С течение на времето, нашият дюзи podzabivayutsya и започват да не се пръска гориво в мъглата, но просто пръска, то не безпроблемна работа на двигателя, zhor бензин, намаляване на дела на групата на цилиндъра.
Ляв като начална пръски сили с течение на времето, в дясно, те трябва да пръска
Вероятно половин година с мен в надпреварата на автомобил, специално купил бутилка за почистване на карбуратор ABRO
И пълен набор от нови печати на инжектора.
но сега съм бил в състояние да се издълбае свободен момент реших да отделя този случай, да тичам в коледната елха не е малък
Процесът на отстраняване на инжекторите с двигателя аз за съжаление не zafotal, тъй като тя не е до него, така че да обясни почти на пръсти, защото нищо сложно там.
Първото нещо, което трябва да прекратите връзката на батерията и премахване на декоративна пластмасов капак с ICE
По-нататък в дясно можете да намерите на конзолата, който придържа двигателя с вътрешно горене за тръбата за захранване на рампата с дюзи, трябва да развийте скобата.
Следващата стъпка е да прекъснете връзката на електрическите съединители и инжекторите развинтване 2 винта, които фиксират шина за гориво
След това можете да вземете на самата релса на гориво от всяка страна и бавно разклащане я издърпайте към вас (по-рано, се приготвя суха кърпа, няма да останете без много бензин).
Последната стъпка от добивните дюзи ще се или дюзи на релсата на гориво демонтаж, или от DVS'a зависимост от това къде те са останали, просто да ги спра и всичко,
Шофиране инжектор почистване свои ръце
Ние ще трябва да се 5 ml спринцовка, Carb Cleaner (взех един голям балон 4 Force), батерията (или короната на батерията до 12 V), не много жици с малки клеми "мама" и какъв тип или кликнете на вратата (импулсна)
Разбор спринцовка хвърлят твърде много, вместо игла, вмъкната в тръбата на карбо-Детергент
На обратната страна на спринцовката е изтеглен над горната част на стария уплътнение дюза
Поставете входа на тръбата в спринцовката да се запечата, аз го направих с помощта на любимата ми Melt =)
Допълнителни снимки на процеса на почистване, аз също го направиха солидно skomunizdil 2 снимки имат drayvchanina ANDERS-211
Събрани верига "от първа ръка"
Как трябва да използвате тази настройка? Когато електроенергията се прилага към дюзата се отваря, най-важното правило - не може да се запази дълго дюзата отворена, можете да го изгори. Поради това, изпълнете следните стъпки:
1 - кликнете върху Cleaner на балон-Carb, създаване на налягане преди дюзи
2 - след прекъсване "части", приложими напрежение към дюзата (балон-Carb Детергент все още поддържа отворени)
И така, докато дюзата няма да се пръска горивото в мъглата. На първо място, най-вероятно ще трябва да лети от дюзата не голям удар, смесен с мъгла, след 30 секунди от изплакване може да бъде само мъгла. Аз постоянно почука налягане в дюзата на спринцовката, така че попитах вторият човек някога да хванете спринцовката и инжектор, а аз се наредиха на цилиндъра под налягане и приложеното напрежение към дюзата.
След чисти всички дюзи, е необходимо да се заменят всички prokladochki им (техните 3 бр. Всяка), за въглехидрати-чисти има способността да ерозира венеца
Почистени и otrevizirovannye дюза събира всичко в обратен ред. Важното, преди поставяне на накрайника и рампата на мястото непременно смажете нови пломби например WD-40, той няма да Батен надолу новия печат
След почистване на дюзите симпатичен рано стана работите с педала на газта, в момента на взрива, започна по-рано. Останалото е непроменен
карбуратор за почистване на ABRO CC220 ABRO - 292 рубли
Изолатор 232910D010 TOYOTA - 163 рубли х 4 бр. = 652 рубли
Пръстен 9030107030 TOYOTA - 80 х 4 бр. = 320 рубли
Уплътнителни пръстен инжектор за впръскване на гориво 9008048058 Toyota - 18 х 4 бр. = 72 рубли
Цената на издаване: 1336 ₽
Свързани статии