Последици от дизелов двигател започват с "с тласкател"
Когато се опитате да започнете дизеловия двигател "с тласкател" въртящ момент от задвижващите колела се предава чрез предаване на коляновия вал.
Когато са правилно подбрани и скорост на предаване при стартиране ъглово ускорение на ротационното маховика може да бъде значително по-висока, отколкото при стартиране на стартер дизелов двигател.
Поради това, при синхронизация (времето) се предават много голям товар, който е достатъчно често, за да причини увреждане.
времето задвижване на ремъка може да "приплъзване" на лентата върху ролката поради смачкване (рязане) на няколко зъби, както и прекратяването му. Ако времето схема е метал, той частично опъната.
времето зъбно задвижване възможно "рязане" ключове зъбни колела, увреждане на зъбите, и така нататък. Г.
Във всички случаи, разпределени правилно относителна място на компоненти във времето и група буталната поради което бутала да "контрол" на клапаните, които по този начин се повредят. Burst също може да се повреди и дори рокер глава на цилиндровия блок.
Ето защо дизела трябва да започне само стартер, но не и с "тласкач". При редовна "съживяване" на двигателя по този начин, може да изисква скъпи ремонти.
Трябва да се отбележи, че през зимния студ началото на дизеловото гориво и по-трудно се дължи на увеличения вискозитет на маслото, използвайте извън сезон "лято" дизелово гориво на, както и в случай на повреда блясък на свещи.
Ако необходимостта старт "с тласкател" все още възникнала, тя трябва да се извършва само при високи предавки - 4 минути или 3 минути (за да бъде избран от една стъпка по-висока, отколкото в нормално движение на дадена скорост). Това до известна степен ще намали шоковите натоварвания върху детайлите
"Дизел Пазар" - двигатели резервни части: бутала, пръстени, втулки, тампони, спрейове, свещички, плунжерни възли, горивна помпа
AUTOWELT - резервни двигатели на японски и европейски автомобили
DENSODIESEL - централна дистрибутор за DENSO дизел системи за впръскване в Русия
Свързани статии