Двигател Преглед A15SMS Chevrolet Lanos
Двигател A15SMS Chevrolet Lanos бензин, четиритактов, четири-цилиндров, редови, vosmiklapanny, разпределителен вал.
A15SMS двигател намира в отделението за двигателя напречно. Разпалване ред: 1-3-4-2, графът - от ролка аксесоар диск.
Системата за захранване на двигателя Chevrolet Lanos - поетапно разпределени впръскване на гориво (Euro 3 стандарт за емисиите).
Мотор с съединител и скоростна кутия образува агрегат - единица монтирани в отделението за двигателя на три гумено-еластични лагери.
Право подкрепа прикрепен към скобата на предната стена на цилиндъра, а отляво и отзад - на корпуса на редуктора скоба.
Фиг.1. Двигател A15SMS Chevrolet Lanos (за обратно виждане)
1 - изтичане щепсел; 2 - картер; 3 - маховик; 4 - цилиндровия блок; 5 - прати сензор; 6 - картера вентилация тръба; 7 - Вода входяща тръба на помпата охлаждаща течност; 8 - глава на цилиндровия блок; 9 - регулатора на налягането на горивото; 10 - бобина; капачката масло - 11; 12 - прием на колектор на двигателя Chevrolet Lanos; 13 - регулатор на празен ход; 14 - газта сензорът за положение; 15 - заден капак времето; 16 - фаза сензор; 17 - генератор; 18 - шофиране генератор колан; 19 - скоба на генератора; 20 - сензор колянов вал позиция; 21 - недостатъчно сензор за налягане на маслото; 22 - клапана на чистката на капсулата
Точно на двигателя Chevrolet Lanos разположени: времето тайминг устройство и помпа охладител (зъбен ремък), устройство и генератор сервоуправление помпа (V-оребрен ремък), климатик компресор устройството (V колан), маслена помпа, термостат, сензор колянов вал позиция.
Ляв са: бобина и датчика за температурата на охлаждащата течност.
Фиг.2. A15SMS Lanos Chevrolet двигател (ляв страничен изглед)
1 - маховик; 2 - цилиндров блок; 3 - на катализатора; 4 - изпускателния колектор; индикатор на нивото на маслото - 5; 6 - цилиндрова глава; сензор за температура на охлаждащата течност - 7; 8 - една бобина; капачката масло - 9; 10 - отработен газ рециркулация клапан на двигателя A15SMS Chevrolet Lanos; 11 - входящ колектор; 12 - Регулаторът на налягането на горивото; 13 - Горивна релса; 14 - дюза; 15 - клапан на продухване на контейнер; 16 - доставка тръба помпа охладител
Фигура 3. Двигател A15SMS Chevrolet Lanos (поглед от дясно)
1 - масло тиган; 2 - ролка аксесоар с кола; 3 - изтичане щепсел; 4 - алтернатор задвижващ ремък; 5 - нисш времето покритие; 6 - генератор скоба; 7 - алтернатор; 8 -natyazhnaya ремък алтернатор задвижващ ремък; 9 - устройството за газ; 10 - рециркулация на клапан; температурата на охлаждащата течност сензор указател - 11; капачката масло - 12; 13 -kryshka цилиндрова глава; 14 - горен диск времето двигател покритие A15SMS Chevrolet Lanos; 15 - за захранване на рулевото ролка на помпата; 16 - ръка на дясното подкрепата на двигателя; 17 - катализатора; 18 - скоба балсам компресор; 19 - опъване валяк балсам компресор задвижващ ремък
Преден двигател, монтиран на A15SMS: изпускателния колектор, маслен филтър, масло пръчка, искрово запалване, климатик компресор (долу вдясно).
Зад са: всмукателен колектор с монтаж на газта, гориво рампа с инжектори, за рециркулация на газовия клапан отработени газове, генератор, стартер, недостатъчна сензор за налягане на маслото, туба продухване фаза клапан сензор, прати сензор, сензор за сумиране на охлаждащата течност температура указател охладител помпа тръба.
Начало на производство на Chevrolet Lanos
Тип двигател - бензин, четиритактов, четири-цилиндров, редови, vosmiklapanny (над клапаните)
Местоположение - Отпред, напречно
система захранването - впръскване на горивото
Диаметър / инсулт, mm - 76,5h81,5
Разместени Chevrolet Lanos, cm3 - 1498
Степен на сгъстяване - 9.5
Мощност кВт (к.с. ..) за скоростта на двигателя, 1 мин - 63 (86) / 5 800
Максимален въртящ момент Nm при честота на въртене на коляновия вал, т-1 - 130/3 400
Гориво - безоловен бензин с октаново число не по-ниска от 92
Запалителна система - Digital, част от системата за управление на двигателя
Стандарти токсичност - Евро 3
Цилиндров блок Chevrolet Lanos чугунени цилиндри са отегчени директно в блока. Охлаждащ кожух и маслени канали, оформени в тялото на цилиндровия блок.
В долната част на цилиндъра има пет стълбове местни колянов вал лагери със свалящи се калъфи, които са приложени към специални болтове на блока.
Отворите в цилиндров блок Lanos Chevrolet на за лагери, монтирани капаци се обработват, така че покритието не е взаимозаменяемо и са отбелязани върху външните номера повърхност (преброяване от шайбата с времето).
Колянов вал на Chevrolet Lanos - сферографитен чугун, с пет и четири местни crankpins. Валът има осем противотежести, отляти с него.
Вмъква основна и мотовилка колянов вал лагер стомана, тънкостенни, с покритие антифрикционни. Местно и колянов вал мотовилка свързване канали, разположени в корпуса на шахтата.
Аксиалното движение на коляновия вал, се ограничава до две покритие, за да се спре рамо на третата основна лагера.
В предния край (пети) на коляновия вал на Chevrolet Lanos установени: синхронизиране на предавки ролка механизъм (RM) и задвижващата шайба аксесоар.
По колянов вал фланец с шест винтове прикрепени към маховика. Той се хвърли от желязо и стомана е натиснат върху зъбния венец за започване на стартера.
Колена Chevrolet Lanos - ковано желязо, аз сечение. Тяхната долния свързващ прът са свързани чрез вложки с коляновите оси, горната главата - чрез щифт на буталото от буталото.
Бутала - алуминиева сплав. Hole бутало щифт е изместена по отношение на оста на симетрия на буталото от 0,7 мм до задния цилиндър блок. В горната част на буталото обработени три жлеба за буталните пръстени. Двете горния бутален пръстен - компресиране и дъното - скрепер.
Бутални пръстите стомана, тръбна секция. Пръстите зенкери бутала, монтирани с луфт, и най главите на пръти - сглобка (натиснете годни).
Цилиндрова глава Chevrolet Lanos гласове от алуминиева сплав, общо за всички четири цилиндри. Главата е центриран на блока и две втулки монтирани десет болтове.
Фигура 4. На главата на цилиндъра Chevrolet Lanos (капак на главата е отстранена)
1 - разпределителен вал; 2 - лагери на разпределителния вал
Между блока и главата на двигателя Chevrolet Lanos инсталирани уплътнител. На лицевата страна на главата на двигателя изпускателни отвори са разположени прозорци, а на задната страна - прозорци в каналите. Запалителни свещи се завинтва в отвора с резба цилиндровата глава.
В главата на двигателя са повлияни седалки и водачи за клапани. Клапанът се затваря под действието на пружина. В долния край на това се основава на шайбата, а горната - на плоча, която се проведе от две бисквити.
Нагънатите бисквити заедно имат формата на пресечен конус, и техните вътрешни повърхности са перли влизат в отвора на стеблото на вентила. Предизвиква движение клапан в разпределителния вал.
Разпределителен вал Chevrolet Lanos желязо върти на пет опори (лагери) в корпуса на алуминий лагер, който е прикрепен към горната част на цилиндровата глава.
Разпределителен вал с кола на Chevrolet Lanos - зъбен ремък от коляновия вал. Вентилите са задействани от камери разпределителен вал чрез лостове налягане, които се поддържат от едно рамо повдигачи междина, а другият през направляващите шайби - на клапан стъбла.
Фигура 5. Време механизъм Timing Chevrolet Lanos
1 - етикет върху времето на обратно; 2 - етикет на зъбчатата ролка на коляновия вал; 3 - зъбчата макара коляновия вал; 4 - ролка напрежение; 5 - назъбен водна помпа ролка; 6 - колан; 7 - капак задни задвижващи; 8 - етикет на времето на обратно; 9 - отпечатък върху назъбената ролка на разпределителния вал двигател на Chevrolet Lanos; 10 - зъбно колело на разпределителен вал
Използването на хидравлични вентили в устройството намалява времето на шума и елиминира поддръжка.
Двигател за смазване на Chevrolet Lanos - комбинирани. Масло под налягане се подава към основните и мотовилката лагерите на коляновия вал, двойки "подкрепа - разпределителния вал на врата" и щангисти.
Налягането в системата създава маслена помпа с вътрешни предавки, зацепени редуцир-вентил. Маслената помпа е прикрепен към блока от дясната страна на цилиндъра. Помпа на предавка, монтиран на коляновия вал две flattenings чорап.
Маслената помпа Chevrolet Lanos двигател с вътрешно горене чрез масло приемник отнема масло от картера през филтъра за масло и да го доставя до главния цилиндър багажника, от която петролните канали обхващат основните лагери на коляновия вал и канала за подаване на масло върху главата на двигателя.
Маслен филтър - целия поток в различни форми, е снабден с байпас и анти. Спрей масло се подава към буталата, стената на цилиндъра и гърбиците на разпределителния вал. Прекомерното масло чрез каналите на главата на двигателя се стича в ямката.
Вентилационната система на картера ICE Chevrolet Lanos - принудени, затворен. Системата е предназначена за намаляване на вредните емисии от картера на двигателя в атмосферата.
Благодарение на подналягане в всмукателните колектори на маркуча отдушник от картерни газове влиза под капака на цилиндровата глава.
След преминаване през масления сепаратор, разположен в единицата за покритие на главата, почистени картера газ от петролни частици и попадат в пътя на прием на двигателя през ръкавите две схеми: основните и празен ход вериги, а след това - в цилиндрите.
Чрез маркуча основните верига картерни газове се отвеждат към режима на цялостни или частични натоварвания на двигателя с вътрешно горене на Chevrolet Lanos пространство в предната част на педала на газта.
Чрез маркуч контур на празен ход газове се заустват в пространството зад педала на газта, и двете пълна и частична операция на товара и на празен ход.
Свързани статии