ПредишенСледващото

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Аз няма да се изброят защо - всеки решава, че той трябва да си позволят и желания. Важно е да се само едно нещо, чакането си заслужава, ако купуването на нова кола - очакванията и шофиране контрол.

Аз ще кажа това - чакането си е струвало и впечатления променят, за да "само би взел, но само ако е имало повече пари в по-добро оборудване."

Аз ще кажа първо за плюсовете опит да се твърди, обективно и без еуфория, тъй като вече са преминали. Първо най-важното.

Щурците (skripuny) в кабината и по-специално тези, свързани с задния рафт - не чули веднъж. Нека да изчакаме за зимата ... ще видим.

автоматична кутия - Чудя се, във връзка с превключватели на предавките, можете да карате в няколко режима. Първо отреже, защото системата на стабилността на валутния курс тя яде електрониката на оборотите на двигателя. И ето един режим, можете да отидете на D-машината, включете podrulevkoy върху кутията и да победи някой, и да забравите за нея, и тя ще включва машината отново, но когато премина рамото на машина в полето, след това режим също е възможно и podrulevkoy дърпане скорост така и лоста. Аз обикновено дръпнете лоста, ако момичетата ката, те скърцат силно! В общи линии това беше чудо за мен.

Trunk - все още не е разгъната пълен - Ницше не кажа - е достатъчно за домашна употреба или да извърши нещо малко съседи.

Височината на седалката регулируеми и - един много голям плюс, можете дори да постави главата си към позицията на тавана.

Регулируеми фарове - много Gud, не се обръщат за болтовете за регулиране.

занасям система наистина работи - както той лети в остър завой на нея, толкова много, като задното ляво колело скърцането на чували, когато тя започна да се коригира стабилността на движение.

Като цяло само положителна ненужно, преди да закупят аз poyuzat всички форуми уважаваната отговори, посочени в уеб сайта на производителя да се консултира в сърцето - и не е нещо необичайно, че не е за мен.

И от това, което наистина го рита, когато колата ми отива на ускорение и от под капака е приглушен тътен, че нещо като кръстоска между тътен гълъби "RRRR, rrrrr" и сумтене котки като "fyrrrrr, fyrrrr", когато ги надраскване. Това е толкова приятно мека приглушен звук на властта - за мен.

Хората наистина Гайковерти будала, когато шофирате, грижа за момичетата вперили собственик в интериора на колата, на плажа момичета мърдам задника, когато се прибера от колата - палачинка се чувствам много по-хладно ... в тези моменти. Тя не се опише с думи ....

Сега за минусите - които са малко по-развалят усещането за шум при шофиране. Но за мен те ... още minusochki.

Превозно средство за контрол на стабилността е необходимо винаги да се отреже, когато машината - или все още не съм измислил как да се отреже нея, защото обичам да карам режим на спортове, които в ускорението е по-бързо в този режим. С такова каране бордовия компютър показва консумацията на 14-18 литра на 100 км.

Наистина guzzles бензин най-малко 10 100 km, в града. Задното стъкло не е информативен - не само се вижда какво се случва зад себе си. Лично аз отстранен средното за подглавник на задната седалка, така че да не се пречи на прегледа. Но най-вече се надявам за огледала.

Недейте просто да се промени от десняк към лявата ръка Toyotas Mitsubishi fych защото позицията на всички pereklyuchalok по различен начин ... при включване на търна съм включил чистачките на върха.

Малко по-страшно да се вози на лявата ръка, тъй като кръпка през половин метър наляво към летящ камион до 100 км \ ч. Не ми харесва, не свикне.

Влаковете 1 месец на него и не се чувстват в дясната страна на машината-Shugan тази страна, че на пътя и на паркинга, тъй като тялото се издува и ръбовете не могат да видят колата, особено в дясно.

Ето какво друго забелязах - че намаляването на налягането в автобуса с 2.4-2.2 или 2.0 (с надеждата да се справи по-меки ями) - мекотата в ями не намалява, но остава същата. Въпреки велосипед аз е по-мек, когато въздухът играе в гумите.

Сега, когато са се променили, ако искате да си купите отново Mitsubishi ASX - казвам аз. Това ще отнеме твърде много, с по-мощен двигател 2.0 литра, както и контрол на скоростта - на разходка в морето до Владивосток. Носещо да запази крака върху педала трудно. Не успях да отида това лято - съжалявам. И с панорамен покрив и асистент за паркиране. Е, можете да платите, за да сложи последния.

Чакаме зимата ... тогава постигнете целта си ...

Забелязах правописна грешка на сайта? Изберете го и натиснете Ctrl + Enter

съвети автомобилистите

Характеристики на смяна на маслото
Маслото от автомобилния двигател е отговорен за много голям брой функции. Тази формулировка намалява триенето.

Как да се съхранява правилно гуми

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Съхраняване на диска на гумата трябва да е в хоризонтално положение, може да бъдат подредени или затвори, спестяване.

Кои автомобили руснаци смятат, че най-доброто

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Около един милион души участваха в ежегодния глас "Автомобил на годината в Русия" (на длъжностното лице.

Джанти: издръжливост, безопасност, стил

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Да направим правилния избор, ще забележите колко лесно става да карам кола, не се колебайте скоростта.

Четири съвета за предотвратяване на пътно-транспортните произшествия
Всяка година милиони пътнотранспортни произшествия стават в света, в резултат на милиарди.

Колко полезна кола GPS навигационна система?
Били ли сте някога загубил пътя си или да направи голямо усилие, за да намерите това, което ви е необходимо? Понякога.

Нови продукти от Hyundai в Русия

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

I40 и i30 модели са доста популярни на руския пазар. Поради това се счита за един от корейци.

Toyota Yaris няма да започне
Добър вечер! Моля да ми помогне. Не започвайте колата. Езда, всичко е наред. Спрях, и не може да започне.

Китайски автомобили са създали най-евтината електрическа кола в света

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Специалисти на автомобилната индустрия от Китай показаха на света електрически автомобил, който не е по-евтино.

Регулиране на наклон на предните - петите
Преди един месец се коригира, след смяна на амортисьори сходство рухването на един Wikipedia онлайн, нали.

Отменим компания Jeep Grand Cherokee - той взе и валцувани

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Често компаниите показват грешки в изчисленията едва след напускането на световния пазар в своите модели. И така

Подготовка на колата, за да падне. Съвети собственици на автомобили с опит
Скоро идва есента, и то е постоянно на валежите, замръзване и температурни промени. Всеки собственик на автомобил вече е в пълен размер.

Холандски изследователи са произведени електрически лен и терени цвекло

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

Изглежда, че производителите на автомобили от Холандия заличени носа му по целия свят и наистина готви каша от брадва.

Колата спря рязко издърпайте, нито първата, нито втората, не дърпайте
matusia: Моля те, кажи ми какво се е случило с колата? Днес остави всичко беше наред, а след това внезапно спря.

Последно рестилизирана Lexus CT200h

Преглед на Mitsubishi ASX, CVT, 2x4 (2013

На фона на последните новини за марката отстранен от модела на CT200h конвейер, появата на новини за свеж в нов стил.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!