ПредишенСледващото

Отлична градска кросоувър, но също така и много приятна разходка за града, на черен път. Пробег 140 000 Аз само консумативи, няма счупване на 4-те години на експлоатация. Японски сглобяване. Разход на гориво зависи от стила на шофиране. Получавам 5.3.

Малък багажника. Няма достатъчно място за пътниците на задните седалки, коленете опират облегалките на предните седалки.

задните стабилизатор втулки 100t.km. ръкав пред стабилизатор 135t.km. На 150t.km ще трябва да се промени А-колоните (вдясно започващ на себе си, за да се даде да се знае, наляво, докато нормалното).

Компактен, удобен и весел, скромна консумация, SWB

Обикновено интериор, багажника не е голям, но с такива размери, би било странно да има голямо зареждане и нормално пространство за пътниците

Надежден автомобил. Американската сглобяване. Удобно приляга. Големите огледала. Зимни кабина нагрява бързо. На минус четиридесет докато загрее двигателят на нагревателя не стартира. Допълнително поставените фарове за мъгла (метод на инсталиране и активиране на форума подредени в съществуват за 256 рубли. Чифт окабеляването се направи), на USB (купил кабел за 30 рубли. Леко променена, INFA във форума в клуба ASX), огледалото за обратно камера (Поръчах преди кризата в aliekspress - 500 рубли. - камера в обикновен място вместо свещи, 1500 огледало монитор INFA във форума в клуба ASX.).

Tormoznutaya ОС на медийната система, нелогично сърф на USB флаш устройство на стоките; Всички менюта на руски език, както и системата се говорят с вас и да ви ясно разбирам руски, но настройката на английски език! Колко вярно. С една дума, че е необходимо да се актуализира
Една малка клирънс за кросоувър (195 мм бих искал повече)
Не четки топлинни зони на предното стъкло и на най-скъпите модели
Не ochochnika
Нямате контакт в багажника (за хладилник), но в кутията под предния подлакътник, защо тя е там. (
Аварийно банда е нисък ключ (в случай на авария, в тъмното, не веднага да го намерите)
Не DRL (започна да се постави 14-годишен, въпреки че в нов стил, постигнат в 13-та! :(
Не измиване на предните фарове (нощ киша по пътя е много досадно да спре често за почистване на фаровете)
Не идеално гладка етаж със сгъваеми задни седалки
Задна шайба не спрейове, а просто се излива вода върху бит (мога да се заяжда с? :))

Лесен и надежден 4B11 2L двигател (известен още като Kia-Hyundai G4KD)
Официално разрешена операция на 92-ро място бензин
Тя бързо се затопля
Няма проблем е поставен в студа
Режим 3 колела
добра динамика
Меката суспензията
Подходяща система и m ESP. P.
Според мен в пакет машина, оборудвана с всичко необходимо (DRL, Avtosvet камера и така. Г.)

Интериорен дизайн донякъде архаичен
малък багажник
Заден прозорец за миене налива вода навсякъде

В хода на развитие на 10 хиляди -. Всяка грешка

- Добър енергоемко окачване
- ергономия
- добро осветление
- адекватна консумация
- CVT не е толкова тъп, като очакваната
- добре изготвен
- удобни размери в
- страхотно пещ и се нагрява
- маневреност
- добри опаковани за първоначална конфигурация (antizanos в база)

- задната седалка би искал повече
- багажника на малък за пълен размер резервна гума
Voschem по време на притежание по-положително, отколкото лоши. Най съветва, отколкото не.

Споделете мнението си, т.е. ASX 1,8 собственик на мнение над 1.5 години тече 14000tys.km.
Красива кола, от недостатъците може би размита волан до нула градуса, повече от може би нищо лошо не забеляза.
Вариатор не ръмжене, ускорение приемливо, не щурци, 180km / h преминава без проблеми.
Не CVT не прегрее. Така например, на другия ден съм на шофиране по околовръстния път в Владимир, на разстояние от около 100 км. По целия път POR 150 км-170, всякакви претенции и разходи, като ръкавица. попита Съпругата му, какво мислите, че скоростта (седна четене), то се гледа напред ", може би 120 км", а по-късно в книгата. Така че, без шум не разклащане.
ТУК.

+ От хищниците, 2 режима на работа - листенца (спортни) + CVT автоматична, схванат спортно окачване, гледайки скъпо. SUV (2 WD) не zastrivaet зимата - гравитацията спестява височина като тази на джипа, пълнени система за помощ при паркинг в планината, круиз контрол, компютър, аудио говорители обикновено нормални, но за по-меломани недостатъчна.

- в ускорението е бавна, prihoditsa включите листенца, с климатик, вкл нещо дрънкалка под капака, след 1200 km -otvalilis antigrunt в арките на колелата (моя, направени в САЩ), няма задно осветяване (пространство) за по-активно разпръскване prihoditsa жертва круиз контрол (изключен бутон), също zheskie окачване за комфортно пътуване град град, действителната максималната скорост е по-малка, заявената 5 km \ Н, услугата от predstavitelya- бъде оставено само зад не пишете дори knishke отдел обслужване, батерията няма да получите зимата ненужно е необходимо да се Снийм Въздушен филтър тръба бъде мека гума (тип Yokohama, Япония) Edit дъб, по-добре е да се постави zhesche (Henkuk, Корея) налягането .Umenshaya става по-мека езда, зимата замъглени предното необичайно пропеленти stekloochestitelya вкуса на кабината след измиване повече дискове на 17 "е по-добре да не се, много zheskie budet.est аудио входни устройства (лалета) -Но не са свързани с радио. zheskie къде да се върнат шелф багажник, ако пътувате chtont голям.

след 1200-1500 км паднал част antigrunta докато оцветен корпус или измита-Car не съм паднал sami.posle ponyal.No вероятно да се обединят на 1200 km, разбива непрекъснато ляво ниско лампа греда, шест месеца по-късно всички ръждясал Kit Rust 10 преди години, след няколко автомивки отишли ​​блясък.

Самата кола добър

покри се с вариатор 50,000 тона км. Дилъри в нашия град е не само да се ремонтира или махнете - не задължават нито сто. Вътре, Nissan (Qashqai са в същото Варик) каза, че в северната част на тази система да работи nezzya- Варик бързо сгънати. Най-офанзива - Варик беше покрито след един месец, като гаранция приключи (на цената на един нов-около 300 тр

1. криза странични прозорци в половин отворено състояние - и не коригирани.
2. багажника след моя девети Lancer сигурност малък.
3. Шумът е средно. Shumka арки на калниците се правят, като оградите плочи дойде само 1500R. Това беше един порядък по-тих.
4. В средносрочен конфигурация не е свързан чрез USB неприятна изненада стойност в кабина 7000R. След това се е поставил.

не е имало грешка. Нови автомобили.

Аз наистина харесвам колата, седалка удобна шофьорска книжка, всички на една ръка разстояние, маневрен, лесен за управление, цена, вид стока, с една дума, аз я обичам !!

изолация като всички останали. не !!)) и окачването е по-скоро слаб

Ростовска област
Публикации: 1

Засаждането е наистина високо - клас. Да се ​​забавлявате. Кой търси щурците - винаги намираме. Много по-отидете в шапки с наушници и палта - за север. Той чува всичко. При топло на кабината. добре - зад - 25 не се чувствам. Аз дори изключете фурната - макар и в размер на 120 - 140 km Лъки малък японски krossoverchik. Разходите за гориво - смешно. Консумативи - също kopek. В своя сегмент - милиона - падна. Във всяко едно отношение, успешен. Всички собственици на ASX - Поздравления за покупката ви.

Против малко. На 80 000 е трябвало да замени А-колоните. Това впечатление. те първоначално създаваше неприятности. Собствениците на ASX посъветвайте - смяна на маслото в полето 100000 план. Залог на бъдещата работа на полето!

= Пластмасови не само на предния панел е мек и леко по време на машината
Пластмасови - смърди
= Няма сгъваеми странични огледала, въпреки супер салон.
= Мразя повече, е, че ако имате чаша миене да е пълен с течност с миризма, когато издуване на външното стъкло и цикъла на пране, всичко е в кабината.
= Спирачка. умерен, винаги контролира ABS'om
= Наистина пропускайте мен лично осветление в средата на кабината.
= Бутон Nahoditsa отопление не достига
= На доставка 17-18 инча diskov- машина ще zhesche от 16 инча.
= No задната отоплителна краката

продължи: - В общи линии, малки дефекти не са от значение за мен
Почувствайте приятен звук на приглушен мощност по-хубав ...
Изберете и ума и сърцето на конете им, защото еуфорията ще отида и ще бъде така, че е .... Успех на всички в селекцията.

Толиати
Публикации: 9

пробег е 3500 двигател работи само по-мек с всеки kilometrom..i rasskhod готови menshe..ochen като венчелистчета на шофиране, особено, който обича да изпревари или шофиране по trasse..tolko не забравяйте да изключите посока промени на машината ustoychivost..i. rezvoy..sverchkov направено просто не го гледате твърде raduet..podveska дупки просто не ме виждат като .po след Рафа-4 просто не klass..dazhe ozhidal.volnu на съкращения на магистралата и там не е люлка твърде плюс bolshoy..schas добър замръзване на стойност, докато в колата, след пет минути на топлина, което трябва да ubovlyat klimat..Trassu вятър притежава 5-ku..Raduet.

стабилност на валутния курс яде процент скърцане се появи в кормилното управление, или по-скоро между вала и ластик, ластик т kakbuto povarachivaetsya когато волана наляво или надясно, тук храната във вторник ustronenie-после постигнете целта си ..

докато не нищо ..

Mitsubishi ASX прегледи на собствениците на колите си:

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

5 цента на Mitsubishi ASX (Mitsubishi ванове) CVT

Всички прегледи на Mitsubishi ASX 28

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!