Необходимо е Прагът на превозното средство, за да се направи по-лесно да се влиза и излиза от нея. Някои модели прагове първоначално предвидени в проекта, някои не. В този случай, шофьорите ще бъде интересно да научите как да направите бързеите на кола с ръцете си.
Метод на производство
1. Има редица предимства, които могат да бъдат получени от независим производство. Те включват:
- спестяване на пари.
- възможност за индивидуален дизайн.
- сигурно прилепване.
- качествени материали
Елементи на индустриалната (фабрика) производство често направени от тънки и ненадеждни материали, които лесно се повреждат.
2. Недостатък на независима продукция може да бъде голям период от време, че това ще отнеме, но времето, прекарано ще бъде възстановена в пълен размер на качеството на работата.
3. Първо трябва да изберете материала, от който ще бъдат направени первази. Най-разпространени са:
- метални тръби с правоъгълна или кръгла форма.
- разпенен стирен.
4. Праг на разпенен стирен, обаче, ще служи само като декоративен и защитен елемент за тялото. Тежък товар той не можеше да понесе. Ако имате намерение да независима продукция. нещо за този нюанс трябва да се забравя.
5. Диаметърът на тръбата може да варира, оптималното изпълнение ще тръба е на 5 cm.
6. В допълнение към материала, за необходимостта от придобиване на такива допълнителни подробности, като:
- скоби.
- окачване.
- шайби.
- ядки.
- вълнообразна ламарина (ако е планирано горния капак носилка).
7. Дръжте върху тялото чрез праг може крепежни елементи на жилища дъното. За това има специални дупки.
8. самия елемент може да бъде направено чрез заваряване на тръби.
9. Тъй като формата на тръба може да бъде различна, и двата вида могат да бъдат използвани, за да тръби квадратни решетки, които са заварени кръгла тръба. Резултатът е един много стилен елемент.
10. Ако проявявате интерес, как да се направи на прага на автомобили без заваряване, е необходимо да се вземе една тръба на по-голям диаметър или използвайте разпенено стирен. Възможно е също така да се огъват подходяща ламарина. Но като разпенен стирен, и метала не разполага с достатъчно сила, за да изпълни всичко праг функции.
11. В производствения процес е необходимо да се опитаме редовно детайл към колата, за да се отстранят всички дефекти и се адаптират към съответния размер.
12. завършен вид трябва да са чисти, лак и боя.
13. Боята трябва да бъде с високо качество, тъй като ще трябва да издържат на удар от летящи чакъл.
Най-добре е да се прилагат на предварителен грунд слой, а след това на слоя мастило.
14. За надеждност може да кант каучук и слой от неръждаема стомана.
15. Ако по време на работа ръжда или някакъв вид увреждане, вместо проблемът да се направи по бързеите на колата, се изправи пред предизвикателството как да ги поправи.
16. На първо място е необходимо да се демонтира старите части и да почисти цялата повърхност.
17. След привеждането им прикрепена към колата.
18. Paint възможно след фиксиране.
19. За да се защити повърхността срещу корозия чрез използване на специални инструменти. Защита от корозия, не се препоръчва с пяна, като дома не е възможно да го постави точно.
Знаейки, дали е възможно да се направи на прага в колата, всеки собственик на кола може да избирате между работата с ръцете си и вика за помощ. Каквито и да било части за сам машината често е по-приятен за шофьорите, отколкото да поверите непознати автомобили.
Свързани статии