Както е известно амортисьор подпора и амортисьор състои от пружина, и допълнителни компоненти, които служат за подобряване на твърдостта. Рано или късно, това спиране трябва да се промени. В днешната статия предлагам да научите как да подмените предния багажник BMW E39. Да, собственици на автомобил на данни могат само да завиждат. В края на краищата, това е истински символ на комфорт, мощност и добра управляемост. Но в същото време с времето на тази машина дори не трябва да се справят с подмяна на пролетта подпора. Вечният както знаем, нищо. В тази статия ще научите как да се замени на рецепцията с ръце. Ако не се страхуват от трудностите, тогава давай напред!
Как да се разглобява пролетта подпора
За да премахнете подпора BMW E39, изпълнете следните стъпки:
- повишаване на предния край на колата си с крик и го оправи в тази позиция. Не забравяйте за безопасност, заместител спира без надежда само за жак;
- развийте и махнете предното колело;
- от втора жак е необходимо да се вдигне и да определи жълъд;
- отслаби 3 гайки, обезпечаващи пролетта подпората към тялото. Те са разположени в изпъкналата вдлъбнатината на колелото в отделението за двигателя;
- Долна рейка гайка и болт е отслабен;
- повече прати болт и освобождаване на стелажа;
- Следващото нещо, което трябва да направите - е да се бавно спуснете жак, както и необходимостта от едновременно изход кокалчето на ангажираност с този пост.
Какво би искал да се съсредоточи: на тезгяха в допълнение към трите определени ядки е друг средата. Така че това не е необходимо да развийте. Фигурата се въртеше само ако предполага замяната на отделните части се противопостави. Щампа болт може по принцип с всички средства, на една ръка разстояние, но в същото време трябва да бъдат внимателни, да не се нарани.
Извадете спирална пружина
Ако ще да се замени пролетта намотка на съответния продукт, а именно BMW E39 превозното средство, трябва да обърнете внимание на следните характеристики:
- В зависимост от двигателя в колата си може да бъде различен и пролетта пролетта подпора;
- освен това, не забравяйте за цветен код на пролетта - те не могат да бъдат разменени;
- при липса на цвета на собствената си кауза. лява и дясна извори трябва да бъдат етикетирани в различни цветове;
- съответно, различни модели имат различен пружина.
Важно е да се отбележи, че когато пролетта се заменя със стойка не трябва да се получават различни видове замърсяване. Също амортизация багажник BMW E39 не може да се обездвижат в tisah. За да премахнете пролетта ще трябва да използвате специално устройство за премахване на извори.
Следваща разгледа процесът на премахване на пролетта:
- свиване на пружината, докато, докато не видим подкрепа подпора, която се намира в горната част, а тя може да се включи с ръка;
- отслаби гайката провеждане на буталния прът;
- допълнително отстранява всички части на горното опорно;
- Самата директно излитане пролет;
- всички отстранени части се промиват с бензин, ние чиста и суха. Ние ще се притекат на помощ на сгъстен въздух.
След измиване и изсушаване на частите за да се уверите, че те са не замърсява околната среда. На следващо място, те трябва да бъдат разгледани внимателно и в случай на износване на някои части трябва да бъдат заменени. В действителност, пролетта и предната BMW E39 ние се разглоби. Освен това е възможно да се започне елементи на окачването подмяна на данни. Ако буталният прът има износване или трайна загуба на шокови удара качества, е необходимо да се промени задължително.
Кои части трябва да бъдат заменени на щанда?
По-долу е даден списък:
- Преден директно;
- пружина;
- подходящо уплътнение;
- съответстващ гайка;
- горната гумена втулка;
- нисш гумена втулка;
- Специална чаша;
- горна подкрепа за пролетта;
- гумена възглавница се монтира в горната част;
- буфер;
- маншет за безопасност
Монтаж на рецепцията BMW E39
Монтажът се извършва в следната последователност:
- премахване на въздуха транслационни движения на буталото нагоре и надолу. Така че е необходимо, за да гледате, че буталото и пръта бяха пълни инсулт дължина;
- След това трябва да дръпнете на буталния прът, ако една страна се намира в долната част на глезена, и обратно, съответно компресирате - ако на върха;
- пролет отново сгъстен чрез специално устройство, и сложи на тезгяха. Важно е да се гарантира, че се фиксира здраво;
- допълнително да багажник облича всички детайли;
- носят на буфера за буталния прът, след маншета и чашата в съответна посока;
- преди пускането на върха подпора подкрепа, за да се намери ниша, която се намира на последния обиколката;
- удар необходимо подкрепата така че вдлъбнатината след монтиране на опората е насочена към вътрешността на автомобила;
- гайка трябва да бъде навита върху пръта със сила на 18-24 Н * м. Отделно от факта, че тя трябва да е нова, тя трябва да се проведе в правилната посока;
- когато се правят всички операции над бавно отпускаше пролетта, ще трябва да се следват, за да се превърне в нейно място.
След сглобяването, може да се монтира на стойка колата. Той е разположен в обратен ред.
Ние оценяваме свършената работа
Проверете колко добре и ефективно работата е извършена може да бъде в следния ред:
- завъртане на волана на няколко пъти с лявата и дясната страна, с маркуч спирачка не трябва да търка или за това;
- горните ядки подпомагане се затягат със сила на 45-53 Н * м;
- Трябва да се отбележи по-болта за окачване от долната страна на жълъд;
- в случай на отстраняване на скарата при смяна на маркуча за спирачката не забравяйте да кърви спирачките.
Надявам се, че този процес на подмяна на предните подпори BMW E39 не изглежда твърде трудно. Сега, вие сами, ако е необходимо, ще бъде в състояние да поправи колата си.
Свързани статии