- полиране абразив;
- защитен лак.
Защитен лак - най-лесно и приятно пътя към днешна дата да донесе колата си в ред. авточасти магазина можете да намерите най-новите инструменти, които значително улесняват такава работа. По-специално, продажбата е и полиращи пасти, които трябва да бъдат в състояние да избират. Полиране паста, разделена на основното съдържание на полиране материал. Те са на восъчна основа, и се основават на тефлон.
Въпреки каква паста ще избере техника, основната задача на полираща паста - за защита на каросерията на автомобила от различни опустошителни последици за околната среда, придават на автомобила хубава гледка направо от кутията.
Защитна паста е необходимо достатъчно внимателно се разпространява по цялата повърхност на тялото и се търка, така че тялото е равномерно покрита, за да образуват защитен филм на восък или тефлон в съответствие с това, което се дава предпочитание на полски ум. Естествено е, че филмът по време на работа много бързо изтриват и се отмива. За да бъдем точни, защитата на восък вече престава да действа след шест измивания максимално тефлонови филм е в състояние да издържат на дванадесет измивания. И след това колата се превръща отново, тъй като той е бил преди прилагането на защитни лакове.
Да направим възможно машина красив, свеж вид и с помощта на друг метод, който е малко по-сложно на първо място. Абразивно полиране изисква умение и търпение. Тази процедура се извършва в няколко основни етапа:
1. Първата стъпка е да се премахне цялата оксид слой боя покритие, за да се отървете от всички zatortostey използвайки груба шкурка.
2. След това е необходимо много добър лак на повърхността на тялото на специална паста за полиране, но не и защитно и абразив.
3. След извършване на операцията трябва да бъде внимателно разгледа тялото за дефекти и нередности, които не са били наблюдавани по време на полиране. Ако все още се намират дефекти, те трябва да бъдат отстранени незабавно.
Всички ремонтни работи се извършва с уреда, трябва да се направи в рамките на затворено пространство, където няма никакви проекти или силно излагане на слънце. Желателно е да се максимизира Стаята беше чиста, без прах, който попадат в обхвата на козината, може да доведе до допълнителни тяло повърхностни драскотини. Слънчевата светлина е вредно, а фактът, че всички приложени вещества пресъхват доста бързо, което може да доведе до не-равномерно покритие на повърхността на тялото.
Когато полиране на организма като цяло, трябва да защитим всички части, които не могат да бъдат полирани. Те могат просто да запечата на лентата, лента или специални самозалепващи шаблони.
Няма нужда да се бърза и лесна за умствено разделят тялото на няколко части и да се справят експлодира. На първо място, едно от крилата се обработват. Необходимо е да се обезмасли, премахване на драскотини по-рано закупени инструменти, нивото на повърхността, шлифоване всички крило. Не го пренебрегва, тъй като, ако процесът се поставят само драскотини или пукнатини, а след това след прилагане на полиране палто, място за фуги драскотини ще изглеждат грозно петно. Шлайфане работа е много трудна работа, те могат дори да прекарат нощта. Ако не обръщат достатъчно внимание на шлифоване, резултатът не може да угоди на собственика на колата. Ако тялото на колата на тъмен цвят, а след това той трябва да бъде шлифован няколко пъти по-трудно, като се използва първата голяма, а след фина шкурка. Когато повърхността е добре шлифован, можете да започнете приятна част от работата - за полиране.
Пастата трябва да се нанася с малка част от тялото. По-добре е да се използва специална машина, която трябва да уверено държат в ръцете си, водени по повърхността равномерно, без смотаняци или прекомерен натиск. Ако пастата изсъхва по-бързо, отколкото бихме искали, повърхността се навлажнява с пръскачката. Във всеки случай, не се получи твърде много влажно тяло, тя ще усложни работата.
(Посетени 389 пъти, 1 посещения днес)
Още по темата:
Свързани статии