Малко не мога да понасям на много популярен (и за добра причина) означава Decarbonizer "Laurus"
Смея да твърдя, че "Lavrik" не е панацея за масло Жорес, въпреки че той го няколко пъти на BBshke използва.
За възможните вредни странични ефекти, Ви съветваме да прочетете тук: forums.drom.ru/toyota-general/t33120-p2.html
Example- Auto да започне да яде масло в количества много повече от заложените допустимите отклонения за производителя (и значителни допустимите отклонения. За някои BMW 300-400 грама масло на 1000-километров норма), се влоши работата на двигателя, динамика, повишен разход на гориво.
алгоритъм на лечение изглежда така:
1. открива всички параметри записани: количеството на масло да погълне 1000 km (приблизително сонда), разхода на гориво на 100 км изливане метод "колона клик" ускорение на превозното средство до 100 km / h в секунди.
2. да извършват диагностика на двигателя, свещи, електрически, broneprovodov, бобини за запалване, проверени въздух и горивния филтър. Отново се повтаря претенция 1,
3. Измерване на компресията в цилиндрите. Записани за всеки цилиндър.
4. Отворете цилиндровата глава, погледна прокапва клапани, проверени клапан стволови тюлени. Проверихме цилиндрова глава уплътнението на за течове и възможност за контакт с антифриз. Ако всичко е наред, след това преминете към стъпка 5. Ако не, да определи и да се повтаря твърдението 1
5. Всички събрани. Вечерта се прибрах, усукана свещ, изключил бобина, сложи цилиндрите приблизително 1 ниво. (Не е необходимо да се измери на пътя взе една дървена пръчка като дървени стърготини или дървени стърготини може да влезе в цилиндъра, но не си струва zheleznoy- защото лесно можете да надраскате стъкления цилиндър. Най-доброто нещо, което е лакирана придържаме добре или напълно почистени от кората на мокра гора. )
6. Laurus излива в горещ двигател, винтообразен щепсела е много плътно. Вътре формира нещо като парна баня.
Така че, изпълнен с Laurus
1. попълнено лавров. 2. да се обърне. 3. Изчакайте една нощ и отстранява остатъците от топ 4. Да вървим смяна на маслото
7. Оставете за една нощ. Като цяло, това е много желателно два или три пъти на нощ, за да преминете на двигателя на стартер, с усукани свещи и се покрива с кърпа свещник кладенци. И gryazische цилиндри лети zasret са здрави и най-вече на "надвишение".
8. На сутринта на една и съща спринцовка изпомпва от цилиндрите, като е възможно, доколкото е възможно мръсната киша, завъртя обратно към свещта, сложи тел бобината, достигнали точката на смяна на маслото.
9. слива старата масло, излива измиване (задължително!), Twisted на двигателя около 15 минути, не забравяйте да смените маслото и свещите.
10. Повторете стъпка 1. Ако няма промяна, а след това всички тъжни. Трябва да се разглоби групата бутало и да видите състоянието на буталата, пръстени и цилиндрите. Мирише "kapitalki".
В моя случай, необходими 112 хиляди километра, освен подмяна Decarbonizer GMT. Двигател наистина се промени.
Свързани статии