Малко история
В допълнение, Range Rover Sport са комбинирани в "семейството" приемственост, престиж и харизма, че много британски марка. Всички заедно го прави един вид символ на успех Sport, както и другите му колеги. Огромни цена не е възпрепятстван от колата, за да бъдат продадени 400 000 копия, а постоянно се увеличи търсенето, докато освобождаването на последния от своето поколение на конвейера.
Въпреки това, не всички шофьори стават зад волана на "спорт" Range Rover, да разберат причините за този успех, тъй като той имаше някои недостатъци. По-специално, на вътрешните работи беше много близо, въпреки впечатляващите размери на машината. Пътниците с увеличение на 190 см вече го чувстват по-скоро сковано, почивка главата си на тавана, раменете в багажник, и колене в централната тунела. Нямаше достатъчно пространство за пътниците на втория ред.
Друга слабост на Range Rover Sport е на работа. Виновни за рамковата конструкция, теглото на два и половина тона и висок център на тежестта. Не пневматика не можеше да се отърси от колата валцуване при завиване и спиране. В допълнение, колелото е "светлина" и напълно информативно, че не позволява на двигателя да достигне своя потенциал в градски условия на шофиране. Поради това, появата на второто поколение Range Rover Sport, който е трябвало да оставят всички проблеми в миналото, феновете очакват колата с голямо нетърпение.
вид
Докато ширината на едно и също, по-кратък Range Rover Sports "границите" на 149 мм по-ниско от 55 mm, и е по-лесно на 45 кг. Въпреки това, на базата на Range Rover Sport е по-дълъг от един мм. Но в сравнение със своя предшественик, Sport се е увеличил с дължина от 67 mm, а колесната база е нараснала със 178 мм, увеличаването на ширината е 66 мм, а височината е намалял с 9 мм.
Интериорът на новия Range Rover Sport не е много по-различен от предшественика си в това отношение, на класическия Range е претърпял повече промени. Но това, ако говорим за архитектура по отношение на размера, то е станало много по-просторни. Имаше доставка на пътници по главата и раменете му сега никой няма да бъдат изтласкани. Освен това, според традицията на луксозен седан английски автомобилен производител е налице по подразбиране. Въпреки това, бившият "Командир кацане" в Range Rover Sport беше изчезнала, тя беше вече по-ниски и спорта. Сами места са станали по-известни и твърди, леко намалени комфорт, но в същото време добави тяло фиксиране пи завои.
Интериорен Range Rover Sport
Някои конфигурации Range Rover Sport, трета редица седалки. Обикновено тяхното присъствие е почти невъзможно да се забележи, тъй като облегалката положи наравно с пода на багажника. За да ги подредите, има специални бутони. В тези отрежете комплект chetyrohzonny, контрол на климата, и който се отнася до третия ред седалки. Сами по себе си, допълнителните сгъваеми столове доста удобно, но разстоянието за коленете го прави удобно там само да се настанят деца. Освен това, по време на разлагането на седалките от багажника е останало почти нищо.
Сред другите новости Range Rover Sport трябва да се отбележи наличието на джойстик, който зае мястото на обичайното шайба дръжка НПК. Той е удобно приляга в ръката си, в допълнение, управлението става все по-динамичен. В същото време остават същите лостчета, е запазила старата си формат и цифров дисплей. Въпреки това, на екрана се е увеличила по размер, и това може да показва повече информация. Особено забавни поглед снимки, които разказват за спирането на избрания режим на шофиране, дълбочината на брода, при преодоляване на водни препятствия и така нататък. Последният празник за собствениците на нови стоманени затваряне на Range Rover Sport на вратите, през които няма да имат многократно се сблъскат да ги затвори.
Салон Range Rover Sport
Преди да започнете да тест-диск Range Rover Sport на пътя, трябва да бъде разказан подробно за възможните нива на обзавеждане. Новият състав беше началник на трите вида двигатели: бензин, дизелови и хибридни. Въпреки това, след като производителят е заявил, че Руската Range Rover Sport с хибридна няма да бъдат доставени.
Двигател Range Rover Sport
В бензин двигатели работят две възможности: шест-цилиндров V-образен, обемът на 3.0 литра и 340 литра. а. и осем V-образно, с обем 5.0 литра и 510 литра. а. Дизеловите двигатели да избирате там са само три: SDV8, обем 4.4 литра и 339 литра. стр.; SDV6 три-литров капацитет от 292 литра. а. и още три литра - TDV6, капацитет 258 литра. а. Вярно е, че последният при изпълнение на руски малко "удушен" и е в състояние на само 248 литра. а. поради особеностите на нашето данъчно облагане. Като цяло, обаче, техническите характеристики на Range Rover Sport и значително ще се трансформират, както и всичко останало.
Спецификациите Range Rover Sport
Range Rover Sport
Тест драйв на пътя
Range Rover Sport предлага избор от режима на каране, в зависимост от пътните условия, обаче, изборът на режим могат да бъдат напълно доверен за електроника, която е станала много по-напреднали. Само за няколко секунди минава след драстична промяна на покритието, както Sports заместват "характер", докато избора на най-подходящ работата на двигателя, кутии, окачване, управление и волан.
Голяма част от поведението на автомобила предвид загубата на тегло и увеличаване на твърдост и здравина на конструкцията, както и по-нисък център на тежестта. Може би най-интересно нововъведение са активни щанга. Компютърът изчислява и компенсира наклона на купето благодарение на пневматични стабилизатори. Въпреки това, те са инсталирани само на най-скъпата версия, цената на Range Rover Sport в конфигурацията започва от 150 хиляди долара. С тази ролка при завиване е почти незабележимо. Задна interwheel активен диференциал също е ангажиран от британците, за да се подобри боравене. С две думи, машината вече е преразпределя сцепление при завиване с външния задното колело. Във връзка с работата на този център диференциал дава несвойствени кросоувър навици за задвижване на задните колела кола.
Не по-малко промени в окачването, кормилната система е преминала, който е получил електроенергия вместо хидравлична. Както вече бе споменато по-горе, кормилното управление е слабото място на своя предшественик. Сега дори никакъв намек на опънатите, забавени реакции и прекомерна лекота. Колелото се появи сила, острота и обратна връзка. Ето защо, дори не може да се каже, че управлението на Range Rover Sport е подобрена. Това е просто един напълно различен кола, така че сравнението с предшественика напълно без значение.
Окачване Range Rover Sport забележимо по-строги класически Range Rover, но не прекалено груба. Еластичност то не държи, освен това бързо се адаптира към режима на скорост и се скрива в същото време всички видове дребни нередности. Важна роля в субективните чувства на комфорт, шумоизолация играе. Както се посочва от самите производители, Sport е най-тихата автомобил в своя клас. Поради тази причина не удари на кладенците на колелата и други звуци в недоловим на кабината. Ако сравним поведението на колата с голям Range Rover, спорта се компенсира от уюта на агресия, която е доста предвидим.
Що се отнася до говорителите, а след това вече не държи, особено в случая на пет-литров 510 к.с. двигател, който може да ускори колата до сто в рамките на 5,2 секунди. Разбира се, сега тази цифра не е най-добрият в класа, но все пак, достоен за уважение. Особено внимание бе отделено на британския спиране. В действителност, за да разпръсне автомобила до 160 км / ч, а след това напълно го спре, това ще отнеме 18.7 секунди, а това въпреки присъствието на трима пътници в кабината. Въпреки това, консумацията на този двигател е доста голям - градско движение отнема средно 17-18 литра.
На кръст в Range Rover Sport се е съобразила с всички традицията на производителя на автомобили, което е повече от половин век участва в освобождаването на ванове. Така че кросоувърът не е в състояние да спре или се потопите във водата на огледалото или мръсотия, които започват да се измъкне по-голямата част от членовете на класа или повече. На Преодоляване на брода трябва да се обсъди по отделно, като в момента е безопасна дълбочина от 85 см и специално ниво на водата сензори позволяват на водача да не се удави кола.
В заключение
В резултат на това Range Rover Sport е претърпял почти безпрецедентни актуализации, които кросоувър е станал съвсем друг автомобил, лишена от всички недостатъци на своя предшественик. Сега тя е динамична и скъп джип с невероятна дълбочина на брода, голям пътен просвет, седем места в три реда, спортен характер и набор от опции като дигитални прожекции върху стъкло или разпознаване на. В заключение, ние представяме обобщение на основните предимства на новия автомобил и неговите недостатъци, макар и да се намери виновен с нещо в този клас е трудно.
- третият ред дефектен;
- скъп;
- мудността на мултимедийна система.
Свързани статии