Коли поддръжка - ТО1, ТО2
Текуща поддръжка на вашия поддръжка автомобил трябва да се извърши, за да се гарантира безопасна и надеждна експлоатация. Навременно поддръжка помага да се идентифицират съществуващите недостатъци, значително намаляване на разходите си за гориво, както и удължава живота на колата. Това води до значителни икономии на пари и време.
В тази статия ще дадем отговори на основните въпроси, свързани с поддръжката на колата. които често възникват между автомобилистите, а именно:
- Каква е поддръжката (ТО1 и ТО2)?
- защо трябва да взема редовно нещо?
- Какви видове е това?
- колко често се препоръчва да се направи това?
- къде е това?
- колко е това?
Обслужване на леки автомобили - комплекс от мерки, насочени към поддържане на превозното средство в добро състояние и е подходящо външен вид, както и да идентифицират и елиминират евентуални скрити дефекти. Технически ремонт коли предполага възможно най-високо ниво на безопасност, ефективност и надеждност. Поддържане, за разлика от ремонт, е превантивен характер. Какво бихте плащат малко внимание на колата си не е необходимо да се изчака, докато повредата се случва.
Необходимостта от поддръжка се дължи главно на елементарните закони на физиката. По време на работа на превозното средство е износването му. Всеки пътуване в техническия смисъл на думата представлява вибрации претоварване; колата е изложена на влага, въздух, температура, както и много други фактори. От момента, в колата потегли, всички части са в състояние на триене, а това неминуемо води до някои деформации (промяна в размера, формата). Дори и при най-нисък процент на използване, на идеално равна повърхност на пътя, рано или късно, техническото състояние на превозните средства от всички промени към по-лошо.
Според тока в системата на RF транспорт, има четири основни типа сервизно обслужване на автомобили:
- Всекидневно обслужване (ЕО);
- първа поддръжка - ДА-1;
- второ поддръжка - TO-2;
- сезонен услуга (СО).
Ежедневен контрол поддръжка означава от състояние след единици: скоростомер, сензори, спирачната система, кормилната система и сигнализация светлини. Проверка на масло, гориво, охлаждаща течност, спирачни течности също така се отнася до дневната отговорности шофьор на. Не забравяйте и за редовното почистване и поддръжка на чистотата в салона.
- общото състояние на превозното средство;
- състоянието на организма;
- огледалата за обратно виждане;
- състояние регистрационни номера;
- състоянието на електрическите съоръжения;
- кормилна система;
- сензори работят.
TO-1 включва всички произведения, свързани с производство на ЕО, както и:
- изпълнение на монтажни работи;
- почистване;
- грес;
- контрол;
- диагностика;
- настройка на оборудване.
Основната цел на първата поддръжка - предотвратяване на случайно счупване, които могат да повредят автомобила, увеличават разхода на гориво и смазочни материали или за подобряване на замърсяването.
второ ТО2 за поддръжка. В действителност, тя преследва същите цели като производство на ЕО или към 1. Основната разлика е в сложността и обема на работа. Съединители, смазочни материали, диагностика и регулиране работи, в този случай, извършена с премахването на някои от детайлите. Проверка и поддръжка на компонентите се извършва с помощта на специално оборудване.
Сезонна услуга се подготвя превозното средство за използване в определен сезон. Ако не сте жител на един от най-северните райони на Русия, сезонна услугата няма да доведе до много проблеми. Въпреки това, за нашата процедура с климата е задължително и се провежда не по-малко от два пъти годишно. С настъпването на замръзване се увеличава всички тъжната статистика на лед, както и жертвите на собствената си глупост. В навечерието на първата слана е необходимо "pereobut" колата си в зимни гуми, а не излишно воля и антикорозионна обработка на тялото. Съответно, в топлите зимни гуми дава път на лятото.
Няколко думи за нормативната уредба на МОТ.
Периодичността на определени видове работи може да се определи:
- интервал от време. Например: мониторинг на текущото състояние на задвижващия ремък на генератора се извършва на всеки 2 години (24 месеца);
- време и пробег. Пример: подмяна на маслото и смяна на масления филтър се извършва всяка година (след 12 месеца), или в 15 000 километра.
- Километър. Например: замяната на колана времето се провежда на всеки 100000 км;
На следващо място, помисли за подробен списък на рутинна поддръжка:
- Затягане скобите (лагерно тяло разпределителен вал, единици, компоненти, шаси и части за двигатели);
- Регулиране устройство времето верига;
- Почистване на филтъра на горивната помпа;
- Замяна на фин филтър гориво;
- Почистване на карбураторни части;
- Регулиране на нивото на горивото в изпитвателната камера;
- Почистване на маркуча картера вентилационна система;
- Почистване на пламъка;
- Замяна на филтърния елемент в въздушния филтър;
- Време регулиране;
- Регулиране на скоростта на празен ход;
- Контрол против замърсяване;
- Промиването смазване система;
- Замяна на масления филтър, маслото в картера, в предаването, скоростна кутия, трансфер прозорец автоматично;
- Промяна на охлаждаща течност, смазочни масла,
- Проверете предните и задни накладки;
- Изравняване на предните колела;
- Замяна на тапите на спирачната течност и искра;
- балансиране на колела;
- Почистване колектор стартер;
- Проверка на степента на износване и годни четки;
- Мазане компоненти стартер задвижване;
- Почистване генератор контакт пръстен;
- Мазнините врати (панти, ключалки, спира, скоби);
- Мазнините клемите на батерията и скоби;
- Проверка на климатика;
- Почистване на дренажни отвори прагове и врати;
- Регулиране на фаровете;
- За дизелови двигатели и двигатели с впръскване на гориво система списък работи ще бъде малко по-различен.
Говорете за всички средни цени за поддръжка кола е изключително трудно, тъй като всеки автомобил по свой навиване. Light реши проблема за 2-3000 и след 15000 км ще струва значително по-скъпо. Основното, което трябва да се помни - да се запишете на собствената си безопасност твърде разточително.
Свързани статии