Спирачната система на всеки автомобил е отговорен за безопасността на пътя. Ето защо е важно да се запази в добро състояние до своя вина не струва живота на водача или пътниците. В тази статия ще опишем как да се направи диагностика на дефектите печати спирачна система, както и как да се извърши подмяна на цилиндрови втулки.
Когато промяната на маншета?
Във всеки спирачна система има голям брой метални тръби, свързани с помощта на метални крепежни елементи и уплътнени маншети. Ръкавели предотврати изтичане на спирачна течност от движещите се части и осигуряват спирачната система за течове.
Основният симптом на неизправност маншет са да се намали ефективността на спирачката и понижаване на нивото на течността в резервоара. Първо трябва да се намери на определено място на теча. За да направите това, ние ще разгледам всяко едно от колелата на превозното средство. Ако има следи от спирачна течност, това е ясен знак, че в спирачния цилиндър с повреден печат, да бъде заменен. След това, диагнозата подлежат спирачни линии и главния спирачен цилиндър.
Намерено следи от спирачната течност до нарушаване на елемента на цялост, което е по вина на износени уплътнения.
Ако проблемът не се докосна спирачката главния спирачен цилиндър, тогава ще трябва да закупи специален комплект за ремонт, тъй като тя не определя маншет.
- Поставете колата на скорост и се отцежда резервоара на спирачната течност и спирачен цилиндър. За да направите това, разхлабете болта за източване с пружина в края на цилиндъра, и енергично натискане на педала - изтръгне останките.
- Освен това е необходимо да се развийте от цилиндър тръба главния спирачен. Те са под формата на укрепващи метални профили, които могат да се отвинти с гаечен ключ. Сега развийте монтаж цилиндъра и да го премахнете.
- След това следвайте демонтаж цилиндър и подмяна на старите части с нови. Обърнете внимание на разположението на маншетите вътре в цилиндъра. Тяхната инсталация трябва да бъде строго идентични, в противен случай рискувате да се намалява ефективността на спирането на няколко пъти.
По време на инсталацията, да бъдат внимателни и да не използват прекалено остри инструменти. Това се дължи на факта, че и най-малката пукнатина в уплътнителя ще доведе до бързото му износване, което в най-добрия ви накара да се изкачи обратно в спирачната система, както и в най-лошия - да вземе разбиха колата за бракуване.
След ремонт на цилиндъра, той се намира в място, и ще се свърже с мрежата се задавят. Напълнете спирачната течност и да кървят системата, за да се отървете от въздуха, което влошава и спирането.
В тази замяна белезници главния спирачен цилиндър е завършена. Както можете да видите, че не е трудно.
Свързани статии