Zubenko Саша, на 24 години
Аз карам КАМАЗ Ока Фабрика nizhdanchik
Набережние Челни, Русия
В резултат на това са загубили 3 и 4 асистенции,
Long мисъл влезе в гаража, паркиран,
Седмица търсене на кутията, защото му не искаше да се докосне,
От стария си той взе само напълно всички съединителя и освобождаването на съединителя
Намерих една кутия (не се е поставил, защото нямаше време)
Така че измъчван измъчван така че рокаджията не е зададен правилно) трансферът не се придържаме (играе в лотарията не е била класирана) над 2 месеца, за заден ход не беше в действителност, защото тя трябваше да бъде хванат,
3) Премахване на кобилицата напълно. изглежда на ръба, когато те са с цел smazhte литоложки и се връща (да се сложи нов клип) не само го стегнете!
4) върна кулисите и затегнете винта (много важно, за да получите в гнездото. (Така че не не прави мозъка!)
Нова дресинг парцал и го натиснете по-близо до равенството на двигателя затегне (малко скучна работа, но е необходимо да се затегне много добре, че в бъдеще не това, което не се срине!
5) зададете скоростта да се мисли за неутрален център, където ще имате 3-4 трансфер (от салона) и се оставя да пълзи под колата лично, сложих точно в средата, където ръчната спирачка
6) точно затягане на скобата. (И сега внимание) е необходимо да се затегне скобата е строго в средата на сцени фиксиращи, че е бил малък напредък и тя е в безопасност и защитени канали!
7) Трябва ли да изглежда добре на краищата, ако след това сте готови), ако не и след това направете всичко отначало (отслаби яка и отново да изложи центъра)
Желая ти късмет в не лека материя) приятните моменти по пътя)
Емисионна: 500 ₽
Свързани статии