Основи правилно седнали на мотора
Засаждане за туризъм планинско колоездене
Колоездене освен ефикасността на предавателната мощност и аеродинамичните качества за този спорт, много важен фактор е важен и комфорт при шофиране, лекота на засаждане. И това е разбираемо. Това е едно нещо да се състезава в състезание един до два часа, а съвсем друго - да прекарат в седлото цял ден (или повече дни) и да може в същото време да се насладите на околната среда. Известно е, че тя е удобно носене, която се използва за. Но ако все пак трябва да мине през процеса на привикване, или искате да поправите нещо, може би, нашите препоръки ще бъдат полезни.
Така че, колкото по-високо клас планинско колоездене. долната (участък) разтоварването поема своята геометрия. И това е разбираемо. Логиката на състезанието изисква ниско, "агресивен" приземяване и ходи точно обратното. И тук за първи път сме изправени пред противоречие при избора на планински велосипед за спорт ( "агресивен") туризъм. Засаждане за туризъм не трябва да бъде прекалено ниско, в противен случай, след известно време ще се знае за себе си врата и долната част на гърба, и да се насладите на красотата на природата е по-удобно от "заседание", а не "лежат". Трябва също да се има предвид, че колкото по-висок клас велосипеди, толкова по-малък е ъгълът на отстраняване лифт, и колкото по-дълго на стъблото. Освен това, повечето съвременни планински велосипеди имат неорезбени кормилната колона тип "aheadset" (два размера: извънгабаритни - 1 1/8 "и цар размер - 1 1/4") монтаж отстраняване височина, в който има много ограничен обхват на регулиране (5 15 mm) дистанционни пръстени. Това обстоятелство изисква специални грижи при избора на удобен велосипед. Бихме искали да предупредя срещу грешки. Не е необходимо да закупи мотор с висока конструкция, опитвайки се да се намали разстоянието между равнината на седалката и кормилото (вертикално). как да се повиши колелото, тъй като се увеличава с увеличаване на растежа дължина на горната тръба, дължината на отстраняването, далеч по висока рамка отново е в легнало положение. Ситуацията се усложнява допълнително от факта, че има още какво да се простират до волана в сравнение с рамката по-малък. В резултат на това, ако изведнъж по стръмен склон, че е необходимо да се премести в тялото на седалището, ръцете дължина просто не е достатъчно.
При определяне на монтирането на асансьора може да се ръководи от следните данни:
• Race - седалка над кормилото на 50-100 мм или повече.
• "агресивен туризъм" - седалката над волана от 20-60 мм. За възрастни хора - седлото на нивото на волана (или дори малко под седалката).
• Лесен разходка - седалище на кормилото, или малко по-ниско.
Наемане на път мотоциклети
За да се постигне нужното положение е необходимо да се започне с избора на основен неутрална позиция, която е да ви служи за отправна точка. Когато неутрално положение теглото си е равномерно разпределена върху седалката, кормилото и педалите. Като се започне от тази позиция, можете да промените своята кацане, в зависимост от терена и другите условия.
След като сте закупили велосипед с рамка, която е много подходяща за вас (по-пълна информация, вижте Определяне на размера на мотора), трябва да произвеждат ryadregulirovku да се определи неговата форма на мотора. Доктор Pruit прекарал много години проучване пациенти, които се оплакват от болки в коленете му и болки в гърба, което се дължи на неправилно избран за добре на мотора. "Мотора и състезателя да го използвате, трябва да се слеят. герой велосипед не винаги е подходящ за всички. "
За да потвърдите това становище на д-р Pruit казва, че Ланс и съотборниците му, но YS Postan използват един и същ модел и същите мотоциклети велосипедни компоненти. На пръв поглед всички мотори в отбора изглеждат абсолютно еднакви. Въпреки това, мотоциклети рамка на Ланс, създаден специално за своя подход и да е различно от рамката Hinkeppi Джордж, Кевин Ливингстън, Тайлър Хамилтън и други членове на екипа.
За да изберете правилното пристъп е необходимо да се определят първоначално мотора си на стационарно колело за упражнения. В този случай на предното колело трябва да бъде изравнена със задното колело. Ако не разполагате с неподвижен треньор, попитайте някой, който да ти държи, докато не се определи позицията си на мотора.
Видове кацане на велосипед
позиция на тялото при каране на колело
Новини магазин за велосипеди
Новини velozhizni
Количка Как да поръчам
Свързани статии