С настъпването на първите слани, всеки собственик на кола обръща специално внимание на отоплителната система на колата. Това е особено вярно на автомобилите на вътрешното производство, грешки, които се срещат доста често. Често собствениците на такива превозни средства са изправени пред проблема, че интериорът е лошо топъл или затопля. Сред възможните причини са най-често срещаните са:
- Херметически, която се образува в охладителната система. В този случай, радиатора, създава високо налягане, което може да доведе до снижаване на налягането на системата;
- Неизправен мотор на нагревателя;
- Не е до края на се отвори крана печката. Доста често се случва, е, че той се влошили, и не се отваря;
- Запушени печка радиатор, поради което топлия въздух не се вливат в купето на автомобила;
- Носете или корозия увреждане на структурата.
Поради ниската си цена, алуминиеви продукти по-често, но по-малко надеждни. Цена радиатори от алуминий - около 700-1000 рубли. Във всеки случай, трябва първо да се отстрани печка радиатора на колата, а след това се планира следващите си стъпки.
Средствата, необходими в процеса на разглобяване радиатора
Ако имате проблеми с отоплителната система, шофьорите се питат: "Как да се премахне радиатор печката?". Преди процес демонтажа е необходимо да се подготвят следните инструменти:
- набор от ключове;
- Филипс отвертка, най-добре - кратко;
- пинсети, с които лесно можете да премахнете и инсталирате ключалки;
- няма да е излишно клипове, трябва да се подготвите най-малко 5 броя.
Повечето от работата по демонтиране на печката с ръцете си радиатор трябва да се извършва в горната част на отделението на двигателя, както и от вътрешността на купето на колата. В този случай, не яма, не се изисква жак. Но имайте предвид, че достъпът до отделението на двигателя - е изключително трудно.
подготвителна работа
Преди изваждането на отопление охладителя, двигателят се препоръчва да се затопли малко. След това е необходимо да се премахне защитата на двигателя. Преди да се пристъпи към процеса на подмяна на радиатора, системата трябва да се източи охлаждащата течност. Пробката се намира на радиатора. За да е необходимо да се замени на капацитета, а след това развийте. След източване щепсел трябва да се върти течност. След това можете да се пристъпи към премахване на радиатора на фурната.
Метод за отстраняване на нагряване охладител
Този процес е доста сложен. Това обикновено е необходимо да се премахне цялата таблото. Помислете за последователността от действия, насочени към за промяна на радиатор печката:
- Премахване на автомобила в кабината;
- Махнете капачката, след това развийте винтовете закрепване на рамката звена;
- Разглобява покритие диагностика гнездо, което е в процес на запалката, развийте монтажните винтове на съединителя;
- За да изключите конектори, които са поставени на централната конзола;
- Премахване на жабката, преди отвиване на винтовете, на която тя почива;
- крепежни елементи по изданието от двете страни на панела;
- Отстранете пластмасовата обвивка на горните предните колони на каросерията, които са монтирани на винта;
- Освободете скобите на радиатора на нагревателя. Извадете тръби предварително посочени под плата, така че тя е погълнала остатъци, произтичащи течност;
- Развийте винтовете, с които нагревател радиатора, а след това да го получи.
Стъпките, описани по-горе, в някои случаи може да продължи доста дълго период от време, така че това призова шофьорите, които са измислили сами, по-прост, но в същото време, по-малко точни методи за отстраняване на отоплителната охладителя. Сред големия брой алтернативни начини, разпространено след спечелените метод. Предимството му е, че отнема много по-малко време. За да премахнете отоплението охладител необходимо да се извършват такива действия:
- Изключете кабела педала на газта;
- Демонтаж на педала;
- Извадете сензора, включващ taillamps;
- Премахване на кормилната колона;
- Демонтирайте тапицерия от лявата страна на торпедото.
В края на краищата действието остава приложи ремонт радиатор (ако тя е направена от мед) или поставете нова. Всички действия на неговото сглобяване се извършва в обратен ред. За да е по-топъл в кабината, се препоръчва да се повърхността на слой от пяна размери 1,5 мм. Преди да се съберат на арматурното табло, се препоръчва да се провери ефективността на отоплителната система. Ако се работи правилно, не тече антифриз, а след това всички действия са извършени правилно и всички подробности могат да се настроят на място.
За да се предотврати появата на дефекти, свързани с радиатора, последвано от необходимостта да се следи внимателно. Трябва периодично да поглеждате под колата, в присъствието на тъмни петна. Също така редовно трябва да се види състоянието на маркучите на охладителната система. Ако тези места са забелязали следи от антифриз или пукнатини, то е необходимо да се извърши ремонт или замяна.
Точката на присъединяване на връзката на радиатора маркуч се препоръчва да се разпространява уплътнителя, което може да увеличи живота на охладителя за отопление. За да се предотврати окисляването на спирателния кран, през лятото се препоръчва най-малко веднъж месечно, за да го отворите за охлаждащата течност влиза в радиатора. За да се увеличи живота на колата, трябва да се почисти радиатора фурна.
Както показва практиката, по-голямата част от шофьорите се заменя, без да сваляте радиатор нагревател торпеда или таблото на. Този процес е доста сложен и изисква значителен период от време. За да се увеличи срока на експлоатация, се препоръчва да се извършва измиване отопление охладител със специална течност.
Свързани статии