По-стари реших просто да замени антифриза. На идеи от mazdovkogo термин антифриз на 10 години и 250 тона км, ако не ме лъже паметта, но все пак колата в продължение на 9 години, е решила да се замени.
На какво ми не мисли, че много дълго, тъй като течността в резервоара винаги е идеално чиста, машината никога не прегрява дори в 35 и по-горе, когато повечето фенове тракане температура стрелка е напълно неуместни по всяко време. Затова реших, че ще излея антифриз строго оригинален, тъй като това е изключително важно в суспензия машината. Особено с такъв живот услуга, така както не може да има съмнение.
Пълна подмяна на антифриз е възможно само на машината, която аз не съм намерил по принцип в родния си град)) Затова реших да се промени.
Първоначално повдигнат пред по-добре да се слеят и след това е полезно да експулсира въздух от системата.
Развинти пластмасовата капачка на радиатора, е необходимо внимателно с нея, изливаше около 4л. На следващо място, затегнете щепсела, той запали колата в продължение на 20-30 секунди. След като се отвинти тапата, наля още 200-300 грама, и така няколко пъти. Като цяло, по този начин се слива почти 5 литра течности, които мисля, че е доста добър. Друго би било да изключите дюзата от двигателя, а дори и изцедени малко, но след това видях, няма смисъл да се притеснявам суспензия беше почти като нов в консистенция и цвят.
При този метод, замяната Аз със сигурност видях риска проветряване система в корена, но би искал да се опита, толкова повече въздух да експулсира по принцип не е проблем, както и всички проблеми в Mazda в това отношение, не съм виждал в мрежата.
Свързани статии