Поддържане на климатици на автомобили се извършва от член на квалифициран персонал обучен в центъра за обучение на фирмата BOSCH.
Диагностика и сервиз климатици автобуси, леки и товарни автомобили с помощта на автоматизирана инсталация за зареждане с гориво и сервиз на Bosch ACS 650 климатик компания.
Нека дизелов влекач не се препоръчва, особено ако колана времето. Дефектен дизелово фабрика без допълнителни средства за загряване до -20 ° С Ако това не се случи, е по-лесно да се намери и отстрани проблема, отколкото да донесе мотора преди ремонт.
Когато се опитате да започнете дизеловия двигател "с тласкател" въртящ момент от задвижващите колела се предава чрез предаване на коляновия вал.
Когато са правилно подбрани и скорост на предаване при стартиране ъглово ускорение на ротационното маховика може да бъде значително по-висока, отколкото при стартиране на стартер дизелов двигател.
Поради това, при синхронизация (времето) се предават много голям товар, който е достатъчно често, за да причини увреждане.
времето задвижване на ремъка може да "приплъзване" на лентата върху ролката поради смачкване (рязане) на няколко зъби, както и прекратяването му. Ако времето схема е метал, той частично опъната.
времето зъбно задвижване възможно "рязане" ключове зъбни колела, увреждане на зъбите, и така нататък. Г.
Във всички случаи, разпределени правилно относителна място на компоненти във времето и група буталната поради което бутала да "контрол" на клапаните, които по този начин се повредят. Burst също може да се повреди и дори рокер глава на цилиндровия блок.
Дизел трябва да започне само стартер, но не и с "тласкач". При редовна "съживяване" на двигателя по този начин, може да изисква скъпи ремонти.
Трябва да се отбележи, че през зимния студ началото на дизеловото гориво и по-трудно се дължи на увеличения вискозитет на маслото, използвайте извън сезон "лято" дизелово гориво на, както и в случай на повреда блясък на свещи.
Ако необходимостта старт "с тласкател" все още възникнала, тя трябва да се извършва само при високи предавки - 4 минути или 3 минути (за да бъде избран от една стъпка по-висока, отколкото в нормално движение на дадена скорост). Това до известна степен ще намали шоковите натоварвания върху детайлите
Ремонт на гориво "на коляното" е невъзможно
За всеки успешен ремонт помпа нужда от стойки, специални устройства, карти технология и механици, които знаят техническите характеристики на този модел на ремонт на помпи. Ако тези условия помпата най-вероятно ще разрушен завинаги. Правилно ремонтирани и монтирани на двигателя започва стартера без никакви проблеми. Ако двигателят не стартира, трябва да се търси причината, а не да носи колата на въже много километри. Влекач - най-сигурният начин да се рушат новопостроеният двигателя.
Диагностика и ремонт на горивни помпи от дизеловите двигатели, оборудване гориво. Работи се извършват върху стойката, BOSCH EPS815 с електронна система за измерване.
Прекрасна икономия на гориво и електроенергия е в основата на популярността на дизеловите двигатели за камиони, автобуси, селскостопански и строителни машини
Монтаж и ремонт на бойлери, печки, климатици, покривни излюпват Webasto.
Масла технически течности
Екологично чисти продукти за почистване BIO СИГУРНИ
Международната лига на смесени бойни изкуства PROFC
ОАО "Ростов пристанище"
Управляващо дружество "Димекс"
Корабостроителница АД "RIF"
Спортен клуб "разпали"
"Дон Крепежни елементи» Фирма
Сигурност компания "Svyatogor"
Типография "Печат свят"
Свързани статии