МТЗ за трактори от древните години, са се доказали като надежден и евтин, годно за експлоатация, непретенциозен гориво и гъвкав машина, затова най-масивната МТЗ трактор постсъветското пространство и извън него. Много собственици пренебрегват изискванията на поддръжка трактор МТЗ трактори и смятат, че без навременна поддръжка МТЗ трактор ще продължи да работи и не изискват поддръжка. Това становище е повече от грешка.
Поддръжка МТЗ извършва на следните интервали:
- всеки МТЗ поддръжка на смени
- Поддържане МТЗ трактор след пускането
- Поддържане MTZ трактор през 125 часа
- Поддържане на MTZ с 250motochasov
- Поддържане на MTZ с 500motochasov
- Поддържане на MTZ с 1000motochasov
Това означава, че поддръжката на трактора Беларус 82.1 в течение 1000 се проведе в един часа Време на работа: 30-125-250-375-500-625-750-875-1000-1125 и така нататък ... ..
Пълен списък на произведения, необходими за поддържането на трактора Беларус 82.1 е посочено в книгата на услугите, както и в ръководството за експлоатация на трактора.
Помислете за работата на поддръжка трактор по разширяването:
1. Поддържане на трактора Беларус 82.1 след пускането (30 часа). по време на тази поддръжка е изцяло заменя масло в двигателя и работи за пренос и регулационни хидравлика, извършени върху всички възли и агрегати: двигатели, скоростни кутии, съединители, спирачна система, произведена затягане резбовани връзки. Много от тях дори не осъзнават, че в този технически сервиз предвижда подмяна на филтъра на хидравличната система на трактора, като началния период, в размер до 30 часа настъпва основните прогаряне всички конюгирана ICE елементи, трансмисии, хидравлични системи, както и с лошо качество и не напълно оформени TO-30 значително да намали споделят своя трактор.
2. Поддържане Беларус 82.1 трактора 125 при време на работа (375, 625, 875) часа
С тази поддръжка, произведени проверка регулиране работи: проверка и доливане на точките за проверка на нивото на маслото затягане съединения с резба, регулируем съединител и спирачни системи.
3. Поддържане Беларус 82.1 трактор, при работно време от 250 (750, 1250) часа
С тази поддръжка, произведени проверка регулиране работи: проверка и доливане Нивото на маслото в предаване на въртящия момент на проверката на резбови съединения, регулируем съединител смяна на маслото на двигателя.
4. Поддържане на Беларус 82.1 трактор с работно време на 500 часа
С произведени тази поддръжка проверка регулиране работи: проверка и доливане Нивото на маслото в предаване на въртящия момент на проверката на резбови съединения, регулиране на съединителя, спирачките, вал ВОМ, подмяна на маслото на двигателя и трансмисията.
5. Поддръжка на трактора Беларус 82.1 с работно време на 1000 часа.
С тази поддръжка извършената работа по същество sootveststvuyuschie работа по време на трактор поддръжка след пускането.
Много клиенти игнорират всички операции за поддръжка на трактора, които са ограничени, в най-добрия, смяна на маслото в двигателя
А сега да разгледаме основните въпроси, които има вероятност да се появят при неспазване на правилата за поддържане на трактори МТЗ:
- Преждевременно износване на съединителя елементи (не успее лагер освобождаване поради липсата на регулиране на свободен ход съединител педал, както и преждевременно износване на задвижвания диск лапите). Ако повредата изисква замяната на съединителя на МТЗ на трактора. Тази повреда не се покрива от гаранцията на производителя и на мястото на съединителя на собственика на трактор МТЗ трактор трябва да прави за своя сметка. За да научите как да се замени на съединителя на МТЗ на трактора. ще бъдат обсъдени в следващите членове. Нашият екип Моля, имайте предвид, че се извършва регулиране на съединителя за всяка работа по поддръжката Беларус 82.1 трактор
- Преждевременно износване на предаването на предавка (в завода поточна линия в предаването на трактор с взлом наливането на маслото, по време на поддръжката МТЗ след пускането на нашите сътрудници източи маслото е черно, много течности, а също така, че има много на метални стружки и други замърсители). промяна на трансмисионното масло след управлението, както и времето за работа на 1000 часа.
- Излишни почука в двигателя (по време на поддръжката Беларус 82.1 трактор тичане след (TO-30), оперативен път от 1000 часа е направил корекция на топлинна клирънс в механизма за клапан, и затягането на цилиндровата глава). Бихме искали да ви обърна внимание на факта, че тази операция трябва да се извършва от опитни професионалисти, тъй като "Талия" на главата може да доведе до прекъсване или главата шипове, или това, което е по-лошо, провала на нишката, а това е скъпо и отнема много време процедури за поддръжка).
- Ниско налягане на маслото на двигателя по време на отопление (при извършване на поддръжка на МТЗ след пускането и входове 250, 500, 750 и 1000 часа, в допълнение към подмяна на маслото на двигателя се почиства центрофуга. Това отнема много време процедура, която изисква подходящи механика обучение. Необслужваните центрофуга не чисто масло в двигателя, което води до запушване на каналите за смазване на двигателя, падът на налягането в системата за смазване и в крайна сметка - заглушаване на един от най-надеждни дизелови - MEM D-243) След двигателя заглушаване т.н. hoditsya направи основен ремонт на двигателя, и може да бъде 100% възвръщаемост на своите ресурси, но допълнителни излишни разходи.
- Шумове при вала на ВОМ (по време на поддръжката МТЗ, се регулира tormozka ВОМ. Не провеждане на тази операция води до фоновия шум, а след провала на ВОМ)
Това са основните, често има аварии и повреди, възникнали МТЗ трактор. Премахване на тези грешки е скъпа и продължителна процедура, така че ние искаме да прочетете тази статия, са установили, че вие ще бъдете по-печеливши спестявания при извършване на техническо обслужване на трактора или плащането на услуги за ремонт на МТЗ и пропуснати ползи в резултат на принудителен престой на машината
навигация в публикациите
Свързани статии