Собственик на автомобила доброволно купил застрахователна полица не е имунизиран срещу такива проблеми, като подценяване на плащания по КАСКО "Щети" в случай на авария или повреда на превозното средство, което намалява общата компенсация за смъртта, отказ на застрахователя да възстанови разходите за загубата на търговски превозни средства, ремонт на лошо качество.
Как да бъде във всеки от тези случаи, как да се постигне пълното изпълнение на задълженията на застрахователната компания на осигуреното? Учим в статията по-долу.
Обемът на плащанията за Хъл
Купуването на застрахователна полица, собственикът на превозното средство има право да избира списък на рисковете (други имена - застрахователни събития, застрахователни вземания), които би трябвало да задействат изплащане на обезщетение трябва да бъде. Размер на риска и цената на превозното средство, която оценява и се договаря с клиента застрахователя на определяне на цената на политиката.
За всеки отделен риск е установен частна застрахователна сума - максималният размер на средствата трябва да бъде платена при настъпването на застрахователното събитие.
Предлагане на застрахования за корпуса изплащане зависи от редица параметри, които се съдържат в заглавието:
- марка и модел на автомобила;
- Година (възраст);
- разнообразие и капацитет на двигателя;
- Транст.
Също така, размерът варира в зависимост от застрахователното дело. В случай на застраховка срещу кражба (кражба) и пълното унищожаване на автомобили (т.нар Тотал) от застрахователната сума трябва да е равна на застрахователната стойност.
Важно: Собственикът на автомобил трябва да се проследи за да се гарантира, че застрахователната стойност на имота е посочено в договора за застраховка (политика) или приложението. Клиентът има право да настоява за включването му в документа, не само при подписване на документи, но също така и по-късно. Основното нещо - да има време преди застрахователното събитие, в противен случай тя ще бъде твърде късно.
Фактът, че застрахователят няма право да променя едностранно след сключването на застрахователния договор (намаляване) на застрахователната сума. Изменение на застрахователна полица КАСКО е валидна само при преговори с застрахователя, който има пълното право да отхвърли другата страна по тези изменения.
Но ако автомобилна застраховка Цената не е написано в закона, Великобритания има право да разпореди независима проверка, получи официално експертно мнение, че действителната стойност на превозното средство не отговаря на застрахователната сума, а застрахования да плати по-малко пари, въз основа на този документ.
Ако обявената стойност в политиката към договора или молбата е посочено, застрахователят няма да бъде в състояние да го оспори.
Претърпяната от застрахованото, собственикът на колата трябва да е да принуди Великобритания да компенсира щети на корпуса:
- за да се гарантира, че щетата е документирано веднага след застрахователното събитие (например, в случай на злополука - веднага се обади в полицията и да се гарантира точността на дизайн злополука);
- не пишете и не подписа протокол катастрофа "твърдения не са", ако те наистина са;
- не се движат в колата след инцидента, все още не е проведено клирънс;
- да не сключва никакви споразумения с друг участник злополука, заобикаляйки застрахователя;
- за ремонт на колата, за да се проучат експертът Великобритания;
- незабавно застрахователя на инцидента и да представи пакет от документи, необходими за възстановяване.
В случай на недостатъчно осигурителни плащания на фирмата за Хъл в инцидент или повреда на превозното средство за събиране на дължимата сума в съответствие със закона, собственикът на колата може да бъде само чрез молба до съда.
Плащане на корпуса на Total и изоставяне
Застрахователните компании са винаги търсят начини да отхвърлят клиенти да издават застраховка или намаляване на размера на обезщетението и изплащане на КАСКО "Пълна загуба" - не е изключение.
Сред честите трикове на застрахователите - за изплащане на обезщетение, като се вземат предвид амортизацията на автомобила, дори и въпреки договора за застраховка, която не предвижда амортизация.
Преди да направи политиката на застрахователя предлага избор - Хъл коригирана за амортизация и с изключение на амортизация. Вторият вариант е по-скъп с 10-15%.
застрахователя правото на посочената провала се нарича "изоставяне" с термина. Изоставяне извършва едностранно SC клиент. Застрахован необходимо да се съставят и представят съответната молба до застрахователя. Ако той не приеме документа, предаден на клиента лично в офиса, се препоръчва да се изпрати молбата си по пощата Русия препоръчано писмо със списък на инвестициите и да се върнете поиска разписка. Уведомление и опис ще предостави неопровержими доказателства на изоставянето застрахован.
Не трябва да се регистрирате всяка хартия, които представляват или могат да служат като доказателство, че един гражданин доброволно изоставени изоставяне. Във всеки случай не е възможно да се прехвърлят на останките на превозното средство на трета страна, само директно към застрахователя.
Ако договорът или правилата за осигуряване съдържа разпоредба относно прехвърлянето на автомобила на трето лице, а след това на елемента е законно незначително.
Ако CK настоява за подписване на спомена клиентските ценни книжа и / или силно привлечени от заплащане на обезщетение, застрахованият трябва да бъдат третирани в съда. Същото нещо - ако клиентът плаща от Хъл подценява под никакъв претекст. Ищецът има право да изисква от застрахователя да обезщети наказание, имуществени вреди и разходи за адвокатска защита (адвокат).
Компенсации за пропуснати стока цена на КАСКО (ТСВ)
Загуба на търговска стойност - е вредата, причинена от злополука или ремонт, така че колата загуби правилното външен вид, силата на единица и друго качество на продукта.
Компенсация на ТСВ е предвидено от правилата на руски застрахователни компании, тъй като тя не се прилага за разходи, които са включени в размера на застрахователното покритие.
За да направите това, застрахован необходимостта от:
- поръча независима експерти TCB кола, оставяйки своя паспорт, заглавие, документи за инцидента (удостоверение от мястото на катастрофа или друг) и ремонтни работи;
- да напише молба в СК за щети от TCB;
- в случай на повреда да представи писмено искане до застрахователя - процедурата на досъдебното уреждане на конфликта, който трябва да се предшества от позоваване на съд;
- в случай на неплащане на обезщетение вследствие на иск, да съди иска.
Trial практика за изплащането на корпуса показва, че решения в повечето случаи се отнемат в полза на притежателите на полици. Особено се възползват от услугите на квалифицирани адвокати. TCB възстановяване практика за обезщетение на вреди ситуации се отнася и за общите стойности в този контекст, че размерът на санкциите за изоставянето ще бъде равна на цената на нов автомобил.
Какво да изберете: ремонт или пари Хъл?
Ако застрахователят призна факта на застрахователното събитие с риск да "увреждане" кола собственик ще трябва да реши кой е по-добре - да заплати обезщетение на парите на корпуса или ремонт за сметка на дружеството.
В момента застрахователите са склонни да се извърши възстановяване като платежно средство "за изчисляване" заплашва да недоразумения с титулярите на полици. Все по-често SK настояват за плащане за ремонт на семинар на застрахователя или оторизиран дилър.
Ние ремонт поради Великобритания има редица предимства в сравнение с плащане "за изчисляване":
- застрахователят изплаща цялата работа в неговата цялост;
- автосервиз извършва качествени ремонти с цел избягване на жалби на полици, които заплашват прекратяване на договора със застрахователната компания и загуба на значителна част от клиентите;
- да разкрие скритата авто ремонт щети по автомобила ще ги отстранят себе си със застрахователя уреждане на въпроса за заплащане.
Моля, обърнете внимание: автомобили, закупени от програмата за кола заем за корпуса ремонтира само при SRT дилър служебен автомобил.
Ако машината е закупена за други средства, включително и своята, на собственика е да се купуват политика от застрахователя практикуване ремонтни работи в официален. И в застрахователното дело независимо я приложите към вашия дилър с искане за поддръжка. След това отидете на проверка на превозното средство във Великобритания, да вземе ръководството за ремонт и преминават автомобили на служители на бензиностанция.
Ако клиентът в застрахователното дело желае да се ремонтира само в студиото, където постоянно се обслужва от една кола, можете да закупите политика с опция "Ремонт на Хъл в работилницата на застрахования", но това ще струва 20-30% по-скъпи.
Заплащане или ремонт - което е по-бързо?
Ремонтни дейности в официален дилър на станцията обикновено взема един и половина месеца.
Ремонти в работилницата на застрахователя се провеждат в рамките на две седмици, но при липса на необходимите подробности за методите отнеме месеци.
Ако ремонтните дейности не се стартира до края на две седмици след подаване на документите в Обединеното кралство и в сервиза каза, че не е извършено плащането, застрахователят има право да:
- изпрати застрахователя иск с изискването за компенсиране на 7 дни;
- да се обърнат към съда с иск за обезщетение и санкции, като се позовава на Гражданския процесуален кодекс съдържа правила относно адекватността на осигурителните вноски.
КАСКО плащане на пари зависи от застрахователя. Големите компании, в които броят на клиентите в милиони, плащат в продължение на две седмици. Малък и среден клас - понякога в продължение на месеци, понякога по-дълго забавяне, често принуждават ремонт.
И ако ремонт на лошо качество?
Ако базата за ремонт на застрахователно събитие е служил като корпуса и ремонти, извършвани лошо, да се справят с искове срещу застрахователя трябва да бъде.
За да се получи обезщетение за дефектна ремонт, трябва да:
- преминаващи автомобили в работилницата, за да настояват за фиксиране на акта на приемане и предаване на всички наранявания;
- возите в кола, след ремонт, да изисква в акта на приемане и предаване на всички вземания на собственика са направени;
- подава молба до застрахователя;
- в случай на възражение и отказ да се компенсира или да коригират недостатъците си поръчат независима проверка;
- да се обърнат към съда, като прилага копие от исковата молба от независим експерт и заверени копия от документи, свързани с ремонта на корпуса.
заключение
За да се предпазите от нараняване в автомобилна катастрофа, не е достатъчно за закупуване на застраховка КАСКО - което трябва да знаете и да отговаря на всички юридически формалности, да изпълнява правилно действията, необходими за плащането на всякакви ремонти за сметка на застрахователната компания.
Изготвяне на писмени становища и да представлява интересите на собственика на колата в двора препоръчва да се възложи адвокатът профил, който е запознат не само със съдебната практика, но и със стандартните "трикове" на застрахователни компании и застрахователни нормативни актове.
Свързани статии