Ние правим резервни подпори и самите стабилизиращи втулки.
По времето, когато гаранционният срок е изтекъл, кола и подмяна на стелажи за стабилизатор и същите храстите той вече е близо. Реших да ги замени себе си като официален отнеме значителна такса за това.
Аз трябва да кажа, че дори начинаещ ще похарчи всичко за всичко, не повече от един час.
Инструменти, необходими за подмяна на стабилизиращи подпори: karschetka; ключ на "15" отворен тип; ключът към "17" на Болоня; WD - shka.
G Смяна стабилизиращи подпори, държани до къщата, вторият жак, взета от един съсед, публикуван на предния мост, и колелата се отстраняват, отвинти гайките, постави нов багажник стабилизатор. Това е в общи линии. Трудно е тук и аз не виждам нищо.
- подравняване № 96391875 - 825 стр. 67 копейки. - 2 бр.
- стабилизатор втулка № 96653351 - 67 стр. 44 копейки. - 2 бр.
Съветвам вземат четири ядки под сцепление № 94515390 (на 52 стр. 07 COP.), Тъй като поради стари ofitsialam разстрои резба и съшива ръб.
Стабилизирането на предния крак снимка
На тази снимка ясно показва разпределението в ключовата 15, тъй като от вътрешната страна на ключ 15 трябва да се проведе в едната си ръка, а другата - завъртете ключа от 17, в противен случай ще се превърта панта по линията.
Ето и гайка ключ 17, (нужда от Болоня е от ключово значение, или на главата, като отворен тип употреба ще бъде неприятно и може да се съсипе гайка).
Свързани статии