В днешния преглед ние ще се опитаме да разреши проблема, че се притеснява много шофьори - как да се удължи живота на автоматична скоростна кутия? Ние няма да се включат в спора между привържениците на "автоматично" и феновете на "механиката", но само да ви покажа какво трябва да знаете, собственик на автомобила.
автоматични предавателни проблеми
Автоматични машини с пробег - винаги проблематично място. Автоматично е изискан устройство, така че често е в ред, и неговия ремонт може да бъде сложно и струва доста пари. Но ако да последват този монтаж, правото да се запази и да се грижи за, тя ще продължи достатъчно дълго, за автоматичната скоростна кутия.
Най-важното правило - не се претоварвайте кутията. Презареждане ще се прегрее, както и от тази на всички проблеми. Когато прегряване уплътнения, уплътнения, гумени ленти стават "дъб" (по-малко еластична) и nazhinayut поток.
Метални компоненти и части се деформират и стават ненужни. С течение на времето това ще доведе до факта, че една грешна време автоматична трансмисия не успее.
Важно е да се помни!
Не се препоръчва да се започне да се движи, докато маслото се нагрява в кутия. За да си топло, размита на двигателя, натиснете педала на спирачката няколко пъти се движат рокаджията в различни позиции, от началото до края. Направете това няколко пъти, а през зимата - 10-15 пъти. Това се отнася за всички автомобили, включително и Renault.
Service функции за автоматично Renault
Следете нивото на работния флуид. Ако нивото падне, налягането ще изчезне в кутия, без които възли започват да прегрее. Симптом спад на налягането - бучене в хидравличния трансформатора.
Но не е необходимо да се увеличи допустимата норма на маслото, тъй като в резултат на прегряване може да се разпенва. Ако това се случи, маслото губи свойствата си, ще стане безполезна и да поставите кутията надолу. За да се избегнат проблеми, трябва да се налее масло постепенно, с кратък интервал. Така че да запълва всички кухини в кутията. След попълване на маслото, което трябва да управлява пет или десет километра, както и проверка на нивото. Ако паднеш, а след това се излива и допълнително - източване.
Каква трябва да бъде маслото в автоматичната скоростна кутия?
Масло за "машина" трябва да бъде светлина (червеникав) и имат отличителен мирис. Премахване на пръчката и е установено, че той е замъглена, променя цвета, има изгорена миризма, тогава не може да отиде по-далеч. Това означава, че трябва да се извърши смяна на масло и маслен филтър.
Проверка сондата за нивото на маслото, но след това трябва да сте внимателни. Нивото на маслото е в състояние да се увеличи или намали в зависимост от температурата. За тази цел сондата отбелязани със знак: «мин» и «макс" означава нивото на маслото и «горещи» и «студено» - подгряти, или не. За да проверите нивото на маслото е достатъчно, за да карам на десет километра ipostavit превозно средство върху хоризонтална повърхност. Той не изключи двигателя.
Какво да не правим
Не е желателно да тегли автомобила с автоматична скоростна кутия по време на счупване. При теглене на ръчна кутия включва няколко предавки, както и в "машината" - всички възли. Това може да послужи за прегряване и "машина" провал. Но има и експерти, които смятат, че е възможно да се теглят на превозното средство с автоматична скоростна кутия със скорост от 40 км / ч. Най-важното е, че на всеки двадесет километра, нека устройството се охлади напълно.
В заключение
Кой ще е там, че може да се каже, а не zhuril автоматична скоростна кутия, но ако следите на колата си, не загрявайте, периодично проверява и ремонт (ако е необходимо), смяна на маслото, устройството ще ви служи в продължение на десетилетия.
Интернет магазин за авточасти
Свързани статии