помпата не се разбира и прегряване (работа hondovskie технология помпа, някои точки).
Съжаляваме, че помия naprisano Но това е мястото, където по-точно. Нейната разнообразна и да се промени лагер му. оставили старите масло тюлени и гумени ленти.
След бензиностанцията при смяна на ремъка на времето, никой няма да се промени напълно мръсотия в гора безплатно. особено РОДЕН запълване. И когато демонтаж на резервоара (I прострелян 3 пъти), тъй като точно не неизбежно загубата на Джиджи.
Върнете се в началото
Утре Сергей (GRES) ще променим калта в хидравличния усилвател и в същото време ще се изпомпва ми да слезе от коня и да се провери - тогава постигнете целта си и как е било!
Върнете се в началото
ARET
Успех! Мислех си, че при навиването на лентата и прекомерно натоварване на лагера на вала на помпата, което води до затопля и прегряване на тялото и всичко останало.
Със сигурност мога да кажа глупост, тъй като Honda не е запознат. така теоретично си бас съдия.
Върнете се в началото
Kosmonaft
Това е и една от опциите. Съгласен съм
Върнете се в началото
"Това не беше Бабина"
казва точно това, което имахме нужда. WTP беше в операционната sosotoyanii и димът, който е под капака, а не заради него. държеше като първокласник, не себе си всичко (добре, за мен това е простимо съпругата му ще отнеме да се състезава домашни нерви до границата) проверете
Днес ние имаме със Сергей (Fres), когато заменя в калта гора. Погледнато мой проблем от дъното))) се оказа, че не трябва да се разпореди на палет дистанционера. маслени потоци и доста силно на изхода и essno свети - ottudova и дима и миризмата на изгаряне. Но момчетата в услугата, все още не е твърде мързеливи, демонтирани всичките колани, за да гледат на състоянието на пломбите (всичко ОК). превключвател на налягането на маслото, също е суха.
Дори не си мислеше, че е възможно - възможно това изобилие поток от масло за полагане Беше ли. Въпреки че момчетата на услугата се успокоих, заяви, че DAB наскоро имах същия проблем - след дълъг път с кола - изцеден тиган уплътнител - трябваше да се промени.
Това са пайове. Сега следващата стъпка - смяна на пан уплътненията, добре, както се казва - какво следва posmortim.
Върнете се в началото
Ами то всичко толкова добре.
така, че тръбата и Гур? това синьо? в сажди chtoli?
Върнете се в началото
Здравейте на всички. Днес бях в течен Гур на. Изпълнен с 700 мл. вече не е заедно. За да кърви колело система се върти от край до край. Отляво върти до края, а в дясно има някаква съпротива. Работата на празен ход завъртете волана беше трудно и се чуваше шумоленето на листенца (плочи) на Гур на помпата като на течност не намери нападател. Пътувах няколко километра. Power-волан помпа и всички двигателното отделение силно прегрява, нивото на течността не се е променило. Излитане, демонтирани помпа там, че всичко е в ред. Съществува хипотеза, че не е сензор за налягане GUR течност (или запушена епруветка). В помпата има някакъв клапан (горен маркуч идва до него). Той може да участва в това по някакъв начин. Кой има някакви предложения?
Върнете се в началото
Rover. да замени всичко е ОК? Runner спря?
Върнете се в началото
До замяна, за да се завъртете волана беше трудно, но това е заради недобре обтегнат ремък, аз мисля така. При извеждане течност GUR работи в общо не повече от две минути с прекъсвания (растителна удавяне). Rail не докосвайте.
Добавен след 2 минути 12 секунди:
помпа работи без течност имам предвид
Върнете се в началото
На цялата течност линия усилвател не виждал проводници, така че сензорът за налягане на течността не е там (и като цяло на всеки сензор). За запушени тръби трябва да е нещо сериозно. Така че аз мисля, че може да дойде до заключението, че не чувате шумоленето на листа на помпата, и шумоленето на сачмените лагери, а оттам и прегряване. Това, разбира се, при условие, че помпата е монтирана правилно.
Няма нищо, което не би могло да се случи.
Върнете се в началото
Сега сложих помпата на място. все още си тананикам и шумолене там. Струва ми се, че скоростта на въртене, то не е достатъчно. Вероятно в резултат на износване, увеличава на вътрешните междини и затова първите сега е скоростта не е достатъчно. Когато натиснете педала на газта, завъртете волана става по-лесно. Течните циркулира нормално, наблюдавани при резервоара. Желателно е, разбира се, новата помпа GUR доставят, но новата не може да се намери. Навсякъде само договор, а десет години поставя особен смисъл не виждам.
Върнете се в началото
Помпа износване в резултат на работата на сухо или мръсна киша, така че отделете договора да се сложи и да слушате, ако не бръмчи и не се изпълнява, ще отида. Или да вземем нов (от 40,000 рубли). Или да се насладят на факта, че това е необходимо, просто носете ще се увеличи, така че помпата да е лошо това помага завъртете волана.
Няма нищо, което не би могло да се случи.
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Взех договор за 3800 и задайте raduyus.A все още ядосан на себе си, че не съм направил преди една година.
Добавен след 6 минути 59 секунди:
А клапан в dva.Odin на помпата под горната тръба намали, втори дъното задача zaglushkoy.Ego не се разбира.
Върнете се в началото
Свързани статии