Първите впечатления от закупуване на Kia Sportazh.
2,0 литра бензинов двигател, с мощност 150 к.с. 6-степенна автоматична, автоматична задвижване на всички колела с възможност за ръчна корекция, грижи по време на спускането, огледалото за обратно камера, задно паркирване, кожена тапицерия, панорамен люк, и т.н. Ретранслатори завои на страничните огледала, фабрично тонирани странични и задни прозорци, пластмаса защита на страни, отпред и отзад, готини светлини в фаровете казват, че колата изглежда доста задоволяване на собственика и ще бъде в съответствие с последните промени в нормативната уредба.
Само след няколко дни, банката счита искането и даде положителен резултат, това отне около една седмица, за да се изчака машината, а след това най-накрая аз го имам. Внимателно проверих всичко за закупуване, боя, двигател, изпълнение на всички варианти, няма проблеми се срещат, машината работи перфектно. Бяхме доволни с кожена седалка тапицерия и отопляеми седалки разполагат дори пътниците на задната седалка. Днес пътува почти 7000 километра.
Спиране в колата е изключително трудно, трудно, отколкото на Vitara и Subaru. Първо сериозно се сблъскат с този при шофиране чрез изкуствени неравности в мол Тройката, на входа на подземен паркинг, има редица две подутини под ъгъл един към друг, и така tryahanulo и разтърси така, че главата му почти се удари в покрива и отстрани стъкло, предварително прекарани това място много пъти на различни седани и не е готова за такава реакция sportazha а. Кой е измислил да се сложи sportazh 18 кръг не знам, на 16 е най-то не е толкова трудно. Най-меката на тестовете беше Subaru.
Така че в момента не са наблюдавани проблеми, освен че понякога щурците са налични в студа, понякога има и пискливо напред в областта на предното стъкло и задна завеса скрейпи двигател масло е нормално, спирачките са нормални, динамиката поносим консумация на град Москва през зимата 13,6 литра в топлия поток 12.8. литра. Поток няколко думи - не виждам това, което те пишат в своите паспорти и инструкции, потреблението винаги ще бъде повече! Тя е тествана на различни машини в Москва. Ако пътувате бързо и като се вземат предвид задръстванията, консумация на 2.0 литра. машини в града е между 15 и повече литра на сто.
Сега снегът падна, колата се държи добре, е включено устройството, както се очаква, ключалката също работи без проблеми. Използва се за всички възможни видове, машината, която напират като танк, не probuksovok на пътя с небелени сняг при завиване е много уверен. Тя също беше в Москва и 20 градуса под нулата, ако поставите пръчка в слота на подлакътника, тя се поставя върху бутона, без никакви проблеми. Първият ми машина, на която през зимата се чувствам успокои доверие, и най-вече за да го приемате.
Както бе посочено, Sportazh събрани в Словакия, както е видно от допълнителна стая за дегустация в задната част на машината и Калининград направила там миналата dosborka, тип колело само болтове, така да се каже мениджъри в кабината и как всичко наистина - не, разбира се, Той не знае. Но това е напълно възможно, че първата партида от това наистина е така.
Исках да се сложи защита на задна броня, под формата на някои тръби, но не мога да намеря нищо, не тръби, kingurinov и др. Да се надяваме, че сега това е. Тогава, може би, ще се появи.
"Устройството е свързано както трябва." Какво искаш? , С една дума, глупости.
преглед, разбира се, странно. ясно е, че машината е угодно на собственика, но това така
Бившият sporteydzh е надежден кон, нов с претенции за стил. Външни ефекти, интересни и забележими. за мен - много по-изразителен, отколкото много от днешните конкуренти. цени - това със сигурност е друга история, но се опитват сега да се намери кола кросоувър на всички колела с класа по-малко от 1 милион във всеки случай много малко конкуренти предлагат камера за задно виждане и отопляеми задни седалки, както и надеждността корейци отдавна е извън всякакво съмнение, от ДА и дотогава след това. година или 15 t.km.
topguns беше преди 12 часа
за мен - че Sporteydzh нова, актуализирана на RAV-4. избор - въпрос на вкус, но Рав-4 е същата пробивна машина с много умерено увеличава ефективността, скромен по размер. Корейците правят качествени машини и материали, използвани в новата кола не се е влошил, равен на 4, както и факта, че марката "Тойота" - толкова много, че вече не е гледане, и с право. без машини "Тойота" има и други марки, особено в всички японски автомобили все още не е достатъчно, тъй като германецът.
Корейците не може и не трябва да струва толкова много !!
защото това е лош късмет - и те може и трябва
Просто за забавление - какво точно RAV-добре Sportage? популярна марка? Това е силен аргумент
Свързани статии