Топ планини, пружината и амортисьора отпред промяна окачване подпора едновременно от двете стелажи.
Не се опитвайте да промените лагера в гумен блок. Като варира само в събиране с каучук подкрепа единица.
Преди монтаж, внимателно почистени всички детайли, които не могат да бъдат заменени. Измийте и подсушете вътрешната кухина на чашата за джолан, където е инсталиран амортисьор. Ако пружините на окачването са уравновесени oblomlennye бобини или други повреди, новият комплект пролетта. Torn гумено уплътнение тяга пружинни чаши също трябва да бъдат заменени.
Strut събрание започна с натискане на лагера в жилищния джолан.
При натискане сила лагер, лагерът е натиснат в корпуса, може да се прилага само за външния пръстен на лагера. Силата, приложена към вътрешния пръстен, гарантирано ще повреди на лагерите
-Добрият инструмент за монтиране на новия лагер е външния пръстен на лагера демонтирани.
1. Укрепване джолан захват. Почистете лагер седалка, особено канал на външната задържащ пръстен. Ако натиснете върху целевата повърхност, образувана побойник или рисковете, а след това да ги премахнете с шкурка, а след това не забравяйте да се измие тялото за отстраняване на остатъчния абразив и талаш.
2. Начертайте малко количество двигателно масло на повърхността на корпуса на шарнира за сядане.
3. Използване на демонтирани носещи външния пръстен (поз. 1) като дорник е инсталиран нов лагер (поз. 2) в монтаж с чаша елемента за изтегляне на глезена. И вграден лагер, докато не се допира до вътрешната задържащия пръстен.
4. С помощта на стрипинг чаша се формова в лагера на главината. Вътрешното тяло гребец плоча тяга трябва опират на глезена, но в никакъв случай на вътрешния пръстен на лагера.
5. Когато инсталирате нов демпфер с помощта на нова подпорна гайка МЕХАНИЧНО, които се продават в комплект с амортисьор. Защитен грес от новата гайка - не премахнете.
6. пролетта е инсталирана в компресирано състояние с връзки. Монтаж извори се уверете, че в долния край на пролетта напълно побира долната плоча тяга.
7. Инсталация горната пролетта опорна чаша съчетават белезите чифтосване на пролетта надстройката и горната чашата. В издатина върху пластмасова чаша опорна пролетта трябва да бъде изпратен обратно на посоката на колата върху колоната дясната (за багажник отстранена към рамото на въртене). Левият рейка ръба трябва да бъде насочен напред (в стелажа отстранява от обратната страна на рамото на въртене).
8. След установяване на горните плоски перални опорни плочи, монтирани върху него, както и Шайба образен, нагоре разширена част.
9. Преди да инсталирате горното опорно рамо попълва лагер греста (литол-24).
10. Определете горния подкрепа подпора прът и затягане на гайка регулира въртящият момент, след което освобождава пружина дъската.
За закрепване на топка родословни обтегач създаде нова самозаконтряща гайка.
За затягане на лагер главината, използвайки нова шайба и гайка.
Други части за монтаж отстраняват при разглобяване обратната последователност.
След инсталирането на спирачните челюсти се препоръчва няколко пъти, за да натиснете педала на спирачката.
След приключване на работа, проверка на ъглите на предните колела (в специализирана работилница).
Предна главина лагер може да бъде заменен без пълното отстраняване на подпора на предно окачване от превозното средство. За да направите това, главината се от задвижващия вал и, като се използват за отстраняване на бои, описани в тази глава, притисна старата и шофиране нов лагер.
Свързани статии