Запалените автомобилни ентусиасти със сигурност знаят, че могат да бъдат необходими за ремонт на автоматичната скоростна кутия в случай на прекъсване на системата за предаване на охлаждане. Като цяло, предаването има нисък праг за пренос на топлина, така че дори експлоатация система се подлага на прекомерни натоварвания. За да се избегнат последващи проблеми с прегряване, можете да инсталирате допълнителен охлаждащ радиатор, но това не винаги е възможно.
Основните причини за предаване прегряване
Standard температурен режим работна течност в автоматичната скоростна кутия е 70 до 90 градуса по Целзий. Но, например, в такива модерни автомобили като Lexus и Mazda, както и други марки този праг се увеличава до 100-110 градуса. Разбира се, това не се предава напразно и да намали живота на автоматичната скоростна кутия е почти два пъти.
Така че, това, което е основната причина за аварии автоматична предавателни поради прегряване:
- радиатор запушване.
- Високите температури превърнати гумени уплътнения в пластмаса.
- Деформацията на метални предавателни устройства за автоматично.
Всяко изтичане или липса на охлаждащата течност в радиатора на масло може да доведе до прегряване на уреда. Това води до факта, че ремонт на автоматична скоростна кутия ремонт автоматична скоростна кутия на Mazda или Lexus - не е превантивна мярка, а повечето не е нужно да имате предпочитан компонент. Но колата си не е изреди още 100 хиляди. Км. Затова забрави времето да се промени запълване на масло или охладител радиатор - като смъртта.
Когато температурата на масло надвишава белега на 120-140 градуса по Целзий, всички гумени уплътнения поради физичните характеристики на свойствата започват да приличат пластмаса. Тя все още е значително намалява топлопреносната и води до най-катастрофалните последици.
Още по-високо загряване може вече да доведе до деформиране на метални части. При тези температури, метала става неуправляем, деформиран и подлежат на унищожение. Най-често това се дължи на прекомерно претоварване кола. В такива ситуации, това не помогне, дори често миене на радиатор. Единственият начин - е да инсталирате допълнително охлаждане на радиатора.
Трябва да се отбележи, че автоматичната скоростна кутия може да пострада не само от прегряване. Ако работите на автомобила в района, който е доминиран от ниски температури, не забравяйте да се затопли преди стартиране на автомобила. Двадесет и до тридесет минути са достатъчни. За удобство, този процес може да бъде ускорен чрез създаването на специален термостат за предаване. С това устройство колата си много по-бързо ще бъде готова за интензивна работа.
Свързани статии