Когато системата за охлаждане на двигателя поддържа оптимална температура за експлоатация. Смущения в охладителната система може да причини прегряване на двигателя. Ако пропуснете този момент, може да има неприятни последици: разбивка на главата уплътнението на цилиндър, увиване на главата и в резултат на това сложно ремонт на двигателя.
арматурното табло е всяко превозно средство температурата на охлаждащата течност. Ако двигателят прегрява, игла габарит подходи червената зона.
Проверка охладителна система
При първите признаци на прегряване, ако указателят е отишло в червената зона, но от под капака не е изтеглен клубове двойка отвори напълно нагревател клапан и пневматичен амортисьор за контрол на въздушния поток, нагревател за обръщане на двигателя при максимална скорост.
Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и използвайки инерцията на колата, опитайте се да се движи леко до ръба на пътното платно и да се спре възможно най-много точно на тротоара, и ако е възможно - извън пътното платно. Стартирайте двигателя за няколко минути при нормална работа на празен ход с включен пълен мощност нагревателя.
Не спирайте двигателя веднага! Единственото условие - спестяване на охладителна система за течове. Ако се спука или влезе в маркуча или формира друг теч, с изключение на течния разряд от капачката на водна кула, двигателят трябва да спре веднага!
След спиране на двигателя започва прегрята локално прегряване на охлаждащата течност в областта на своя контакт с най-термично подчертаха компонентите на двигателя и формирането на блокаж. Това явление се нарича "топлинен удар".
Свързани статии