Все пак, нека се обърнем към мнението на специалисти. Ако смятате, че думите на експерти, гумите трябва да се заменят за зимата вече, когато средната дневна температура се поддържа на около 5 до 7 градуса. Това се дължи на факта, че при тези температури, летни гуми губят своята еластичност, което е доста сериозно въздействие върху шофирането. Трябва да се отбележи, че в тази ситуация, колите спирачният път се увеличили почти два пъти по, и той няма да шеги.
Сега нека да погледнем на гумите. Дали температура ги засяга? Очевидният отговор е, да, разбира се влияния, защото по-ниското ниво на температурата, толкова по-трудно гумата. Но тя казва, че само едно нещо на летни гуми е по-добре да не се вози през зимата, тъй като дръжката е силно намалена, както и степента на износване е значително. Въпреки това, компании, които произвеждат гуми, решили да балансира всичко това и създаде зимни и летни видове гуми, които са различни един от друг в химичния им състав. Вземете за пример лятна гума, тя е много по-твърд от зимата, във връзка с които тя е предназначена за високи температури, за да издържат на температурата на нагрятата асфалта и по този начин максимално износване. Ако се опитате да летни дни езда на зимни гуми, може да забележите, че износването на гумите е огромен, тъй като е твърде мек и по този начин е предназначена за ниски температури, това е, за зимата. Въпреки това, има и друг вид, което е популярно наречен vsesezonki. Те могат да бъдат приписани на решението за бюджета, но недостатъци в него много. През лятото те се износват бързо, а през зимата те имат лош контакт с пътя, но те може да са работили добре на места, където температурата е постоянно се приближи до 0 градуса.
Така че, сега нека да видим какво зимни гуми се държат по-добре в различни метеорологични условия. Ситуациите са различни, затова различните гуми по различни начини се показва. Вземете за пример температура под нулата. Например, ако вземем интервала от 0 до -20 градуса по лед, гуми с шипове просто идеално се показват, ако велкро, защото шиповете са тласкани да хапе в лед, а оттам добро сцепление. Въпреки това, ако температурата е над и ледът е твърде трудно, на гуми с шипове се мерят с велкро, защото шпайкове създават кънки ефект и ще се плъзгат само на леда. Това означава, че в тази ситуация, велкро ще покаже по-добре.
Обобщавайки можем да кажем, че ако сте се заселили в областта, където зимите не са толкова строги като в Урал, или например в Сибир, то със сигурност е по-добре за удобно велкро на колата, но и за северните жители, където можете да гледате огромно количество сняг, курсът по-добре е да използвате шипове. Ние остава само да ви пожелая успешен път, не нарушавайте правилата за движение, да бъде по-внимателно и всичко ще бъде наред.
Свързани статии